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题名铁路隧道二次衬砌可靠度计算方法
被引量：3
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作者
姜高勇
周甲强
王进
魏中华
张霖波
李斌
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机构
山东省路桥集团有限公司
武汉理工大学交通与物流工程学院
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出处
《交通科技》
2022年第6期77-82,共6页
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基金
国家自然科学基金(51608407)
山东省路桥集团研发项目(软弱围岩隧道洞周及掌子面施工安全控制技术)资助。
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文摘
为讨论并验证铁路隧道二次衬砌可靠度计算方法的准确性和可能存在的问题。文中介绍了衬砌截面功能函数表达式和所涉及的随机变量统计特征及计算方法;分别采用设计验算点法和JC法计算某隧道二次衬砌单元截面的可靠指标,并编写单元可靠指标和大、小偏心出现频次的显示程序,通过编写蒙特卡洛法的单元截面失效概率计算程序,直接统计各单元和整个衬砌的失效次数,并将3种方法得到的可靠指标进行对比。结果表明,分析验算点法和JC法的计算偏差主要原因为假定与抽样结果不一致。
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关键词
铁路隧道
可靠度
统计分析
二次衬砌
蒙特卡洛模拟
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Keywords
railway tunnel
reliability
statistical analysis
secondary lining
Monte Carlo simulation
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分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅埋偏压隧道进洞施工稳定性分析及控制
被引量：5
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作者
姜高勇
王进
周甲强
陈其豪
李斌
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机构
山东省路桥集团有限公司
武汉理工大学交通与物流工程学院
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出处
《交通科技》
2023年第3期106-112,共7页
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基金
国家自然科学基金(51608407)资助。
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文摘
浅埋偏压隧道进洞施工常面临边仰坡失稳的问题,危及隧道施工人员和设备的安全。文中从分析某浅埋偏压隧道进洞施工的不稳定性特征入手,在分析裂缝成因和后期影响的基础上,提出处置措施。采用有限元差分软件FLAC3D建立三维数值模型,基于Hoek-Brown强度准则和强度折减法,对隧道进洞施工过程进行模拟,并通过位移、安全系数、塑性区范围等指标评估地层和衬砌结构的稳定性。对锚杆加固、注浆加固,以及两者结合加固3种方式的加固效果进行模拟和分析,确定最优加固方案。通过对比采用加固措施前后隧道衬砌典型位置监控量测数据,对加固效果进行验证。结果表明,采用加固措施后,隧道变形的大小和速率均大幅降低,保证了隧道施工的安全。
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关键词
浅埋偏压隧道
数值分析
控制措施
监测量测
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Keywords
shallow buried bias tunnel
numerical analysis
control measures
monitoring and measurement
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分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名偏压隧道施工过程衬砌结构稳定性分析及控制研究
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作者
周甲强
姜高勇
王进
陈其豪
李斌
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机构
山东省路桥集团有限公司
武汉理工大学交通与物流工程学院
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出处
《交通科技》
2023年第4期60-66,共7页
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基金
国家自然科学基金(51608407)
山东省路桥集团研发项目资助。
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文摘
在山区修建隧道时往往会遇到偏压地形,导致衬砌结构受力不均匀。在衬砌结构由部分到闭合时,会因不对称围岩压力而产生裂缝。文中采用数值模拟方法,研究不同工况下施工过程中衬砌结构的内力、安全系数及裂缝发展规律。计算表明,采用CD法开挖时洞周变形较小,裂缝较大。得出当衬砌结构还未闭合时,单元安全系数较低,且会产生一定的裂缝;当衬砌结构达到完整闭合,受力均匀,相同位置处的衬砌单元安全系数明显提高。
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关键词
偏压隧道
施工过程分析
不对称围岩压力
衬砌结构
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Keywords
biased tunnel
construction process analysis
asymmetric surrounding rock pressure
lining construction
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分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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