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基于提升方法的小波构造及早期故障特征提取 被引量:16
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作者 姜洪开 何正嘉 +1 位作者 段晨东 陈雪峰 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期494-498,共5页
针对机械信号早期故障特征的提取问题,提出了一种根据故障特征波形的特点来构造相应小波的方法.该方法以提升方法为基础,通过对初始双正交滤波器组进行提升和对偶提升,来获得不同的提升算子和对偶提升算子,从而构造出具有理想特性的新小... 针对机械信号早期故障特征的提取问题,提出了一种根据故障特征波形的特点来构造相应小波的方法.该方法以提升方法为基础,通过对初始双正交滤波器组进行提升和对偶提升,来获得不同的提升算子和对偶提升算子,从而构造出具有理想特性的新小波.提取提升后小波分解的高频细节信号在每个信号工作周期中的模极大值,来确定信号发生微弱突变的时刻和位置.工程振动信号分析表明,同其他类型的小波相比,用提升方法构造的小波能更好地匹配机械信号故障特征波形,因此较理想地提取出了某炼油厂重催机组转子不平衡、轴系不对中和轻微碰摩的故障特征. 展开更多
关键词 提升方法 早期故障 特征提取
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基于自适应提升小波包的故障微弱信号特征早期识别 被引量:16
2
作者 姜洪开 王仲生 何正嘉 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期99-103,共5页
针对齿轮箱故障微弱信号特征识别问题,设计了一种识别该类信号微弱特征的自适应提升小波包方法。该方法以提升方法为基础,构造了提升小波包分解和重构过程算法,并以分解层信号相邻样本点自相关系数的大小作为目标函数,在每个样本点上选... 针对齿轮箱故障微弱信号特征识别问题,设计了一种识别该类信号微弱特征的自适应提升小波包方法。该方法以提升方法为基础,构造了提升小波包分解和重构过程算法,并以分解层信号相邻样本点自相关系数的大小作为目标函数,在每个样本点上选择能够自适应匹配信号局部特性的提升小波包算子,将每个分解频带信号进行重构,识别时域故障微弱信号特征。该方法成功地识别出了某齿轮箱发生摩擦故障时隐含在振动信号中的调制波形和周期性冲击脉冲故障微弱特征。结果表明,自适应提升小波包方法对强噪声背景下故障微弱信号特征的识别效果优于经典小波包方法。 展开更多
关键词 自适应提升小波包 微弱信号 故障特征 分解信号
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自适应冗余第2代小波设计及齿轮箱故障特征提取 被引量:9
3
作者 姜洪开 何正嘉 +1 位作者 段晨东 陈雪峰 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期715-718,739,共5页
针对强噪声背景下齿轮箱故障特征的提取问题,设计了一种提取该类信号时域特征的自适应冗余第2代小波.采用基于数据的优化算法设计每层小波分解的初始预测器和更新器,然后通过对初始预测器和更新器进行插值补零运算,来获得冗余预测器和... 针对强噪声背景下齿轮箱故障特征的提取问题,设计了一种提取该类信号时域特征的自适应冗余第2代小波.采用基于数据的优化算法设计每层小波分解的初始预测器和更新器,然后通过对初始预测器和更新器进行插值补零运算,来获得冗余预测器和更新器.第2代小波不需要剖分运算,利用冗余预测器和更新器直接对每层逼近信号进行预测和更新运算,能较好地保留信号的时域特征.采用第2代小波较理想地提取出了齿轮箱发生摩擦故障时的时域调制波形和周期性冲击脉冲,并对得到的细节和逼近信号进一步进行包络解调,从而分离出了故障调制源频率.结果表明,自适应冗余第2代小波对噪声背景下齿轮箱故障特征的提取效果优于其他小波. 展开更多
关键词 自适应冗余第2代小波 包络解调 特征提取
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基于自适应第二代小波的超声回波信号特征识别 被引量:5
4
作者 姜洪开 窦丹丹 何正嘉 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期93-96,共4页
文章针对强噪声背景下液压系统压力超声检测回波信号特征识别问题,构造了一种识别该类信号时域特征的自适应第二代小波方法。该方法以第二代小波为基础,以超声回波信号的峭度大小为目标函数,选择每层自适应匹配超声回波信号特征的第二... 文章针对强噪声背景下液压系统压力超声检测回波信号特征识别问题,构造了一种识别该类信号时域特征的自适应第二代小波方法。该方法以第二代小波为基础,以超声回波信号的峭度大小为目标函数,选择每层自适应匹配超声回波信号特征的第二代小波预测器和更新器,利用选择的预测器和更新器对信号进行预测和更新运算;根据每层自适应第二代小波分解的超声回波信号噪声水平,选取自适应匹配超声回波信号噪声特点的降噪阈值,对信号进行降噪和恢复,提取信号时域特征。该方法成功地准确识别出超声回波信号回波至点的时刻和时间间隔特征信息。结果表明,第二代小波自适应阈值方法对强噪声背景下超声回波信号特征的识别效果优于经典小波方法。 展开更多
关键词 适应第二代小波 超声回波信号 特征识别
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基于改进粒子滤波的飞机起落架损伤识别研究 被引量:2
5
作者 姜洪开 何毅娜 夏勇 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期397-400,共4页
针对飞机起落架损伤识别问题,提出了一种识别起落架损伤的改进粒子滤波方法。首先,建立了飞机起落架动力学模型,分析起落架损伤的危险点,得到其应力响应信号;然后,采用核平滑技术和快速高斯采样法,实现非线性系统中状态与参数估计,解决... 针对飞机起落架损伤识别问题,提出了一种识别起落架损伤的改进粒子滤波方法。首先,建立了飞机起落架动力学模型,分析起落架损伤的危险点,得到其应力响应信号;然后,采用核平滑技术和快速高斯采样法,实现非线性系统中状态与参数估计,解决了粒子滤波重采样过程中的参数粒子枯竭现象,增加了该方法运行的实时性。实验信号分析结果表明,改进粒子滤波方法能准确识别飞机起落架危险点损伤,识别精度优于传统粒子滤波方法。 展开更多
关键词 飞机起落架 改进粒子滤波 核平滑技术 快速高斯采样法 损伤识别
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冗余第2代小波构造及机械信号特征提取 被引量:2
6
作者 姜洪开 何正嘉 段晨东 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第11期1140-1142,1164,共4页
针对强噪声背景下机械信号故障特征的提取问题,构造了一种提取该类信号时域特征的冗余第2代小波方法.该方法通过对初始预测算子和更新算子插值补0,来获得不同分解层上的预测算子和更新算子.冗余第2代小波不需要剖分运算,直接利用构造的... 针对强噪声背景下机械信号故障特征的提取问题,构造了一种提取该类信号时域特征的冗余第2代小波方法.该方法通过对初始预测算子和更新算子插值补0,来获得不同分解层上的预测算子和更新算子.冗余第2代小波不需要剖分运算,直接利用构造的算子对逼近信号进行对称预测和更新,可使逼近信号和细节信号的数据点数保持不变,并根据每层细节信号的噪声特点选取降噪阈值门限.实验和工程振动信号分析表明,冗余第2代小波的降噪效果优于其他类型的小波方法,较理想地提取出了滚动轴承内圈剥落和汽轮发电机组高压缸蒸汽激振的时域故障特征. 展开更多
关键词 冗余第2代小波 降噪 特征提取
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第二代小波包构造及发动机微弱损伤识别 被引量:3
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作者 姜洪开 王仲生 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期777-780,共4页
针对航空发动机滚动轴承微弱损伤识别问题,设计了一种识别滚动轴承早期损伤的第二代小波包方法.构造了第二代小波包分解重构算法和第二代小波包算子计算方法;将滚动轴承振动信号进行第二代小波包分解,然后各个频带分解信号分别进行重构... 针对航空发动机滚动轴承微弱损伤识别问题,设计了一种识别滚动轴承早期损伤的第二代小波包方法.构造了第二代小波包分解重构算法和第二代小波包算子计算方法;将滚动轴承振动信号进行第二代小波包分解,然后各个频带分解信号分别进行重构;利用希尔伯特变换解调分析各频带信号,得到对应频带信号的包络谱;计算各个频带中滚动轴承故障特征频率对应包络谱幅值的分贝值,提取各频带中故障特征频率对应分贝值的最大值,对滚动轴承早期损伤情况做出定量识别.仿真信号和试验信号分析表明,该识别方法结果可靠,能准确识别出滚动轴承早期损伤. 展开更多
关键词 航空发动机 第二代小波包 损伤识别
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运输环境中火箭贮箱强度可靠性仿真 被引量:1
8
作者 姜洪开 张世英 +1 位作者 华明军 韩先锋 《上海航天》 2001年第6期38-41,共4页
应用蒙特卡罗模拟方法计算运输环境中火箭贮箱强度可靠性 ,建立了火箭贮箱强度累积损伤模型 ,采用直接模拟法随机模拟应力和火箭贮箱初始强度来获取火箭贮箱的可靠度 ,并结合实例进行了仿真验证。该算法为分析随机载荷下火箭可靠性提供... 应用蒙特卡罗模拟方法计算运输环境中火箭贮箱强度可靠性 ,建立了火箭贮箱强度累积损伤模型 ,采用直接模拟法随机模拟应力和火箭贮箱初始强度来获取火箭贮箱的可靠度 ,并结合实例进行了仿真验证。该算法为分析随机载荷下火箭可靠性提供了依据。 展开更多
关键词 随机载荷 强度可靠性 火箭贮箱 累积损伤 运输环境 仿真 蒙特卡罗模拟方法
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基于信息熵和SVM多分类的飞机液压系统故障诊断 被引量:25
9
作者 窦丹丹 姜洪开 何毅娜 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期529-534,共6页
飞机液压系统是典型的非线性系统,故障机理复杂,提取故障信息困难,且故障样本较少。针对飞机液压系统部件故障,文章采用了基于信息熵特征权值分配和支持向量机(SVM)多分类的故障诊断方法。先提取飞机液压系统压力信号的统计特征,然后通... 飞机液压系统是典型的非线性系统,故障机理复杂,提取故障信息困难,且故障样本较少。针对飞机液压系统部件故障,文章采用了基于信息熵特征权值分配和支持向量机(SVM)多分类的故障诊断方法。先提取飞机液压系统压力信号的统计特征,然后通过计算特征信息熵为特征分配相应权值,将权值较大的特征作为支持向量机的输入向量,最后建立SVM多分类器将正常与多种故障状态进行分类;所采用的方法不仅有效降低了支持向量机模型的计算复杂度,而且提高了分类精度。通过建立飞机起落架收放系统仿真模型,对该故障诊断方法进行了验证研究。仿真结果表明,该方法选用高斯径向基核函数能够有效对液压系统进行故障诊断。 展开更多
关键词 飞机液压系统 信息熵 特征权值 支持向量机多分类 故障诊断
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一种改进的第2代小波变换算法及应用 被引量:24
10
作者 段晨东 姜洪开 何正嘉 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期47-50,共4页
为了获得基于分析数据特征的小波函数,将第2代小波变换插值细分方法与最优估计理论相结合,提出了一种改进的第2代小波变换算法.在设计预测系数时,以小波分解的细节信号的平方和最小为目标函数,使预测满足一定的消失矩,通过最小二乘法确... 为了获得基于分析数据特征的小波函数,将第2代小波变换插值细分方法与最优估计理论相结合,提出了一种改进的第2代小波变换算法.在设计预测系数时,以小波分解的细节信号的平方和最小为目标函数,使预测满足一定的消失矩,通过最小二乘法确定预测系数,使预测系数能够反映分析数据的特征.采用最优插值估计的第2代小波变换分解及重构算法的降噪效果优于其他类型的小波,因此较理想地提高了滚动轴承振动信号的信噪比. 展开更多
关键词 第2代小波变换 插值细分 预测系数 最优估计
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一种基于信号相关性检测的自适应小波变换及应用 被引量:5
11
作者 段晨东 姜洪开 何正嘉 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期674-677,770,共5页
为了克服传统小波变换的不足,提出了一种用样本相关性检测信号特征的自适应小波变换降噪方法.该方法以第二代小波变换为基础,在小波变换时提供多组备选的预测器和更新器,用变换样本与相邻样本之间的相关性来检测信号的局部特征,并根据... 为了克服传统小波变换的不足,提出了一种用样本相关性检测信号特征的自适应小波变换降噪方法.该方法以第二代小波变换为基础,在小波变换时提供多组备选的预测器和更新器,用变换样本与相邻样本之间的相关性来检测信号的局部特征,并根据相关系数的大小来确定每一尺度上的每个样本的最佳预测器和更新器,使小波能够较好地适应信号的局部特征.模拟实验和工程应用的结果表明,该方法克服了传统小波降噪方法丢失原始信号局部信息的缺陷,不仅可以有效地去除原始信号中的噪声,而且能够保留原始信号的局部特征. 展开更多
关键词 第二代小波变换 相关性 自适应小波变换 预测器 更新器 降噪
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基于相似性传播聚类的航空发动机突发故障诊断 被引量:7
12
作者 李丽敏 王仲生 姜洪开 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期51-55,共5页
针对航空发动机突发故障,构建了一种基于相似性传播聚类的突发故障诊断方法。首先利用突发故障历史监测数据建立突发故障数据库,通过相似性传播聚类找到数据库中所有突发故障数据的中心,当诊断新采集数据的突发故障类型时,通过相似性传... 针对航空发动机突发故障,构建了一种基于相似性传播聚类的突发故障诊断方法。首先利用突发故障历史监测数据建立突发故障数据库,通过相似性传播聚类找到数据库中所有突发故障数据的中心,当诊断新采集数据的突发故障类型时,通过相似性传播聚类找到当前新采集数据的中心,经过与突发故障数据库中的数据中心进行匹配判断该新采集数据所对应的突发故障类型。将该突发故障诊断方法应用到发动机转子实验台的突发故障诊断中,仿真和实验结果表明该方法的可行性,并通过与其他方法比较,表明该方法具有诊断时间短和误差小的优点。 展开更多
关键词 相似性传播聚类 突发故障诊断 突发故障数据库 中心匹配 航空发动机
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局部保形映射和AdaBoost方法在滚动轴承故障诊断中的应用 被引量:3
13
作者 姚培 王仲生 +2 位作者 姜洪开 刘贞报 布树辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期144-148,共5页
针对滚动轴承故障振动信号的随机性和非平稳性,提出基于局部保形投影(LPP)特征提取和自适应Boosting算法的滚动轴承故障诊断方法。首先对信号构建原始样本数据集合,提取时域、频域及时频域的相关特征,将该特征作为LPP的输入样本,得到维... 针对滚动轴承故障振动信号的随机性和非平稳性,提出基于局部保形投影(LPP)特征提取和自适应Boosting算法的滚动轴承故障诊断方法。首先对信号构建原始样本数据集合,提取时域、频域及时频域的相关特征,将该特征作为LPP的输入样本,得到维数降低的新数据集合并能尽可能保持原始局部流形结构。将此降维特征向量作为Adaboost输入,建立故障模型,用以识别滚动轴承故障类型。分析滚动轴承正常状态、内圈故障、外圈故障及滚动体故障特性。通过对比试验表明,基于LPP与Adaboost诊断方法识别率较高,可准确有效地对滚动轴承状态和故障进行分类。 展开更多
关键词 滚动轴承 局部保形投影 特征值 特征向量 ADABOOST
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基于改进时变自回归模型的滚动轴承故障诊断 被引量:5
14
作者 芦玉华 王仲生 姜洪开 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期74-77,107,共5页
针对现有的时变自回归(Time-Varying Autoregressive,TVAR)模型应用于滚动轴承故障诊断中的问题,提出一种前向估计与后向估计相结合的改进模型。该模型在引入时变遗忘因子的基础上,定义了前后向联合估计的均方误差并对基函数的加权系数... 针对现有的时变自回归(Time-Varying Autoregressive,TVAR)模型应用于滚动轴承故障诊断中的问题,提出一种前向估计与后向估计相结合的改进模型。该模型在引入时变遗忘因子的基础上,定义了前后向联合估计的均方误差并对基函数的加权系数求偏导,得到加权系数的计算公式,然后利用递推最小二乘(Recursive Least Squares,RLS)方法推导了该计算公式的递推形式。针对滚动轴承内圈故障的仿真和实验信号,使用改进前后的模型进行时频分析。仿真和实验结果表明,改进后的模型有效地克服了现有模型无法获得初始时刻频率估计的缺点,具有更高的时频估计精度、更强的抗噪声能力,能够更加有效地提取滚动轴承的故障特征频率。 展开更多
关键词 改进时变自回归模型 递推最小二乘法 滚动轴承 故障诊断
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固体推进剂药柱强度可靠性蒙特卡罗法数字仿真 被引量:2
15
作者 张世英 姜洪开 陈家照 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期29-32,共4页
使用了一种计算随机载荷下固体推进剂药柱强度可靠性的蒙特卡罗模拟方法 ,即通过建立固体推进剂药柱的累积损伤模型 ,采用直接模拟法模拟随机载荷和固体推进剂药柱初始强度来获取推进剂药柱的可靠度。该方法能有效地预测运输、飞行等环... 使用了一种计算随机载荷下固体推进剂药柱强度可靠性的蒙特卡罗模拟方法 ,即通过建立固体推进剂药柱的累积损伤模型 ,采用直接模拟法模拟随机载荷和固体推进剂药柱初始强度来获取推进剂药柱的可靠度。该方法能有效地预测运输、飞行等环境下固体推进剂药柱的强度可靠性。最后 。 展开更多
关键词 随机载荷 固体推进剂 药柱 累积损伤 强度可靠性 蒙特卡罗法 数字仿真
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可视化监测诊断技术及其应用
16
作者 王仲生 雒宝鹏 +1 位作者 姜洪开 冯今朝 《航空制造技术》 2007年第11期52-55,共4页
航空发动机的故障类型十分复杂,总体上可分为性能故障、结构故障和气路故障。这些故障在早期都有一定的先兆,尽管早期的故障信息往往呈现故障信号微弱、故障信号被噪声淹没、故障信号具有瞬变性和奇异性等状态,但只要及时捕捉这些故障信... 航空发动机的故障类型十分复杂,总体上可分为性能故障、结构故障和气路故障。这些故障在早期都有一定的先兆,尽管早期的故障信息往往呈现故障信号微弱、故障信号被噪声淹没、故障信号具有瞬变性和奇异性等状态,但只要及时捕捉这些故障信息,就能对故障进行早期识别。 展开更多
关键词 可视化监测 诊断技术 故障类型 应用 故障信号 早期识别 故障信息 航空发动机
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