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地震作用下钢筋混凝土圆形空心墩有效刚度研究
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作者 侯泽群 李贵乾 +1 位作者 吴章旭 孔凯歌 《世界地震工程》 北大核心 2024年第2期174-185,共12页
基于52个圆形空心墩拟静力试验数据及等效屈服位移三分量模型,分析了既有有效刚度公式对圆形空心墩的适用性;讨论了圆形空心墩有效刚度的主要影响因素,以轴压比、纵筋率、剪跨比及空心率为控制因素,标定了圆形空心墩有效刚度计算公式;... 基于52个圆形空心墩拟静力试验数据及等效屈服位移三分量模型,分析了既有有效刚度公式对圆形空心墩的适用性;讨论了圆形空心墩有效刚度的主要影响因素,以轴压比、纵筋率、剪跨比及空心率为控制因素,标定了圆形空心墩有效刚度计算公式;并通过实尺寸及缩尺寸桥墩滞回曲线的模拟验证了建议公式的有效性。研究表明:绝大多数有效刚度既有公式在平均意义上严重高估了圆形空心墩的有效刚度,且变异系数较大;圆形空心墩有效刚度随轴压比、纵筋率和剪跨比的增大而增大,随空心率的增大而减小,剪跨比与空心率的耦合效应可通过等效剪跨比考虑,且有效刚度随等效剪跨比的增大而增大;建议公式给出的有效刚度计算值与试验值之比的均值及变异系数分别为1.04和0.21,与既有有效刚度公式相比,均值更合理而且离散性更小,提高了圆形空心墩有效刚度的预测精度;建议公式计算的有效刚度能较准确地模拟实尺寸及缩尺寸圆形空心墩拟静力滞回曲线,及相应的首次屈服刚度、加卸载刚度。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 圆形空心墩 有效刚度 空心率 回归分析
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大孔径半圆拱钢波纹板涵在高速公路项目中的应用
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作者 刘明 宋族栏 +1 位作者 廖肇乾 孔凯歌 《西部交通科技》 2024年第8期37-39,共3页
文章通过大孔径半圆拱钢波纹板涵工程实例,介绍了大孔径波纹钢板涵节段拼装设计及其施工要点,由研究可知:钢波纹板涵变形适应性强,结构受力合理,适用高填路基;对于大跨度钢波纹板涵,需进行节段拼装设计及防水防腐设计;回填质量影响钢波... 文章通过大孔径半圆拱钢波纹板涵工程实例,介绍了大孔径波纹钢板涵节段拼装设计及其施工要点,由研究可知:钢波纹板涵变形适应性强,结构受力合理,适用高填路基;对于大跨度钢波纹板涵,需进行节段拼装设计及防水防腐设计;回填质量影响钢波纹板涵的性能发挥,应选取满足要求的回填材料,严格按照设计及规范要求均匀、对称、充分压实。 展开更多
关键词 大孔径 钢波纹板 拼装设计 台背回填
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大直径钻孔灌注桩优化设计研究 被引量:2
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作者 孔凯歌 伍晓伟 +1 位作者 王晓 石忠利 《西部交通科技》 2022年第5期132-135,共4页
文章结合现场静载试验实测数据,以某桥梁工程为例,探究桩基力学性能的变化规律,并遵循最优化准则通过Matlab软件完成桩基的几何优化,以此得到理论最优的桩基尺寸,确保桩基兼具良好的力学性能及经济效益。
关键词 大直径钻孔灌注桩 优化设计 遗传算法 MATLAB
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分体式柔性矮桥墩抗震性能分析
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作者 孔凯歌 《西部交通科技》 2023年第8期114-116,共3页
为了适应复杂地形,连续刚构桥不可避免地需要采用矮墩,但矮墩的刚度较大,对抗震不力。对此,文章采用OpenSees有限元软件分体柔性矮墩的滞回曲线、骨架曲线和刚度退化曲线。结果表明,分体墩弹性工作范围更大,更晚屈服和达到极限荷载;随... 为了适应复杂地形,连续刚构桥不可避免地需要采用矮墩,但矮墩的刚度较大,对抗震不力。对此,文章采用OpenSees有限元软件分体柔性矮墩的滞回曲线、骨架曲线和刚度退化曲线。结果表明,分体墩弹性工作范围更大,更晚屈服和达到极限荷载;随着分体肢数的增大,分体墩的刚度和刚度退化速率均减小;分体墩可以有效提高桥墩的柔性,从而提高其抗震性能。 展开更多
关键词 桥梁工程 连续刚构桥 有限元 分体墩
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中外规范下钢桥面板纵肋与横隔板围焊处疲劳应力对比分析 被引量:2
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作者 王晓 孔凯歌 伍晓伟 《西部交通科技》 2023年第3期169-171,共3页
纵肋与横隔板交叉细节是钢桥面板主要疲劳易损细节之一,该细节萌生于围焊处沿纵肋腹板斜向发展的疲劳裂纹危害严重。文章同时考虑国内、国外两种典型疲劳车形式,对钢桥面板纵肋与横隔板围焊处疲劳应力进行对比分析,计算结果可为相似结... 纵肋与横隔板交叉细节是钢桥面板主要疲劳易损细节之一,该细节萌生于围焊处沿纵肋腹板斜向发展的疲劳裂纹危害严重。文章同时考虑国内、国外两种典型疲劳车形式,对钢桥面板纵肋与横隔板围焊处疲劳应力进行对比分析,计算结果可为相似结构提供参考。 展开更多
关键词 钢桥面板 纵肋与横隔板围焊处 疲劳车 疲劳分析
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混凝土桥面铺装裂缝成因分析 被引量:2
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作者 李存 孔凯歌 石忠利 《西部交通科技》 2022年第5期136-137,共2页
文章以柳州经合山至南宁高速公路昆仑连接线昆仑分离式立交桥为研究对象,针对其混凝土桥面铺装层裂缝分布情况,通过现场钻芯取样,从防裂钢筋布设、铺装层与主梁连接、铺装层厚度、混凝土浇筑质量及养护等方面,分析了裂缝成因,对后续类... 文章以柳州经合山至南宁高速公路昆仑连接线昆仑分离式立交桥为研究对象,针对其混凝土桥面铺装层裂缝分布情况,通过现场钻芯取样,从防裂钢筋布设、铺装层与主梁连接、铺装层厚度、混凝土浇筑质量及养护等方面,分析了裂缝成因,对后续类似桥梁设计施工提供相应参考,以避免类似混凝土桥面铺装裂缝的产生。 展开更多
关键词 混凝土铺装 防裂钢筋 混凝土养护 浇筑质量
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横隔板间距对正交异性钢桥面板疲劳应力的影响研究 被引量:1
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作者 伍晓伟 孔凯歌 《西部交通科技》 2022年第3期136-138,共3页
文章以节段足尺模型为分析对象,基于ANSYS有限元软件,对实桥中应用较广的2 m、2.5 m和3 m三种横隔板间距对正交异性钢桥面板疲劳应力的影响进行研究,得到了相应的钢桥面板纵肋与顶板疲劳易损细节的纵向疲劳应力历程曲线。研究结果表明,... 文章以节段足尺模型为分析对象,基于ANSYS有限元软件,对实桥中应用较广的2 m、2.5 m和3 m三种横隔板间距对正交异性钢桥面板疲劳应力的影响进行研究,得到了相应的钢桥面板纵肋与顶板疲劳易损细节的纵向疲劳应力历程曲线。研究结果表明,纵肋与顶板疲劳易损细节疲劳应力受主压应力控制,横隔板间距为3 m时疲劳应力幅相对较小,其疲劳性能较好。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 有限元软件 纵肋与顶板疲劳易损细节 疲劳性能
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南丹至天峨下老高速公路总体设计分析 被引量:1
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作者 莫秋金 石忠利 +1 位作者 万谦 孔凯歌 《西部交通科技》 2022年第5期49-51,198,共4页
文章针对南丹至天峨下老高速公路桥隧比例高、地形地质条件复杂、控制性工程多、勘察设计难度大等工程特点,提出该高速公路总体设计原则,并从高陡路基、桥梁工程、隧道工程、绿色公路与品质工程等方面,介绍了总体设计要点,为山区复杂高... 文章针对南丹至天峨下老高速公路桥隧比例高、地形地质条件复杂、控制性工程多、勘察设计难度大等工程特点,提出该高速公路总体设计原则,并从高陡路基、桥梁工程、隧道工程、绿色公路与品质工程等方面,介绍了总体设计要点,为山区复杂高速公路设计提供参考。 展开更多
关键词 总体设计 工程特点 山区复杂高速
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