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题名深圳地铁5号线BT工程的监理管理
被引量：4
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作者
谭万忠
马凡祥
赖步一
娄永录
周石喜
黄建辉
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机构
中国铁道科学研究院深圳研究设计院
深圳市地铁集团有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2011年第12期134-138,共5页
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基金
深圳市地铁集团有限公司科研资助项目(DT25-KY011/2009)
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文摘
在深圳地铁5号线BT工程中,BT项目发起人创新性地引入监理管理单位,取得了良好的效果。本文从监理管理单位的引入和定位、职责划分等几个方面,全面论述了这种监理管理模式,进行了实施效果分析,并提出进一步完善的建议,对轨道交通BT工程监理管理工作具有借鉴和参考意义。
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关键词
BT工程
深圳地铁5号线
监理管理
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分类号
TU921
[建筑科学—建筑设计及理论]
TU712.2
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名地铁线路设计中几个技术问题的分析与探讨
被引量：1
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作者
娄永录
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机构
深圳市地铁有限公司运营分公司
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出处
《城市轨道交通研究》
2003年第5期67-69,共3页
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文摘
结合深圳地铁的情况,对地铁线路设计中的地下线路道岔型号的选用、车辆段线路轨枕类型的确定、地下无缝线路的结构型式等技术问题进行了分析探讨,并提出了解决问题的方法与建议。
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关键词
地铁
线路设计
道岔
车辆段轨枕
地下铁道
设计规范
结构型式
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Keywords
metro, track design, turnout design, car depot sleeper, joindess line in tunnel
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名关于改进单开道岔的意见
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作者
娄永录
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机构
太原铁路分局榆次工务段
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出处
《铁道建筑》
北大核心
1998年第9期34-35,共2页
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文摘
从有利于现场养护维修及提速要求出发，论证单开道岔连接部分钢轨、叉心及叉心后长岔枕的改进问题。
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关键词
单开道岔
连接部分
铁路
道岔
养护
维修
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分类号
U216.425
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名论曲线方向养护与行车平稳的关系
- 4
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作者
娄永录
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机构
太原铁路局榆次工务段
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出处
《中国铁路》
1995年第2期16-18,共3页
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文摘
结合铁道部轨道检查车的检测结果,并根据在曲线方向养护多年的经验总结,对现行的曲线正矢误差规定提出了新的观点,同时探讨了曲线方向养护与行车平稳之间的关系。
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关键词
曲线线路
线路养护
行车平稳
相关分析
铁路
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分类号
U216.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名缓和曲线半点正矢的计算与养护
- 5
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作者
娄永录
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机构
北京铁路局榆次工务段
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出处
《铁道标准设计》
1994年第2期24-26,共3页
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文摘
推导了缓和曲线半点正矢的计算公式，编制了相应的电算程序，论证了加强缓和曲线半点正矢养护的重要性。
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关键词
缓和曲线
半点正矢
计算
养护
铁路
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分类号
U212.332.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名复杂地层EPB/TBM双模式盾构掘进性能分析
被引量：6
- 6
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作者
贾科
宋天田
孙前伟
王平豪
娄永录
杨军伍
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机构
深圳市地铁集团有限公司
深圳市市政设计研究院有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第S02期479-486,共8页
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文摘
为探究EPB/TBM双模式盾构在土层、土岩结合地层、长距离硬岩等复杂地层中掘进性能的优势及不同模式下各种地层中掘进参数变化、刀具消耗的规律,从怀福区间左线掘进各项施工参数分析入手,收集自盾构始发至模式转换到出洞完整施工周期的施工参数,对比双模式盾构在相同模式下不同地层、不同模式下相同地层的参数变化、掘进工效的变化情况,分析每个影响施工效率的参数因素。得到:1)在EPB施工模式下,土压力和刀盘转速对掘进参数影响明显,在软土地层中,要保证地面变形在设计范围内,应尽可能降低土压力;在岩石地层中,应尽量减少积渣高度,提高刀盘转速,以提高推进速度,从而得到更高的施工效率。2)在TBM施工模式下,掘进参数主要受岩体节理发育程度影响,应及时根据岩体的节理发育调整转速、贯入度等参数,以此提高TBM模式下的施工效率。通过分析在硬岩掘进过程中对应不同地质情况、不同模式下刀具消耗的位置及消耗的原因,得到在全断面硬岩掘进条件下降低刀具正常损耗的主要因素在于降低土舱内存渣量对滚刀的二次磨损的施工建议。
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关键词
双模式盾构
EPB
TBM
施工效率
刀具消耗
掘进性能
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Keywords
double-mode shield
earth pressure balance
tunnel boring machine
construction efficiency
tool consumption
driving performance
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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