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题名桥梁检测车连杆结构的可靠性研究
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作者
夏梅凯
杨阳
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机构
江西理工大学建筑与测绘工程学院
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出处
《门窗》
2017年第12期207-207,共1页
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文摘
以疲劳累计损伤失效准作为理论依据建立桥梁检测车连杆的结构极限状态函数;再考虑连杆的外载荷、尺寸系数、表面系数和疲劳极限等参数的随机性,在ANSYS Workbench中采用Six Sigma分析方法对各随机参数的灵敏度进行分析,得出了连杆疲劳可靠性的主要影响因素,并依据分析结果对现有设计提出了优化建议。结果表明:利用ANSYS Workbench对影响桥梁检测车连杆可靠性的各参数的灵敏度分析是可行的。
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关键词
ANSYS
桥梁检测车连杆
随机变量
灵敏度
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分类号
U446
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名考虑入射角和局部地形影响的地面地震动效应分析
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作者
陈罡
夏梅凯
袁江敏
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机构
江西省交通建设工程质量监督管理局
江西理工大学土木与测绘工程学院
赣州高速公路有限责任公司
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出处
《交通节能与环保》
2021年第2期125-129,共5页
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基金
江西省交通厅科技项目(2016C0006)。
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文摘
本文通过建立考虑局部地形条件的场地模型,采用粘弹性理论设置人工边界,考虑入射角进行等效地震荷载输入,对五种不同地形和坡度的场地进行地面地震动效应分析。结果表明,凹状河谷地形和凸状山脊地形相比于平地地形来说对地震动具有放大效应,坡顶的地震响应要高于坡底的地震响应,地面地震动响应大致呈现与地形类似的形状,迎波面地震响应要高于背波面地震响应。
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关键词
入射角
局部地形效应
地震响应
坡度
粘弹性人工边界
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Keywords
incident angle
local topographic effect
seismic response
slope
viscoelastic artificial boundary
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分类号
U416.162
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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