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基于元胞自动机的结伴过街行人流建模与仿真被引量：8: 1; 作者任刚丁晨滋 +2 位作者陆丽丽于晨姚梦佳《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期45-50,共6页; 为实现在行人过街流仿真模型中更全面地考虑行人行走特性,并研究结伴行为对整体过街行人流的影响作用,本文利用元胞自动机建立了考虑结伴行为的行人过街模型.设计阻力参数、方向参数、空格参数、从众参数和结伴参数,来反映行人在过街中... 展开更多; 关键词系统工程过街行人流元胞自动机结伴行为计算机仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于过饱和控制的疏散网络优化模型被引量：3: 2; 作者任刚吴建波 +2 位作者华璟怡姚梦佳张旻沁《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期107-113,共7页; 应急条件下疏散需求呈现短时爆发性特点,为提高网络优化模型在应急疏散状态下的适用性,本文提出了网络过饱和度概念,并结合疏散交通组织策略建立过饱和控制的疏散网络双层优化模型.上层模型从疏散组织者的角度出发最小化疏散网络过饱和... 展开更多; 关键词城市交通疏散网络优化过饱和控制交通网络双层规划模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国城市交通语言系统的现状浅析被引量：1: 3; 作者姚梦佳武昭融《山西建筑》 2017年第10期256-257,共2页; 介绍了交通语言在城市交通系统中的重要性,从辨识困难、语言组织不合理、连续性差等方面,分析了我国城市道路交通语言系统存在的问题,并提出了具体的解决对策,有利于保证城市交通运行的安全性。; 关键词城市道路交通语言交通标志可变交通信息; 在线阅读下载PDF 职称材料

开发地块周边路网交通承载力余量计算方法被引量：3: 4; 作者张东明姚梦佳 +1 位作者周雪梅武昭融《青岛理工大学学报》 CAS 2022年第5期110-119,共10页; 城市土地利用与周边路网的交通情况相互影响、相互制约。研究开发地块周边的交通承载力余量,对向上辅助土地开发决策,向下指导交通管控方案都有重要的意义。首先定义了交通承载力,明确其属于中观层面的路网交通特性,不是简单的通行能力... 展开更多; 关键词城市交通交通承载力 VISSIM 交通仿真交通管控; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于信息熵-未确知测度理论的“美丽公路”景观人文评价被引量：5: 5; 作者李龙姚梦佳《华东交通大学学报》 2017年第4期63-68,共6页; 通过明确"美丽公路"的定义及景观人文的范畴,选取景观人文评价指标,建立"美丽公路"的景观人文评价模型,并基于信息熵-未确知测度理论对景观人文进行评价,基于置信度识别准则和最大隶属度原则确定评价等级,为"... 展开更多; 关键词美丽公路景观人文评价信息熵未确知测度置信度识别准则最大隶属度; 在线阅读下载PDF 职称材料

天津五大道既有集合住宅适老性改造策略研究: 6; 作者姚梦佳《城市建筑》 2017年第5期200-200,203,共2页; 随着城市建设的不断发展,积极推进历史街区的中的既有住宅有机更新具有现实意义.本文针对五大道历史街区的既有集合住宅居住现状进行了调研,分析了五大道既有集合住宅的现存问题,并就其适老改造的适宜性进行了分析,提出了该地区旧集合... 展开更多; 关键词五大道集合住宅适老性改造; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于“城乡一体”模式的镇级物流网络节点选址研究被引量：1: 7; 作者郁晨怡姚梦佳《大众标准化》 2021年第18期36-40,共5页; 基于构建"城乡一体"物流网络节点体系的原则与要求,分析镇级节点选址的影响因素,针对浙江嘉兴的实例,采用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法相结合的方法进行综合评估排序,作为选址布局的参考依据。; 关键词城乡一体物流网络体系镇级节点选址评估; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于元胞自动机的结伴过街行人流建模与仿真被引量：8: 1; 作者任刚丁晨滋陆丽丽于晨姚梦佳; 机构东南大学江苏省城市智能交通重点实验室; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期45-50,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51278101); 文摘为实现在行人过街流仿真模型中更全面地考虑行人行走特性,并研究结伴行为对整体过街行人流的影响作用,本文利用元胞自动机建立了考虑结伴行为的行人过街模型.设计阻力参数、方向参数、空格参数、从众参数和结伴参数,来反映行人在过街中心理安全空间、前进、避让换道、从众心理和结伴行为等行走特性.通过计算机仿真实验,得出行人平均速度与时间步的关系数据,并控制过街行人总数及过街行人组成情况得出整体过街时间与过街行人总数的关系数据.研究结果表明,结伴行人平均过街速度一般要低于个体行人,结伴行为会降低行人流整体过街效率,结伴行人比例及结伴群结构都是影响整体过街效率的因素.; 关键词系统工程过街行人流元胞自动机结伴行为计算机仿真; Keywords systems engineering crossing pedestrian flow cellular automaton group behaviors computer simulation; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于过饱和控制的疏散网络优化模型被引量：3: 2; 作者任刚吴建波华璟怡姚梦佳张旻沁; 机构东南大学江苏省城市智能交通重点实验室现代城市交通技术江苏高校协同创新中心公安部交通管理科学研究所; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期107-113,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51278101) 交通运输部建设科技项目(2015318J3308); 文摘应急条件下疏散需求呈现短时爆发性特点,为提高网络优化模型在应急疏散状态下的适用性,本文提出了网络过饱和度概念,并结合疏散交通组织策略建立过饱和控制的疏散网络双层优化模型.上层模型从疏散组织者的角度出发最小化疏散网络过饱和度,下层模型以Wardrop用户平衡准则模拟疏散参与者的疏散路径选择行为.采用禁忌搜索算法求解所建模型,并以Sioux Falls网络为平台验证其有效性.实验结果表明,在应急交通疏散状态下,基于过饱和控制的疏散网络优化模型能够实现疏散网络通行能力的最大化利用和应急交通组织策略的最优化配置,具有较强的适用性.; 关键词城市交通疏散网络优化过饱和控制交通网络双层规划模型; Keywords urban traffic evacuation network optimization oversaturation control transportation network bi-level programming model; 分类号 U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国城市交通语言系统的现状浅析被引量：1: 3; 作者姚梦佳武昭融; 机构同济大学浙江学院; 出处《山西建筑》 2017年第10期256-257,共2页; 文摘介绍了交通语言在城市交通系统中的重要性,从辨识困难、语言组织不合理、连续性差等方面,分析了我国城市道路交通语言系统存在的问题,并提出了具体的解决对策,有利于保证城市交通运行的安全性。; 关键词城市道路交通语言交通标志可变交通信息; Keywords urban road, traffic language, traffic sign, variable traffic information; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名开发地块周边路网交通承载力余量计算方法被引量：3: 4; 作者张东明姚梦佳周雪梅武昭融; 机构同济大学浙江学院交通运输工程系嘉兴市交通运输局交通工程建设管理服务中心同济大学交通运输工程学院同济大学道路与交通工程教育部重点实验室同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室; 出处《青岛理工大学学报》 CAS 2022年第5期110-119,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(61873190) 浙江省软科学研究计划项目(2021C35004) 嘉兴市科技计划项目(2020AY10032)。; 文摘城市土地利用与周边路网的交通情况相互影响、相互制约。研究开发地块周边的交通承载力余量,对向上辅助土地开发决策,向下指导交通管控方案都有重要的意义。首先定义了交通承载力,明确其属于中观层面的路网交通特性,不是简单的通行能力叠加;其次,以与开发地块相关的每条路径为研究单元,提出每条路径可增加交通量取决于该路径途径的路段、交叉口可增加交通量的最小值;再次,以路段、交叉口最大服务交通量为约束,建立交通分布不均衡性和路径选择不均衡性修正系数对模型进行修正;之后提出基于模型的应用流程,根据土地开发与交通运行的互动关系,将交通需求按比例分次进行分析;最后,以富阳湿地公园周边路网为实例,基于交通仿真软件VISSIM的中观动态分配模块,通过模型计算周边路网的交通承载力余量,并对路网周边交通运行情况进行了仿真分析,验证模型的有效性。同时,指出交通承载力与路网中路段、交叉口运行效率和路径选择有直接关系,为了使路网发挥最大的交通承载力,需要配合合理的交通控制与管理措施。; 关键词城市交通交通承载力 VISSIM 交通仿真交通管控; Keywords land development traffic capacity VISSIM traffic simulation traffic management and control; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于信息熵-未确知测度理论的“美丽公路”景观人文评价被引量：5: 5; 作者李龙姚梦佳; 机构同济大学浙江学院; 出处《华东交通大学学报》 2017年第4期63-68,共6页; 基金浙江省安吉交通运输局项目(0216008); 文摘通过明确"美丽公路"的定义及景观人文的范畴,选取景观人文评价指标,建立"美丽公路"的景观人文评价模型,并基于信息熵-未确知测度理论对景观人文进行评价,基于置信度识别准则和最大隶属度原则确定评价等级,为"美丽公路"景观人文的建设和评定提供依据。以S201省道彭安线安吉段为工程实例进行评价,验证模型和评价方法的有效性。; 关键词美丽公路景观人文评价信息熵未确知测度置信度识别准则最大隶属度; Keywords beautiful highway landscape and humanity assessment information entropy uncertainty measurement credible recognition criterion maximum membership degree; 分类号 U418 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名天津五大道既有集合住宅适老性改造策略研究: 6; 作者姚梦佳; 机构天津城建大学; 出处《城市建筑》 2017年第5期200-200,203,共2页; 文摘随着城市建设的不断发展,积极推进历史街区的中的既有住宅有机更新具有现实意义.本文针对五大道历史街区的既有集合住宅居住现状进行了调研,分析了五大道既有集合住宅的现存问题,并就其适老改造的适宜性进行了分析,提出了该地区旧集合住宅适老性改造的主要内容,并结合现状提出了五大道既有集合住宅适老性的改造策略.; 关键词五大道集合住宅适老性改造; 分类号 TU241.2 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于“城乡一体”模式的镇级物流网络节点选址研究被引量：1: 7; 作者郁晨怡姚梦佳; 机构同济大学浙江学院嘉兴市交通工程建设管理中心; 出处《大众标准化》 2021年第18期36-40,共5页; 基金浙江省教育厅一般科研项目“乡村振兴战略下‘城乡一体’物流体系构建研究”(Y201942784)。; 文摘基于构建"城乡一体"物流网络节点体系的原则与要求,分析镇级节点选址的影响因素,针对浙江嘉兴的实例,采用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法相结合的方法进行综合评估排序,作为选址布局的参考依据。; 关键词城乡一体物流网络体系镇级节点选址评估; 分类号 F25 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于元胞自动机的结伴过街行人流建模与仿真	任刚丁晨滋陆丽丽于晨姚梦佳	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2014	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于过饱和控制的疏散网络优化模型	任刚吴建波华璟怡姚梦佳张旻沁	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	我国城市交通语言系统的现状浅析	姚梦佳武昭融	《山西建筑》	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	开发地块周边路网交通承载力余量计算方法	张东明姚梦佳周雪梅武昭融	《青岛理工大学学报》 CAS	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于信息熵-未确知测度理论的“美丽公路”景观人文评价	李龙姚梦佳	《华东交通大学学报》	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	天津五大道既有集合住宅适老性改造策略研究	姚梦佳	《城市建筑》	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于“城乡一体”模式的镇级物流网络节点选址研究	郁晨怡姚梦佳	《大众标准化》	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料