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题名基于价值函数的运输规划模型设计
被引量：1
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作者
夏贤康
卢星儒
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第7期53-56,92,共5页
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基金
甘肃省自然基金项目(1506RJZA079)
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文摘
在阐述运输规划模型建模思路和算法的基础上,针对物流网络中的运输配送问题对运输规划模型进行设计,通过引入价值函数,构建运输品类数量和到达时间价值函数的双层目标规划模型,采用遗传算法对上述模型的最优近似解进行求解。经过实例分析,根据各需求点运输品类需求情况计算各个需求点之间的行驶时间及各条路线到达需求点的时间,得到相应的最佳运输路线,结果表明该算法可行。
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关键词
运输规划
价值函数
遗传算法
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Keywords
Transportation Planning
Cost Function
Genetic Algorithm
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分类号
U294.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U116.2
[交通运输工程]
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题名托运人与承运人货运方式选择博弈模型及算法
被引量：5
- 2
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作者
卢星儒
杨菊花
夏贤康
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《铁道货运》
2016年第4期27-31,共5页
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基金
甘肃省自然基金(1506RJZA079)
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文摘
构建托运人运输费用函数与承运人运输利润函数,将影响货物运输因素归结统一,建立托运人与承运人货运方式选择博弈模型,研究铁路货运托运人和承运人运输方式选择行为博弈。最后以算例基于最优反应动态的遗传算法完成模型的快速求解,验证模型的可行性,论证博弈论适用于货物运输方式选择的分析与研究。
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关键词
货运方式
博弈模型
最优动态反应
遗传算法
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Keywords
Freight Transport Mode
Game Model
Optimal Dynamic Response
Genetic Algorithm
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分类号
U294.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于遗传算法的高架立体仓库拣选路径优化
- 3
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作者
夏贤康
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《铁道货运》
2015年第9期39-42,共4页
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文摘
在阐述高架立体仓库拣选路径优化模型的基础上,以拣选时间最小为优化目标,将目标进行量化建立数学模型,并且采用遗传算法对优化模型进行求解,最后选用?Matlab?软件设计算法求解最优解。在拣选路径优化求解过程中,通过设定模拟参数,选用?S-shape?策略、混合型策略和遗传算法分别对?20?种货物进行仿真求解,最后进行结果比较以验证拣货优化模型的有效性。
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关键词
拣选路径优化
遗传算法
MATLAB
仿真
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分类号
U291.52
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于BRT系统总成本最小的站间距优化模型设计
- 4
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作者
宋昵
夏贤康
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《城市公共交通》
2017年第2期31-34,共4页
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文摘
近年来,我国的快速公交建设得到了极大的发展,许多城市都已开通BRT系统并逐渐广泛应用,常用的优化模型有以乘客总出行时间最短为目标的站间距优化模型或以社会经济效益最大为目标的站间距优化模型等,此类模型考虑得都较为片面,只从乘客、运营者或政府单个视角考虑站间距的设置,而没有综合加权予以优化。本文基于BRT系统总成本最小的角度来建立数学模型,分别通过分析计算求出各部分的成本,确定BRT的最优站间距,最后以临沂市BRT建设为实例求解最优站间距,验证了模型的可行性。
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关键词
BRT系统
最小站间距
优化模型
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Keywords
BRT system
minimum station spacing
optimization model
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分类号
U491.17
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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