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野生藏酋猴的体重及其影响因素
被引量：
1
1
作者
孙宇
夏梦怡
+6 位作者
夏颖娜
汪京京
卢家凯
刘申岐
夏东坡
王希
孙丙华
《兽类学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期94-102,共9页
体重是体现灵长类动物生活史和生长发育特征的重要指标,可反映其生理状况、行为变化和生态适应等信息。本研究以安徽黄山野生猴谷YA1群的48只藏酋猴为对象,使用地磅秤对群内个体进行连续11个月(2022年7月至2023年5月)的体重监测。研究...
体重是体现灵长类动物生活史和生长发育特征的重要指标,可反映其生理状况、行为变化和生态适应等信息。本研究以安徽黄山野生猴谷YA1群的48只藏酋猴为对象,使用地磅秤对群内个体进行连续11个月(2022年7月至2023年5月)的体重监测。研究结果显示,雄性藏酋猴的平均体重为(18.71±2.33)kg,显著高于雌性(11.79±1.97)kg。未成年雄性藏酋猴体重的快速发育期为3~5岁,雌性为2~3岁。成年雌雄体重与个体社会等级间均存在显著的正相关关系(P<0.001)。成年藏酋猴体重存在显著的季节变化(P<0.05),雌雄个体体重均在秋季最高,但是雄性个体在冬季最低,雌性个体春季最低。未怀孕个体体重在不同季节无显著性差异,而怀孕个体的体重从冬季到春季显著降低(P<0.05)。本研究表明,藏酋猴的体重具有显著的雌雄性二型现象,未成年雌雄个体体重的快速发育期存在明显分化,季节和社会等级对藏酋猴体重均具有显著影响。
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关键词
藏酋猴
体重
年龄
性别
社会等级
季节
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职称材料
采用自耦变压器供电的重载铁路牵引电缆贯通供电系统供电方案
被引量：
16
2
作者
张恒
王辉
+3 位作者
李群湛
夏梦怡
张宇
苏鹏
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期204-210,共7页
针对采用自耦变压器(AT)供电的重载铁路,为了进一步提升其运能和再生制动能量利用率,提出一种采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案。首先,介绍了采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案;其次,研究采用AT供电的重载铁路牵引电...
针对采用自耦变压器(AT)供电的重载铁路,为了进一步提升其运能和再生制动能量利用率,提出一种采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案。首先,介绍了采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案;其次,研究采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电系统供电能力,推导该供电系统的等值模型,分析其电流分布关系,计算牵引网等值阻抗,结合其电压分布关系推导出供电能力数学模型,为方案的初步设计提供依据;然后,以某实际重载线路改造设计为案例,分别对既有方案和所提方案的供电能力和能耗情况进行仿真验证;最后,对改造成本及运营经济性进行了分析。分析结果表明所提方案能够延长供电距离,降低牵引供电系统能耗,提高再生制动能量利用率,节省外部电力资源,经济效益较为显著。
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关键词
重载铁路
AT供电
牵引电缆贯通供电
供电能力
再生制动能量
经济性分析
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职称材料
题名
野生藏酋猴的体重及其影响因素
被引量：
1
1
作者
孙宇
夏梦怡
夏颖娜
汪京京
卢家凯
刘申岐
夏东坡
王希
孙丙华
机构
安徽大学资源与环境工程学院
安徽省生物多样性与短尾猴行为生态学国际联合研究中心
安徽大学生命科学学院
出处
《兽类学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期94-102,共9页
基金
国家自然科学基金(31870371,32171488)。
文摘
体重是体现灵长类动物生活史和生长发育特征的重要指标,可反映其生理状况、行为变化和生态适应等信息。本研究以安徽黄山野生猴谷YA1群的48只藏酋猴为对象,使用地磅秤对群内个体进行连续11个月(2022年7月至2023年5月)的体重监测。研究结果显示,雄性藏酋猴的平均体重为(18.71±2.33)kg,显著高于雌性(11.79±1.97)kg。未成年雄性藏酋猴体重的快速发育期为3~5岁,雌性为2~3岁。成年雌雄体重与个体社会等级间均存在显著的正相关关系(P<0.001)。成年藏酋猴体重存在显著的季节变化(P<0.05),雌雄个体体重均在秋季最高,但是雄性个体在冬季最低,雌性个体春季最低。未怀孕个体体重在不同季节无显著性差异,而怀孕个体的体重从冬季到春季显著降低(P<0.05)。本研究表明,藏酋猴的体重具有显著的雌雄性二型现象,未成年雌雄个体体重的快速发育期存在明显分化,季节和社会等级对藏酋猴体重均具有显著影响。
关键词
藏酋猴
体重
年龄
性别
社会等级
季节
Keywords
Tibetan macaque
Body weight
Age
Sex
Social rank
Season
分类号
Q958.1 [生物学—动物学]
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职称材料
题名
采用自耦变压器供电的重载铁路牵引电缆贯通供电系统供电方案
被引量：
16
2
作者
张恒
王辉
李群湛
夏梦怡
张宇
苏鹏
机构
西南交通大学电气工程学院
中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化处
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期204-210,共7页
基金
四川省科技计划项目(2017CC0072,2018GZ0044)
包神铁路集团课题(2018H010286)。
文摘
针对采用自耦变压器(AT)供电的重载铁路,为了进一步提升其运能和再生制动能量利用率,提出一种采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案。首先,介绍了采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案;其次,研究采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电系统供电能力,推导该供电系统的等值模型,分析其电流分布关系,计算牵引网等值阻抗,结合其电压分布关系推导出供电能力数学模型,为方案的初步设计提供依据;然后,以某实际重载线路改造设计为案例,分别对既有方案和所提方案的供电能力和能耗情况进行仿真验证;最后,对改造成本及运营经济性进行了分析。分析结果表明所提方案能够延长供电距离,降低牵引供电系统能耗,提高再生制动能量利用率,节省外部电力资源,经济效益较为显著。
关键词
重载铁路
AT供电
牵引电缆贯通供电
供电能力
再生制动能量
经济性分析
Keywords
heavy-haul railway
AT power supply
traction cable co-phase connected power supply
power supply ability
regenerative braking energy
economic analysis
分类号
U223.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
野生藏酋猴的体重及其影响因素
孙宇
夏梦怡
夏颖娜
汪京京
卢家凯
刘申岐
夏东坡
王希
孙丙华
《兽类学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
采用自耦变压器供电的重载铁路牵引电缆贯通供电系统供电方案
张恒
王辉
李群湛
夏梦怡
张宇
苏鹏
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2021
16
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职称材料
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引证文献
统计分析
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