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基于马尔科夫链的区域综合交通客运结构预测
被引量：
10
1
作者
娄彦江
马艳丽
韩丽飞
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期1-5,共5页
经济的快速发展要求有功能完善、结构合理的综合运输系统,对该系统进行合理预测与规划可避免交通设施重复建设,减少资源浪费.本文基于马尔科夫理论,预测区域综合交通客运结构发展规律.构建了基于马尔科夫链的区域综合客运结构发展模型,...
经济的快速发展要求有功能完善、结构合理的综合运输系统,对该系统进行合理预测与规划可避免交通设施重复建设,减少资源浪费.本文基于马尔科夫理论,预测区域综合交通客运结构发展规律.构建了基于马尔科夫链的区域综合客运结构发展模型,并以黑龙江省综合客运交通为例,确定了黑龙江省未来年份的客运结构.结果表明,黑龙江省水运在客运中占有的份额正在被其他方式所代替,部分铁路客运量向公路转移,四种客运方式分担比率除水运以外没有大的改变,民航所占份额有所减小.验证了客运结构发展预测的可靠性,可为相关部门管理者提供决策建议.
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关键词
综合交通运输
客运结构预测
马尔科夫链
区域综合交通
分担比率
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职称材料
港珠澳跨海大桥收费模式研究
2
作者
娄彦江
马艳丽
《森林工程》
2006年第2期65-67,共3页
由于港珠澳跨海大桥联通三个不同体制的区域,故大桥的合理收费管理模式对大桥的建设有较大影响。本文着重研究了拟建的港珠澳跨海大桥收费模式的基本特征,包括大桥的收费制式、收费方式和收费广场设置情况,为大桥建成后能够顺利运营收...
由于港珠澳跨海大桥联通三个不同体制的区域,故大桥的合理收费管理模式对大桥的建设有较大影响。本文着重研究了拟建的港珠澳跨海大桥收费模式的基本特征,包括大桥的收费制式、收费方式和收费广场设置情况,为大桥建成后能够顺利运营收费提供了科学的方法。
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关键词
跨海大桥
收费
模式
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职称材料
机动车驾驶员自身差错事故致因模型及应用
被引量：
6
3
作者
马艳丽
娄彦江
王要武
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010年第4期101-105,共5页
为改进传统的驾驶员差错事故分析方法,探索机动车驾驶员差错事故致因分析的新途径.本文基于道路交通事故案例与调研数据资料,从微观角度分析机动车驾驶员自身差错事故,建立了驾驶员自身差错交通事故致因模型;运用改进的层次分析法确定...
为改进传统的驾驶员差错事故分析方法,探索机动车驾驶员差错事故致因分析的新途径.本文基于道路交通事故案例与调研数据资料,从微观角度分析机动车驾驶员自身差错事故,建立了驾驶员自身差错交通事故致因模型;运用改进的层次分析法确定了导致驾驶员自身差错事故发生的主要影响因素权重,减少了主观因素对分析精度的影响.结果表明,在机动车驾驶员自身差错交通事故中,驾驶员感知差错率占50.2%,判断决策差错率占38.9%,操作差错率仅占10.9%.机动车驾驶员感知和判断能力较差是导致交通事故发生的重要因素.研究结果可为机动车驾驶员事故预防与控制提供科学依据.
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关键词
交通工程
交通事故
驾驶员自身差错
事故致因模型
影响因素权重
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职称材料
题名
基于马尔科夫链的区域综合交通客运结构预测
被引量：
10
1
作者
娄彦江
马艳丽
韩丽飞
机构
黑龙江省审计厅
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
武汉市交通规划设计研究院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期1-5,共5页
基金
十一五国家科技支撑重点项目子课题(2006BAJ18B01)
国家自然科学基金(51108136)
文摘
经济的快速发展要求有功能完善、结构合理的综合运输系统,对该系统进行合理预测与规划可避免交通设施重复建设,减少资源浪费.本文基于马尔科夫理论,预测区域综合交通客运结构发展规律.构建了基于马尔科夫链的区域综合客运结构发展模型,并以黑龙江省综合客运交通为例,确定了黑龙江省未来年份的客运结构.结果表明,黑龙江省水运在客运中占有的份额正在被其他方式所代替,部分铁路客运量向公路转移,四种客运方式分担比率除水运以外没有大的改变,民航所占份额有所减小.验证了客运结构发展预测的可靠性,可为相关部门管理者提供决策建议.
关键词
综合交通运输
客运结构预测
马尔科夫链
区域综合交通
分担比率
Keywords
integrated transportation
passenger transport structure prediction
Markov chain
regional comprehensive transportation
sharing ratio
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
港珠澳跨海大桥收费模式研究
2
作者
娄彦江
马艳丽
机构
东北林业大学
哈尔滨工业大学
出处
《森林工程》
2006年第2期65-67,共3页
基金
国家发改委审批项目
文摘
由于港珠澳跨海大桥联通三个不同体制的区域,故大桥的合理收费管理模式对大桥的建设有较大影响。本文着重研究了拟建的港珠澳跨海大桥收费模式的基本特征,包括大桥的收费制式、收费方式和收费广场设置情况,为大桥建成后能够顺利运营收费提供了科学的方法。
关键词
跨海大桥
收费
模式
Keywords
cross-sea bridge
toll
mode
分类号
F427.9 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
机动车驾驶员自身差错事故致因模型及应用
被引量：
6
3
作者
马艳丽
娄彦江
王要武
机构
哈尔滨工业大学管理学院
黑龙江省审计厅
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010年第4期101-105,共5页
基金
国家自然科学基金项目(50778056)
中国博士后基金项目(20090450972)
文摘
为改进传统的驾驶员差错事故分析方法,探索机动车驾驶员差错事故致因分析的新途径.本文基于道路交通事故案例与调研数据资料,从微观角度分析机动车驾驶员自身差错事故,建立了驾驶员自身差错交通事故致因模型;运用改进的层次分析法确定了导致驾驶员自身差错事故发生的主要影响因素权重,减少了主观因素对分析精度的影响.结果表明,在机动车驾驶员自身差错交通事故中,驾驶员感知差错率占50.2%,判断决策差错率占38.9%,操作差错率仅占10.9%.机动车驾驶员感知和判断能力较差是导致交通事故发生的重要因素.研究结果可为机动车驾驶员事故预防与控制提供科学依据.
关键词
交通工程
交通事故
驾驶员自身差错
事故致因模型
影响因素权重
Keywords
traffic engineering
traffic accident
self-mistakes of driver
accident causation model
weight of in- fluence factors
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于马尔科夫链的区域综合交通客运结构预测
娄彦江
马艳丽
韩丽飞
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
港珠澳跨海大桥收费模式研究
娄彦江
马艳丽
《森林工程》
2006
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
机动车驾驶员自身差错事故致因模型及应用
马艳丽
娄彦江
王要武
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010
6
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职称材料
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