为降低地铁火灾造成的人员伤亡及财产损失,以广西某地铁站为例,研究地铁火灾发生时的烟气流运动和安全疏散情况。通过建筑信息模型(building information model,BIM)技术建立建筑模型,并分别导入Pyrosim、Pathfinder软件进行模拟研究。...为降低地铁火灾造成的人员伤亡及财产损失,以广西某地铁站为例,研究地铁火灾发生时的烟气流运动和安全疏散情况。通过建筑信息模型(building information model,BIM)技术建立建筑模型,并分别导入Pyrosim、Pathfinder软件进行模拟研究。模拟得到火灾烟气流运动中温度、可见度、CO浓度的变化情况和人员疏散时人员流动数据,并分析相关因素的影响,基于模拟数据计算出可用安全疏散时间和必需安全疏散时间。结果表明:发生火灾时人员有充足时间逃离,说明该地铁站安全设计符合标准;地铁车站施工期和运营期发生火灾的烟气流运动有明显的不同;CO浓度和扩散速度对运营期可用安全疏散时间影响较大,地铁车站运营期发生火灾,人员应以更快的速度疏散。展开更多
文摘为降低地铁火灾造成的人员伤亡及财产损失,以广西某地铁站为例,研究地铁火灾发生时的烟气流运动和安全疏散情况。通过建筑信息模型(building information model,BIM)技术建立建筑模型,并分别导入Pyrosim、Pathfinder软件进行模拟研究。模拟得到火灾烟气流运动中温度、可见度、CO浓度的变化情况和人员疏散时人员流动数据,并分析相关因素的影响,基于模拟数据计算出可用安全疏散时间和必需安全疏散时间。结果表明:发生火灾时人员有充足时间逃离,说明该地铁站安全设计符合标准;地铁车站施工期和运营期发生火灾的烟气流运动有明显的不同;CO浓度和扩散速度对运营期可用安全疏散时间影响较大,地铁车站运营期发生火灾,人员应以更快的速度疏散。
