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题名基于刚度协调的总装吊点支架轻量化设计
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作者
王子宁
杨飞
王德远
夏瑞强
柯思鹏
李龙银
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机构
重庆睿蓝汽车研究院有限公司
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出处
《时代汽车》
2025年第1期124-126,共3页
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文摘
针对总装吊点支架的轻量化问题,提出了基于刚度协调的总装吊点支架轻量化设计方法。在满足冲压成型工艺的前提下,提高总装吊点支架的材料牌号以提高结构优化的可操作性,在此基础上,采用刚度协调策略对总装吊点支架进行优化以平衡总装吊点支架和侧围外板的刚度。优化结果表明,在满足强度要求的前提下,总装吊点支架重量降低了41g,减重率达26.1%,轻量化效果显著,验证了所提的基于刚度协调的总装吊点支架轻量化设计方法的有效性,为汽车零部件的轻量化设计提供一种可借鉴的方法。
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关键词
刚度协调
轻量化设计
总装吊点支架
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Keywords
Stiffness Coordination
Lightweight Design
Final Assembly of Lifting Point Bracket
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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