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地铁车辆辅助逆变电源分析研究 被引量：23
1
作者 李红 左鹏 +1 位作者 刘伟志 姚文革 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期52-55,共4页
分析直接逆变方式、斩波降压逆变方式、两重斩波降压逆变方式地铁车辆辅助逆变电源的电路结构方案。结合北京"复八线"地铁车辆进口辅助逆变电源的技术条件,介绍DC750V国产化地铁车辆辅助逆变电源的研制方案和主要技术特点。... 分析直接逆变方式、斩波降压逆变方式、两重斩波降压逆变方式地铁车辆辅助逆变电源的电路结构方案。结合北京"复八线"地铁车辆进口辅助逆变电源的技术条件,介绍DC750V国产化地铁车辆辅助逆变电源的研制方案和主要技术特点。给出方案的试验波形。 展开更多
关键词 地铁车辆 辅助逆变电源 DC/DC斩波器 二点式逆变器 系统分析
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白山抽水蓄能泵站的水导轴承设计
2
作者 姚文革 《黑龙江科技信息》 2008年第26期3-3,共1页
对大尺寸、高线速、内冷却的分块瓦轴承从结构上与工作原理上进行了介绍,此类轴承应用于抽水蓄能电站。
关键词 分块瓦导轴承 设计 抽水蓄能泵站
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基于磁链轨迹PWM调制方式的异步牵引电机转速控制
3
作者 姚文革 《铁道机车车辆》 1999年第5期5-7,共3页
阐述了电压型逆变器供电的异步牵引电机的零矢量载波磁链轨迹PWM控制方法和基于此方法的转速闭环控制,并给出了试验结果。
关键词 逆变器 异步牵引电机 PWM调制 转速控制
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1000kW等级交流传动系统的研制
4
作者 程建华 张黎 +1 位作者 李波 姚文革 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期74-81,共8页
该系统的研制是为了配合国家 “八五”科技攻关计划—交直交传动电力机车研究的分课题—“ＧＴＯ元件基础应用研究”。该课题的目标是研制一台１０００ｋＷ 等级的ＧＴＯ牵引变流器及其微机控制系统， 并解决大功率开关元件在电力牵引... 该系统的研制是为了配合国家 “八五”科技攻关计划—交直交传动电力机车研究的分课题—“ＧＴＯ元件基础应用研究”。该课题的目标是研制一台１０００ｋＷ 等级的ＧＴＯ牵引变流器及其微机控制系统， 并解决大功率开关元件在电力牵引领域的应用问题。建立了１０００ｋＷ 等级的交直交传动试验台， 主变压器、牵引变流器、交流异步电动机、传动齿轮箱、负载发电机、负载电阻、控制室、数据采集系统等， 在该试验台上完成了１０００ｋＷ 等级的系统试验， 达到设计要求。本文论述了该交流传动系统的构成及在研制过程中解决的关键技术问题， 展开更多
关键词 交直交 主要部件 电力机车 等级交流传动 研制
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某水电站混流式转轮下止漏环空蚀成因分析及处理研究 被引量：2
5
作者 高海军 付国龙 姚文革 《水电与抽水蓄能》 2022年第1期65-70,共6页
本文针对某水电站混流式转轮下止漏环规律性空蚀现象,分别从检修安装、运行工况、水力开发及真机设计等方面分析了相关影响因素,给出了这种规律性空蚀现象成因及改进处理方案。最后针对相似水头段转轮研制,提出了四点设计提示。
关键词 混流式转轮 止漏环空蚀 空蚀成因分析
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铁道科学研究院城轨车辆试验基地配套改造工程
6
作者 李红 刘伟志 +1 位作者 左鹏 姚文革 《铁道机车车辆》 2003年第A02期94-100,共7页
详细地介绍了铁道科学研究院城轨车辆试验基地配套改造工程的立项背景、项目执行情况及存在的问题,该项目的完成为进行城市轨道交通车辆综合性能试验提供了重要手段和途径。
关键词 城轨车辆综合性能试验 供电制式 再生制动吸收设备 铁道科学研究院 城市轨道交通
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基于TMS320F2812的DC600V客车电源电路板检测台的研制 被引量：2
7
作者 姜雪松 刘伟志 +2 位作者 王永翔 姚文革 刘东辉 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第6期13-15,共3页
DC600 V客车电源使用越来越广泛,生产和检修任务繁重。据此设计了基于TMS320F2812的电路板检测台,设计了相关程序,进行PWM脉冲检测,各种故障的模拟,对电路板进行自动检测,检测结果通过显示屏直观的显示。经过测试,该检测台工作稳定可靠... DC600 V客车电源使用越来越广泛,生产和检修任务繁重。据此设计了基于TMS320F2812的电路板检测台,设计了相关程序,进行PWM脉冲检测,各种故障的模拟,对电路板进行自动检测,检测结果通过显示屏直观的显示。经过测试,该检测台工作稳定可靠,极大的提高了故障诊断的准确性和诊断速度。 展开更多
关键词 TMS320F2812 DC600 V客车电源 电路板检测台
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城市轨道交通车辆牵引系统高速断路器应用研究 被引量：3
8
作者 王清永 李玉山 +1 位作者 姚文革 齐鹏宇 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第4期106-110,共5页
城市轨道交通车辆牵引系统作为复杂大系统,对安全性、可靠性及实时性要求高,其主回路保护器件选择应能保证系统安全、可靠且能有效保护主回路设备,因此保护器件工程计算应考虑总体线路极限工况。为得到各工况下相对准确的主回路电流,对... 城市轨道交通车辆牵引系统作为复杂大系统,对安全性、可靠性及实时性要求高,其主回路保护器件选择应能保证系统安全、可靠且能有效保护主回路设备,因此保护器件工程计算应考虑总体线路极限工况。为得到各工况下相对准确的主回路电流,对牵引系统主回路进行了简化,并建立了近似等效模型。通过主回路等效模型进行计算得到主回路在弓网离线时的最大电流,为牵引系统设计及主回路保护器件高速断路器选择提供了理论依据。MATLAB仿真及车辆上的测量验证了等效模型及计算的准确性。 展开更多
关键词 轨道交通车辆 等效模型 高速断路器
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基于SiC MOSFET/Si IGBT的670V/100kW城轨辅助逆变器的综合比较 被引量：1
9
作者 姚文革 王方 +3 位作者 刘阳 李伟杰 马颖涛 刘博 《铁道机车车辆》 北大核心 2021年第4期143-148,共6页
三相全桥逆变器广泛应用于各个领域,特别是轨道交通的牵引变流器系统和辅助变流器系统。利用新一代功率半导体器件如碳化硅(SiC)提升功率密度,使三相逆变器向小型化、轻量化的方向发展。采用SiC MOSFET以减小主回路电感的设计为优化目标... 三相全桥逆变器广泛应用于各个领域,特别是轨道交通的牵引变流器系统和辅助变流器系统。利用新一代功率半导体器件如碳化硅(SiC)提升功率密度,使三相逆变器向小型化、轻量化的方向发展。采用SiC MOSFET以减小主回路电感的设计为优化目标,研制了用于城轨辅助变流的新型逆变器样机,与原有的Si IGBT逆变器进行了结构与电气性能的对比。理论分析和试验测试的结果表明,该逆变器样机的最大输出功率可达132 kW,此时逆变器样机的功率密度相应为1.49 kW/dm^(3)或3.64 kW/kg。 展开更多
关键词 SiC MOSFET Si IGBT 逆变器 回路电感 功率密度
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多方参与教学质量监控与自我评估机制构建
10
作者 舒丽芳 喻松仁 +4 位作者 严亮华 万红娇 蔡少华 何春生 姚文革 《中国冶金教育》 2018年第2期41-43,共3页
以本科教学审核评估为契机,结合江西中医药大学教学质量监控与自我评估的实践经验,分析存在的不足,提出相应改进措施,进一步完善教学质量监控与评估机制,提高教学质量。
关键词 多方参与 教学质量监控 自我评估 研究与实践
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