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基于动态模态分解的Π形梁涡振流场特征分析
1
作者
周志勇
付昆
+2 位作者
张坤
姜保宋
万怡盈
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期827-835,共9页
为探索Π形桥梁断面的涡振机理及气动措施的抑振原理,采用动态模态分解方法,结合计算流体动力学数值模拟,对某Π形桥的不同工况进行流场解耦和对比分析.结果表明,主梁下表面方腔内的不稳定涡是导致Π形梁涡激振动的重要因素,增设2道四...
为探索Π形桥梁断面的涡振机理及气动措施的抑振原理,采用动态模态分解方法,结合计算流体动力学数值模拟,对某Π形桥的不同工况进行流场解耦和对比分析.结果表明,主梁下表面方腔内的不稳定涡是导致Π形梁涡激振动的重要因素,增设2道四分点下稳定板将空腔分割成3个较小的区域,可减少下缘分离涡的形成空间并降低空腔内涡的强度和尺度,从而有效抑制涡振.第2阶分解模态与结构振动同频,是引起涡激振动的主导模态;此模态能够直观揭示流场中主涡的形成和发展,简化流场分析的复杂性.第3、4分解阶模态与结构的涡振频率存在明显的倍频关系,能够精确捕获涡激力中的高频成分,有利于深入理解涡激振动的瞬时变化特性,制定更为精细的抑振措施.
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关键词
Π形梁
涡激振动
动态模态分解
流场解耦
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职称材料
桥梁颤振临界风速的概率密度演化计算
被引量：
3
2
作者
姜保宋
周志勇
唐峰
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期59-67,共9页
针对桥梁结构自身特性以及外部环境的随机性(如刚度、质量、阻尼比、气动导数等因素)所造成的桥梁的颤振临界风速不确定,难以衡量桥梁颤振稳定性问题.将概率密度演化方法与桥梁颤振多模态耦合分析方法相结合,以江阴长江大桥作为实例,通...
针对桥梁结构自身特性以及外部环境的随机性(如刚度、质量、阻尼比、气动导数等因素)所造成的桥梁的颤振临界风速不确定,难以衡量桥梁颤振稳定性问题.将概率密度演化方法与桥梁颤振多模态耦合分析方法相结合,以江阴长江大桥作为实例,通过考虑桥梁结构自身的不确定性及气动导数的不确定性,给出不同模态阻尼比及频率的概率密度演化过程.研究表明:结构模态阻尼比及频率在低风速情况下的概率密度分布可近似认为服从正态或对数正态分布,高风速下的概率密度则无法用单一的概率分布来描述,概率分布会出现双峰甚至多峰的情况;与按确定性方法到的颤振临界风速相比,按概率密度演化方法得到的颤振临界风速较小.
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关键词
大跨度桥梁
颤振
概率密度演化
多模态
可靠度
临界风速
概率分布
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职称材料
题名
基于动态模态分解的Π形梁涡振流场特征分析
1
作者
周志勇
付昆
张坤
姜保宋
万怡盈
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
同济大学桥梁结构抗风技术交通运输行业重点实验室
嘉兴欣创混凝土制品有限公司
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期827-835,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(52178153)。
文摘
为探索Π形桥梁断面的涡振机理及气动措施的抑振原理,采用动态模态分解方法,结合计算流体动力学数值模拟,对某Π形桥的不同工况进行流场解耦和对比分析.结果表明,主梁下表面方腔内的不稳定涡是导致Π形梁涡激振动的重要因素,增设2道四分点下稳定板将空腔分割成3个较小的区域,可减少下缘分离涡的形成空间并降低空腔内涡的强度和尺度,从而有效抑制涡振.第2阶分解模态与结构振动同频,是引起涡激振动的主导模态;此模态能够直观揭示流场中主涡的形成和发展,简化流场分析的复杂性.第3、4分解阶模态与结构的涡振频率存在明显的倍频关系,能够精确捕获涡激力中的高频成分,有利于深入理解涡激振动的瞬时变化特性,制定更为精细的抑振措施.
关键词
Π形梁
涡激振动
动态模态分解
流场解耦
Keywords
Π-shaped beam
vortex-induced vibration
dynamic mode decomposition
flow field decoupling
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
桥梁颤振临界风速的概率密度演化计算
被引量：
3
2
作者
姜保宋
周志勇
唐峰
机构
土木工程防灾国家重点实验室(同济大学)
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期59-67,共9页
基金
国家自然科学基金(51778365)
文摘
针对桥梁结构自身特性以及外部环境的随机性(如刚度、质量、阻尼比、气动导数等因素)所造成的桥梁的颤振临界风速不确定,难以衡量桥梁颤振稳定性问题.将概率密度演化方法与桥梁颤振多模态耦合分析方法相结合,以江阴长江大桥作为实例,通过考虑桥梁结构自身的不确定性及气动导数的不确定性,给出不同模态阻尼比及频率的概率密度演化过程.研究表明:结构模态阻尼比及频率在低风速情况下的概率密度分布可近似认为服从正态或对数正态分布,高风速下的概率密度则无法用单一的概率分布来描述,概率分布会出现双峰甚至多峰的情况;与按确定性方法到的颤振临界风速相比,按概率密度演化方法得到的颤振临界风速较小.
关键词
大跨度桥梁
颤振
概率密度演化
多模态
可靠度
临界风速
概率分布
Keywords
long⁃span bridge
flutter
probability density evolution
multi⁃mode
reliability
critical wind speed
probability distribution
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于动态模态分解的Π形梁涡振流场特征分析
周志勇
付昆
张坤
姜保宋
万怡盈
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
桥梁颤振临界风速的概率密度演化计算
姜保宋
周志勇
唐峰
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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