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题名汽轮机抽汽缝宽度对邻近透平级流场的影响
被引量：3
- 1
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作者
姚福锋
陈党慧
康顺
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机构
华北电力大学动力工程系
电站设备状态监测与控制教育部重点实验室
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出处
《动力工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第3期320-325,共6页
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文摘
用数值模拟的方法对汽轮机抽汽口前透平级、抽汽口和抽汽口后透平级的流场进行了研究,介绍了流场模拟的数学模型及其解法。描述了不同抽汽缝宽度时抽汽缝内和抽汽口透平级的流场结构。指出:抽汽使得抽汽缝内形成了一个惯性涡区,改变抽汽缝宽度将明显改变抽汽量和抽气口透平级内沿叶高的压力和速度分布;在抽汽量不变时,增大抽汽缝宽度,会使惯性涡区的尺寸加大而涡强度减弱;在抽汽端压差不变时,增大抽汽缝宽度将使抽汽口前透平级的轴向推力和扭矩增大、并降低抽汽口前后透平级的轮周效率,同时降低了整个抽汽道内的流动阻力。
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关键词
动力机械工程
汽轮机
抽汽
抽汽缝宽度
流场
数值模拟
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Keywords
power and mechanical engineering
steam turbine
steam extraction
extraction slot＇s width
flow field
numerical simulation
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分类号
TK263.1
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名高背压汽轮机在石油化工行业中的应用
被引量：2
- 2
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作者
姚福锋
喻世军
王超
赵俊波
崔志宁
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机构
中国船舶重工集团公司第七○三研究所
哈尔滨广瀚新能动力有限公司
中海石油舟山石化有限公司
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出处
《石油化工设备技术》
CAS
2018年第6期40-42,共3页
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文摘
利用高背压汽轮机替代原电动机驱动锅炉给水泵,同时替代原减温减压器将高温高压(9.8MPa,540℃)蒸汽转化为中温中压(3.7MPa,434℃)的工艺用汽,实现了能源的梯级利用,大幅提高了能源利用率。该机组于2016年正式投入运行,迄今为止,运行平稳,节能效果明显。机组投运后,每年节约电量约608万kWh,经济效益约516.8万元。
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关键词
背压汽轮机
高背压技术改造
节能
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Keywords
back pressure turbine
high back pressure
technical transformation
energy conservation
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分类号
TE65
[石油与天然气工程—油气加工工程]
TQ051
[化学工程]
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题名紧凑快装式高背压汽轮机的研发与应用
被引量：2
- 3
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作者
王超
姚福锋
于剑锋
王峰
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机构
中国船舶重工集团公司第七○三研究所
哈尔滨广瀚新能动力有限公司
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出处
《石油化工设备技术》
CAS
2019年第4期24-26,I0002,共4页
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文摘
高温、高压、高转速、紧凑快装式高背压汽轮机的自主研发,应用了双层汽缸、预冷却可倾瓦轴承、紧凑快装、可快捷拆卸端汽封以及挠性支承等诸多关键技术,并已获得多项专利授权。其输出功率可达12000kW,进汽压力可达14MPa,进汽温度可达540℃,转速可达15000r/min,排汽压力可达7MPa。截至目前,研发的紧凑快装式高背压汽轮机总销售功率为6670kW,年节电约5336万kW·h,年经济效益约4268.8万元[按年运行8000h,工业平均用电0.8元/(kW·h)]。项目总节能折算为标准煤约17075.2tce[电力折标系数按320gce/(kW·h)计算],碳减排量折算约45078.528tCO2(煤炭排放系数按2.64tCO2/tce计算)。
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关键词
紧凑快装式
高背压汽轮机
节能
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Keywords
compact and quickly assembled type
high back pressure steam turbine
energy conservation
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分类号
TK26
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名某型海洋平台核动力汽轮机内除湿方法设计研究
被引量：1
- 4
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作者
张红莲
姚福锋
宁德亮
韦俊
张肖男
刘子亘
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机构
中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
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出处
《汽轮机技术》
北大核心
2019年第3期171-174,共4页
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文摘
论述了针对某海洋平台核动力汽轮机的除湿设计方式及其计算方法,汽轮机采用单缸内除湿方式,除湿方法包括双除湿级、外缘除湿及空心导叶除湿等方法的集合应用。通过各项除湿技术的综合运用,汽轮机末级动叶后排汽干度保持在0.89以上,能够满足汽轮机对于排汽特性的要求。由于采用了单缸设计的方式,汽轮机结构更为紧凑,重量较双缸汽轮机也相应减小,同时该形式的应用也去掉了外置式汽水分离器这一设备,使系统设计更为简单合理。
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关键词
海洋平台
蒸汽湿度
除湿方法
内除湿计算
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Keywords
offshore platform
steam wetness
wetness removal method
internal wetness removal calculation
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分类号
TK262
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名汽封与平衡孔对透平级气动性能影响的数值研究
- 5
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作者
赵俊波
芦昊
李燕飞
姚福锋
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机构
中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
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出处
《节能技术》
CAS
2022年第5期434-437,共4页
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基金
黑龙江省自然科学基金研究团队项目(TD2019E001)。
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文摘
为了进一步认识汽封和平衡孔对透平级气动性能的影响,以某汽轮机末三级为研究对象,进行含汽封和平衡孔透平级的全三维数值计算。发现设置汽封和平衡孔以后,焓降相比无汽封和平衡孔的情况降低焓降减少3.28%,总总等熵效率下降2.5%,同时轴向推力减少了7.14%,机组气动性能下降但安全性提升。另外由于汽封的抽吸作用,叶片顶部和底部的展向涡被削弱,从而减少二次流损失。机组设计中应通过对汽封及平衡孔与叶片之间的匹配优化设计以减小泄漏损失,提高通流效率。
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关键词
汽封
平衡孔
泄漏
级性能
轴向推力
二次流损失
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Keywords
steam seal
balance hole
leakage
stage performance
axial thrust
secondary flow loss
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分类号
TK262
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名小容量超临界高背压汽轮机设计研究
- 6
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作者
韦俊
许亮
李雨薇
王超
姚福锋
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机构
中国船舶第七〇三研究
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出处
《石油化工设备技术》
CAS
2023年第5期44-48,I0003,共6页
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基金
黑龙江省自然科学基金研究团队项目(TD2019E001)。
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文摘
为了解决超临界火电机组外供次高压蒸汽设计方法的缺乏问题,文章针对小容量超临界高背压汽轮机的设计方法进行了研究。根据超临界蒸汽参数、背压和流量范围,发展了小容量超临界高倍压力汽轮机的热力计算和结构设计方法。利用该设计方法设计的汽轮机背压为4.0 MPa,功率等级为25 MW,汽量为241 t/h,其通流结构采用喷嘴子午面收缩型线,有效改善了短叶片引起损失大的问题,同时汽轮机采用了筒型汽缸结构,有效增强了汽轮机起停响应速度。此外,该设计方法还解决了筒型汽缸汽轮机的装配问题,可快速检验汽轮机设计的可行性。
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关键词
超临界
高背压
小容量
筒型汽缸
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Keywords
supercritical
high back-pressure
low-capacity
barrel-type cylinder
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分类号
TM621
[电气工程—电力系统及自动化]
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