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超超临界机组主汽温分布式监督预测控制 被引量:6
1
作者 孔小兵 范昌 刘向杰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期1252-1259,共8页
针对超超临界直流锅炉主汽温控制系统,提出一种基于模糊神经网络模型的分布式监督预测控制(DSPC)策略.在各子系统原有的调节层结构的基础上,增加监督层,将中间点温度和各级过热器出口温度设定值的调整问题转化为在线优化问题.子系统监... 针对超超临界直流锅炉主汽温控制系统,提出一种基于模糊神经网络模型的分布式监督预测控制(DSPC)策略.在各子系统原有的调节层结构的基础上,增加监督层,将中间点温度和各级过热器出口温度设定值的调整问题转化为在线优化问题.子系统监督层目标函数考虑相关联子系统的性能指标,通过相邻子系统监督层的信息交换和迭代优化,实现各级子系统的协同配合.针对负荷扰动情况进行仿真实验,结果验证了所提出方法的有效性. 展开更多
关键词 超超临界机组 主汽温控制 分布式监督预测控制
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标准贯入法在喷射混凝土早期强度检测中的应用 被引量:6
2
作者 孔小兵 冯健 《隧道建设》 2009年第2期181-184,共4页
介绍标准贯入法检测喷射混凝土早期强度的必要性及检测原理。通过室内试验和现场试验相结合的方法总结标准贯入法的应用方法,阐述标准贯入法回归曲线的建立过程,结合在工程现场的应用情况分析影响标准贯入法的因素。通过在工程中的实际... 介绍标准贯入法检测喷射混凝土早期强度的必要性及检测原理。通过室内试验和现场试验相结合的方法总结标准贯入法的应用方法,阐述标准贯入法回归曲线的建立过程,结合在工程现场的应用情况分析影响标准贯入法的因素。通过在工程中的实际运用,取得了很好的效果。 展开更多
关键词 标准贯入法 检测方法 应用
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船舶折角型节点的疲劳裂纹扩展计算(英文) 被引量:1
3
作者 孔小兵 黄小平 +1 位作者 赵鹏远 张道坤 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第9期1114-1127,共14页
文章以船舶折角型节点为研究对象,运用有限元软件WALCS和PATRAN分别预报某船的水动力响应和结构热点应力响应。为避免计算表面裂纹应力强度因子时需要在PATRAN有限元模型中疲劳热点区域采用体单元建模,文中提出了一种计算波浪载荷下船... 文章以船舶折角型节点为研究对象,运用有限元软件WALCS和PATRAN分别预报某船的水动力响应和结构热点应力响应。为避免计算表面裂纹应力强度因子时需要在PATRAN有限元模型中疲劳热点区域采用体单元建模,文中提出了一种计算波浪载荷下船海结构物三维表面裂纹应力强度因子而无需在PATRAN中建立体模型的方法,并通过与广泛认可的经验公式对比验证其精度。将此方法应用于该船船舯底边舱折角处表面裂纹应力强度因子计算,计算并总结出波浪载荷下该类节点处表面裂纹应力强度因子的无量纲计算经验公式。应用一种基于谱分析构建结构疲劳载荷谱的方法,结合单一曲线模型对该节点进行裂纹扩展计算。计算结果表明:该船船舯底边舱折角疲劳寿命不满足设计要求,建议对节点进行改进。 展开更多
关键词 波浪载荷 折角型节点 表面裂纹 应力强度因子 单一曲线模型
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基于小波包变换与深度学习的超短期光伏功率预测 被引量:5
4
作者 刘源延 孔小兵 +1 位作者 马乐乐 刘向杰 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期537-546,共10页
针对光伏功率序列的复杂多变特征,提出一种基于小波包变换(WPT)的门控循环单元(GRU)光伏功率组合预测方法。首先通过相关性分析挑选重要气象因子,并利用WPT将原始光伏功率序列分解为一组子序列;然后,提出一种基于莱维飞行天牛须搜索算法... 针对光伏功率序列的复杂多变特征,提出一种基于小波包变换(WPT)的门控循环单元(GRU)光伏功率组合预测方法。首先通过相关性分析挑选重要气象因子,并利用WPT将原始光伏功率序列分解为一组子序列;然后,提出一种基于莱维飞行天牛须搜索算法(LFBAS)的相似日选择方法,以选择相似于预测日的历史日作为输入数据集;最后,建立一组基于GRU网络的深度学习光伏功率预测模型,将每个子序列预测结果叠加得到光伏功率最终预测结果。仿真结果表明,该文所提出的预测方法在预测精度和计算效率方面具有显著优势。 展开更多
关键词 光伏发电 功率预测 小波包变换 相似日 门控循环单元 天牛须搜索算法
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基于最大重叠离散小波变换和深度学习的光伏功率预测 被引量:1
5
作者 马乐乐 孔小兵 +2 位作者 郭磊 刘源延 刘向杰 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期576-583,共8页
针对光伏功率时间序列的非平稳特性,提出一种基于最大重叠离散小波变换(MODWT)和长短期记忆网络(LSTM)的光伏功率组合预测模型。利用皮尔逊相关系数确定影响光伏功率的重要气象因素,基于MODWT算法对历史光伏功率序列进行分解,将选取的... 针对光伏功率时间序列的非平稳特性,提出一种基于最大重叠离散小波变换(MODWT)和长短期记忆网络(LSTM)的光伏功率组合预测模型。利用皮尔逊相关系数确定影响光伏功率的重要气象因素,基于MODWT算法对历史光伏功率序列进行分解,将选取的气象因素与分解得到的平稳子序列共同构成各个LSTM网络输入,通过汇总重构每个LSTM网络的子序列预测结果得到最终的光伏功率预测结果。从理论层面分析所建立的MODWT算法的完全重构性,并基于李雅普诺夫稳定性定理推导保证预测网络收敛的学习率范围。仿真对比结果显示,所提出的光伏功率预测模型在预测精度和鲁棒性方面具有明显优势。 展开更多
关键词 光伏功率预测 长短期记忆网络 非平稳时间序列分解 预测网络收敛性
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客运专线隧道高性能混凝土施工控制技术
6
作者 冯健 杨卓 +1 位作者 孔小兵 张立勃 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第S1期373-376,共4页
研究目的:通过对原材料选择与配置、混凝土配合比设计以及施工控制技术进行研究,提出符合客运专线高性能混凝土各项技术要求的混凝土配合比,并有效控制混凝土的施工质量,使之达到客运专线验收标准的要求。研究结果:提出了原材料选择和... 研究目的:通过对原材料选择与配置、混凝土配合比设计以及施工控制技术进行研究,提出符合客运专线高性能混凝土各项技术要求的混凝土配合比,并有效控制混凝土的施工质量,使之达到客运专线验收标准的要求。研究结果:提出了原材料选择和配合比设计的控制要点,以及搅拌、运输、浇筑、振捣、养护、质量检验控制等施工过程的控制重点。 展开更多
关键词 客运专线 高性能混凝土 耐久性 配合比设计
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大型集装箱船甲板纵骨节点疲劳寿命预报方法 被引量:6
7
作者 罗盼 黄小平 孔小兵 《船舶与海洋工程》 2016年第6期1-10,共10页
针对大型高强度厚钢甲板纵骨结构的疲劳热点,用基于断裂力学的裂纹扩展寿命预报方法进行疲劳寿命评估。直接采用《船体结构疲劳强度指南》中的疲劳载荷计算公式计算纵骨名义应力;结合纵骨节点焊趾处表面裂纹应力强度因子经验计算式和裂... 针对大型高强度厚钢甲板纵骨结构的疲劳热点,用基于断裂力学的裂纹扩展寿命预报方法进行疲劳寿命评估。直接采用《船体结构疲劳强度指南》中的疲劳载荷计算公式计算纵骨名义应力;结合纵骨节点焊趾处表面裂纹应力强度因子经验计算式和裂纹扩展率单一曲线模型对大型集装箱船甲板纵骨的疲劳寿命进行预报。对集装箱船扁钢型纵骨端部连接节点表面裂纹应力强度因子进行一系列数值计算,结果表明,该应力强度因子与BS7910中十字接头焊趾处表面裂纹应力强度因子经验公式的计算结果相差很小,该公式可直接用于纵骨端部表面裂纹的应力强度因子计算。对某大型集装箱船甲板典型纵骨节点焊趾处表面裂纹进行疲劳寿命评估,根据不同载荷工况组成不同的载荷谱,讨论疲劳载荷谱对疲劳裂纹扩展的影响。 展开更多
关键词 甲板纵骨 裂纹扩展 应力强度因子 疲劳寿命预报
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超大型集装箱船绑扎桥结构轻量化设计 被引量:2
8
作者 张鼎 孔小兵 +2 位作者 刘奕谦 陈忱 汤宵扬 《船海工程》 北大核心 2020年第5期41-44,共4页
为了有效降低绑扎桥重量对超大型集装箱船空船重量和重心的影响,针对某20000 TEU集装箱船剪力墙式绑扎桥设计任务,根据某船级社规范要求和绑扎桥结构强度有限元计算分析的基本流程,依次从立柱优化、剪力墙优化、立柱和剪力墙对常规方案... 为了有效降低绑扎桥重量对超大型集装箱船空船重量和重心的影响,针对某20000 TEU集装箱船剪力墙式绑扎桥设计任务,根据某船级社规范要求和绑扎桥结构强度有限元计算分析的基本流程,依次从立柱优化、剪力墙优化、立柱和剪力墙对常规方案进行优化设计,结果表明,优化方案能满足船级社规范要求,且能有效降低绑扎桥的结构重量。 展开更多
关键词 超大型集装箱船 剪力墙式绑扎桥 结构强度 轻量化设计
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超大型集装箱船剪力墙式绑扎桥结构设计及优化探讨 被引量:4
9
作者 孔小兵 张海瑛 张鼎 《船舶》 2020年第1期133-140,共8页
文章以超大型集装箱船剪力墙式绑扎桥结构设计及优化为目标,基于DNV·GL船级社规范对某20000标准箱超大型集装箱船的绑扎桥进行结构设计及优化探讨,主要分析了剪力墙布置、剪力墙开孔区域的开孔形式和大小对结构性能的影响,可为超... 文章以超大型集装箱船剪力墙式绑扎桥结构设计及优化为目标,基于DNV·GL船级社规范对某20000标准箱超大型集装箱船的绑扎桥进行结构设计及优化探讨,主要分析了剪力墙布置、剪力墙开孔区域的开孔形式和大小对结构性能的影响,可为超大型集装箱船绑扎桥结构设计提供参考。 展开更多
关键词 绑扎桥 剪力墙 结构强度 结构开孔
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集装箱船组合吊臂托架D形前桅结构设计
10
作者 孔小兵 徐阳光 +2 位作者 汤霄阳 刘鹏 陈英 《船海工程》 北大核心 2023年第6期66-70,共5页
考虑到船舶在倾斜、运动,以及风的影响下,集装箱船组合吊臂托架的前桅受到克令吊对吊臂托架的载荷作用,其结构强度问题需要重点关注,以某集装箱船组合吊臂托架的D形前桅为例,采用有限元数值模拟的方法对该前桅进行直接计算分析,结果表明... 考虑到船舶在倾斜、运动,以及风的影响下,集装箱船组合吊臂托架的前桅受到克令吊对吊臂托架的载荷作用,其结构强度问题需要重点关注,以某集装箱船组合吊臂托架的D形前桅为例,采用有限元数值模拟的方法对该前桅进行直接计算分析,结果表明,通过合理的肘板设计可有效降低肘板趾端的峰值应力并满足规范要求。 展开更多
关键词 前桅 吊臂托架 结构强度 结构设计
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拼布艺术在牛仔服装设计中的应用 被引量:6
11
作者 孔小兵 《纺织报告》 2021年第11期47-48,共2页
近年来,我国服装行业的大力发展满足了人们的生活需求,人们对服装外观设计也提出了更高的要求。因此,在牛仔服装设计中,人们逐渐引入拼布艺术的设计理念,将其与牛仔服装设计相融合,展现出不同的牛仔服装风格,满足大众对牛仔服装的审美需... 近年来,我国服装行业的大力发展满足了人们的生活需求,人们对服装外观设计也提出了更高的要求。因此,在牛仔服装设计中,人们逐渐引入拼布艺术的设计理念,将其与牛仔服装设计相融合,展现出不同的牛仔服装风格,满足大众对牛仔服装的审美需求,推动我国牛仔服装产业的发展。 展开更多
关键词 牛仔服装 拼布艺术 设计方法
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数码印花纺织面料在服装设计中的应用研究 被引量:3
12
作者 孔小兵 《皮革制作与环保科技》 2021年第20期23-24,共2页
在信息化的时代背景下,数码印花技术是服装设计实现现代信息化发展的主要途径之一。数码印花纺织面料作为一种新兴的服装面料,给服装设计带来了很多的积极影响,不仅可以满足现阶段的人们个性化的发展需求,也可以适应当下社会的发展需求... 在信息化的时代背景下,数码印花技术是服装设计实现现代信息化发展的主要途径之一。数码印花纺织面料作为一种新兴的服装面料,给服装设计带来了很多的积极影响,不仅可以满足现阶段的人们个性化的发展需求,也可以适应当下社会的发展需求,实现服装设计的多元化。而基于数码印花技术的新型纺织面料不仅可以在服装设计方面提供一定的支持,突出服装设计中的外观美感,也可以保障服装的舒适度,推动服装设计的整体发展。本文基于这一主题,先简单说明数码印花技术的优势所在,然后重点分析数码印花纺织面料在服装设计中的具体应用。 展开更多
关键词 数码印花技术 服装设计 纺织面料
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绿色设计在中职服装设计中的应用 被引量:1
13
作者 孔小兵 《纺织报告》 2022年第6期89-91,共3页
衣、食、住、行是人类生存发展的基本要求,其中,“衣”被放在首位,充分体现了其重要性。随着社会的发展,人们对“衣”的要求也在不断发生变化,由最初的遮私、御寒转变为后来的装饰作用。在现代社会,人们逐渐开始关注服装的环保与生态价... 衣、食、住、行是人类生存发展的基本要求,其中,“衣”被放在首位,充分体现了其重要性。随着社会的发展,人们对“衣”的要求也在不断发生变化,由最初的遮私、御寒转变为后来的装饰作用。在现代社会,人们逐渐开始关注服装的环保与生态价值。在此背景下,中职服装设计也应重视绿色设计的应用,秉持绿色设计理念开展服装设计教学活动,提升中职服装设计教学效果。 展开更多
关键词 中职教育 绿色设计 服装设计
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小学互动学习平台的构建与应用研究
14
作者 孔小兵 《教师》 2016年第24期122-122,共1页
随着社会信息化程度的不断提高,学校的信息技术设备越来越多,教育教学的手段越来越丰富;家庭的条件越来越好,智能手机不断普及,电脑也逐步普及。家校的互动不再仅依靠《告家长书》、学生带信或打电话等落后的途径,可以通过校信通、QQ、... 随着社会信息化程度的不断提高,学校的信息技术设备越来越多,教育教学的手段越来越丰富;家庭的条件越来越好,智能手机不断普及,电脑也逐步普及。家校的互动不再仅依靠《告家长书》、学生带信或打电话等落后的途径,可以通过校信通、QQ、微信等新媒体,这些都为互动学习平台的建立提供了有力的支撑。 展开更多
关键词 互动学习 校信通 教学活动 信息技术设备 家长参与 应用研究 自主学习 教育生活 课堂教学 信息技能
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信息课堂彰显人文关怀的实践与研究
15
作者 孔小兵 《成才之路》 2015年第26期13-13,共1页
人文关怀就是关注人的生存与发展,学生需要人文关怀,教师应该关注不同群体学生的学习活动,因材施教,把爱的阳光洒向每一个学生,使不同群体的学生在充满人文关怀的氛围下得到不同程度的发展。文章对信息课堂如何彰显人文关怀进行研究。
关键词 信息课堂 面向全体 人文关怀
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汽车车轮螺母扭矩衰减分析 被引量:2
16
作者 魏晓晓 孔小兵 莫立权 《汽车实用技术》 2017年第20期100-101,107,共3页
针对汽车车轮螺母扭矩衰减问题进行了研究,分析了扭矩衰减的主要原因。经对车轮螺母的锥面角度及铝车轮锥孔底部直径调整后,残余扭矩合格率显著提高。另外为了进一步降低扭矩衰减量,进行了拧紧工艺步骤优化。扭矩衰减问题得到彻底解决,... 针对汽车车轮螺母扭矩衰减问题进行了研究,分析了扭矩衰减的主要原因。经对车轮螺母的锥面角度及铝车轮锥孔底部直径调整后,残余扭矩合格率显著提高。另外为了进一步降低扭矩衰减量,进行了拧紧工艺步骤优化。扭矩衰减问题得到彻底解决,保证了车轮行驶的安全性。 展开更多
关键词 车轮螺母 扭矩衰减 拧紧步骤
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浅谈新管理体制下的黄河日常管理
17
作者 高士明 张超 孔小兵 《河南科技》 2013年第10期201-201,共1页
通过对黄河水管体制改革运行三年多时间以来,在管理工作中出现的一些新问题,从河势的多变对防洪工程的影响、机动抢险队的变制改革、滩区生产堤的合理建设、黄河清障工作、控导工程的管理标准及防汛经费的合理安排等方面在今后工作当中... 通过对黄河水管体制改革运行三年多时间以来,在管理工作中出现的一些新问题,从河势的多变对防洪工程的影响、机动抢险队的变制改革、滩区生产堤的合理建设、黄河清障工作、控导工程的管理标准及防汛经费的合理安排等方面在今后工作当中怎样加以改进进行了探讨。 展开更多
关键词 体制改革 日常管理 问题 探讨
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基于CATIA 知识工程的桅樯信号设备三维设计方法
18
作者 佟寅 孔小兵 +1 位作者 王文丽 邬旭东 《船舶》 2021年第5期71-76,共6页
在桅樯信号设备设计中,雷达桅、前桅等桅杆设计复杂繁琐、剖面较多、设计改动频繁且工作量较大。该文针对桅樯信号设备中的雷达桅、前桅等桅杆设备的设计问题,提出一种基于CATIA知识工程的桅樯信号设备三维设计方法。利用CATIA知识工程... 在桅樯信号设备设计中,雷达桅、前桅等桅杆设计复杂繁琐、剖面较多、设计改动频繁且工作量较大。该文针对桅樯信号设备中的雷达桅、前桅等桅杆设备的设计问题,提出一种基于CATIA知识工程的桅樯信号设备三维设计方法。利用CATIA知识工程重用模型的能力,通过知识工程构建一个桅樯信号设备产品零件库,设计中直接调用已有零件库,将产品零部件以层级式结构组织起来,完成以设计知识为核心的桅樯信号设备三维设计;并以某型船的雷达桅设计为例,介绍了设计流程及方法。该设计方法可有效缩短设计周期,提高设计知识利用率,降低修改工作量及出错率。 展开更多
关键词 CATIA 知识工程 三维设计 桅樯信号设备
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