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基于道路最佳通行能力的快速路匝道管控策略研究
1
作者
沈童高川(
文/
图
)
孔俊
毅
(
文/
图
)
陆
毅
(
文/
图
)
《道路交通管理》
2023年第4期52-56,共5页
随着杭州快速路里程不断增加,快速路在城市“一核九星”布局中的战略地位更加凸显,交通分担率逐年攀升,长距、中距、短距通勤流叠加,流量性、结构性、事件性引起的道路拥堵日益突出。本文以道路最佳通行能力为匝道管控依据,明确匝道管...
随着杭州快速路里程不断增加,快速路在城市“一核九星”布局中的战略地位更加凸显,交通分担率逐年攀升,长距、中距、短距通勤流叠加,流量性、结构性、事件性引起的道路拥堵日益突出。本文以道路最佳通行能力为匝道管控依据,明确匝道管控方案的适用条件,为下一阶段匝道管控策略提供一定的理论基础。
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关键词
通行能力
快速路
道路拥堵
管控方案
交通分担率
匝道
管控策略
通勤
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题名
基于道路最佳通行能力的快速路匝道管控策略研究
1
作者
沈童高川(
文/
图
)
孔俊
毅
(
文/
图
)
陆
毅
(
文/
图
)
机构
浙江大学建筑设计研究院有限公司
浙江省杭州市公安局交警支队高架大队
出处
《道路交通管理》
2023年第4期52-56,共5页
文摘
随着杭州快速路里程不断增加,快速路在城市“一核九星”布局中的战略地位更加凸显,交通分担率逐年攀升,长距、中距、短距通勤流叠加,流量性、结构性、事件性引起的道路拥堵日益突出。本文以道路最佳通行能力为匝道管控依据,明确匝道管控方案的适用条件,为下一阶段匝道管控策略提供一定的理论基础。
关键词
通行能力
快速路
道路拥堵
管控方案
交通分担率
匝道
管控策略
通勤
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
基于道路最佳通行能力的快速路匝道管控策略研究
沈童高川(
文/
图
)
孔俊
毅
(
文/
图
)
陆
毅
(
文/
图
)
《道路交通管理》
2023
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