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旋转FGM圆环形截面柔性梁的振动特性 被引量:4
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作者 李容容 王忠民 姚晓莎 《应用力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第3期417-423,共7页
工程实际中直升机的旋翼和风力机的叶片等可简化为旋转柔性悬臂梁的动力学问题。针对旋转FGM圆环形截面柔性悬臂梁的横向振动问题,基于Euler-Bernoulli梁理论和Hamilton原理,建立了自由振动时的运动微分方程。对运动微分方程和边界条件... 工程实际中直升机的旋翼和风力机的叶片等可简化为旋转柔性悬臂梁的动力学问题。针对旋转FGM圆环形截面柔性悬臂梁的横向振动问题,基于Euler-Bernoulli梁理论和Hamilton原理,建立了自由振动时的运动微分方程。对运动微分方程和边界条件进行量纲归一化处理,采用微分求积法对其进行离散化,得到了系统的广义特征方程。分析了旋转FGM圆环形截面柔性梁的前三阶量纲为一的固有频率随梯度指标和不同梯度指标、径长比下量纲为一的固有频率随轮毂量纲为一的角速度的变化关系。数值计算结果表明,在给定某些参数情况下,旋转FGM环形截面悬臂梁的前三阶量纲为一的固有频率随轮毂量纲为一的角速度的增大而增大,第二阶、第三阶量纲为一的固有频率随梯度指标的增大而增大的趋势较为明显。 展开更多
关键词 旋转圆环形截面梁 FGM 横向振动 微分求积法
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高速列车制动盘温度场的建模及分析 被引量:8
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作者 郭静 王忠民 姚晓莎 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期407-413,544-545,共7页
高速列车在制动过程中,制动盘在制动块的摩擦力作用下温度急剧升高,从而产生了热应力。过高的热应力往往会引起制动盘的疲劳破损,因此在设计制动盘时考虑温度场的影响非常重要。对速度为300km/h的列车在紧急制动工况下的制动盘,建立了... 高速列车在制动过程中,制动盘在制动块的摩擦力作用下温度急剧升高,从而产生了热应力。过高的热应力往往会引起制动盘的疲劳破损,因此在设计制动盘时考虑温度场的影响非常重要。对速度为300km/h的列车在紧急制动工况下的制动盘,建立了含有局部内热源的数学模型和瞬态热传导方程。采用微分求积法,对热传导方程中的温度函数进行关于空间坐标的离散,得到了离散节点上仅含时间自变量的温度函数表示的一阶常微分方程组,然后采用龙格-库塔法求解。最后,对Mechanite Cast Iron G.C.40、AISI301、Chromium Copper Casting三种材料制造的制动盘进行分析和计算,得到了制动过程中温度随时间和沿轮轴半径的变化情况。结果表明:导热好的材料的温度沿径向分布的均匀程度好;制动过程中有动压力作用时,导热好的材料在有效摩擦区域沿径向的温度场与热流的分布规律基本一致,并逐渐趋向于稳态值。 展开更多
关键词 高速列车制动盘 瞬态温度场 微分求积法 动压力
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天然气液化过程有效能评价分析研究 被引量:3
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作者 胡暕月 范峥 +5 位作者 姬盼盼 姚晓莎 张瑞瑞 张招招 王帅洋 员汝娜 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第6期92-99,共8页
为了对混合制冷流程的有效能利用情况进行科学、可靠的分析和研究,首先在天然气液化工艺全流程模拟的基础上建立了冷剂压缩机、多股流换热器、节流阀和混合器等模块的火用分析模型,然后通过火用平衡方程采用黑箱分析法对不同模块的火用... 为了对混合制冷流程的有效能利用情况进行科学、可靠的分析和研究,首先在天然气液化工艺全流程模拟的基础上建立了冷剂压缩机、多股流换热器、节流阀和混合器等模块的火用分析模型,然后通过火用平衡方程采用黑箱分析法对不同模块的火用损失进行了分析,探讨了造成冷剂压缩、冷却、节流气化及冷剂混合这几个过程火用损失的主要原因,最后提出了降低系统火用损失的适宜改进方案。结果表明,经优化,冷剂压缩过程、冷却过程、节流气化过程以及混合过程的火用损失均有所降低,冷剂压缩机导致的火用损失最大,冷箱和节流阀次之,混合器最小;造成冷剂压缩机火用损失较高的原因主要是不可逆传热和绝热节流,换热器的火用损失主要由散热和不可逆的温差传热引起;提高压缩机的绝热效率和传动部件的效率可以显著降低冷剂压缩机的火用损失,而降低冷热物流的传热温差和流体压降则能够有效减少冷箱的火用损失。 展开更多
关键词 天然气 液化过程 火用损失 节能 工艺改进
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