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题名车用6082铝合金型材断裂失效行为研究
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作者
刘向征
王建哲
喻赛
李文炎
梁天开
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车工艺与材料》
2024年第2期52-58,共7页
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文摘
基于Gissmo损伤失效模型,采用数值参数反方法得到车用6082铝合金材料的失效参数,并设计铝合金防撞梁准静态三点弯曲试验验证6082铝合金Gissmo损伤失效模型的合理性。通过准静态单轴拉伸试验,得到6082材料的硬化曲线,并采用Swift-Hockett-Sherby(SHS)准则对硬化曲线进行外推;开展不同应力状态下的准静态试验(剪切、单轴拉伸、中心孔、缺口、三点弯曲、杯突),并采用仿真结合试验的数值反求得到Gissmo失效参数;设计6082铝合金防撞梁的准静态三点弯曲试验,验证6082材料失效参数的合理性。结果表明,本研究中提出的参数反求得到的6082铝合金Gissmo损伤失效模型(含硬化曲线、失效应变曲线、失稳曲线、单元尺寸正则化曲线)可以较好地预测防撞梁材料的失效行为。
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关键词
6082铝合金型材
断裂失效
Gissmo损伤失效模型
参数反求
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Keywords
6082 automotive aluminum alloy profile
Fracture failure
Gissmo damage failure model
Parameter calibration
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分类号
U465.22
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名铸造铝合金CXXX的失效行为分析
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作者
王建哲
刘向征
喻赛
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2024年第2期144-148,共5页
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文摘
采用数值参数反分析方法得到铸造铝合金CXXX的GISSMO损伤失效参数。由准静态单轴拉伸试验,得到CXXX材料的应力应变曲线,并采用SHS准则对硬化曲线进行外推。然后开展剪切、单轴拉伸、中心孔、缺口、三点弯曲、杯突六种不同应力状态下的准静态试验,并采用LS-OPT中仿真结合试验的数值反求得到GISSMO失效参数。由试验可知,铸造铝合金CXXX表现与钢材等延性材料不一样,最显著的特点就是铸铝材料在颈缩前断裂失效,这使铸造材料CXXX的GISSMO材料失效开发更简洁方便。铸造铝合金CXXX材料失效开发方法可为相近的铸铝材料工程应用提供参考。
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关键词
铸造铝合金CXXX
断裂失效
GISSMO损伤失效
参数反求方法
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Keywords
Cast aluminum alloy CXXX
Fracture failure
GISSMO damage failure
Parametric inverse method
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分类号
U465.22
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名针对行人小腿保护的SUV前保结构设计与优化
被引量：3
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作者
张涛
喻赛
王玉超
顾彤彤
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
帝特汽车技术(上海)有限公司
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出处
《汽车工程学报》
2013年第2期139-144,共6页
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文摘
为达到保护行人小腿的目的,提出了适用于SUV的前保结构概念设计,并建立了有限元模型。采用响应面法和序列二次规划法,研究了前保部件的厚度参数对小腿评价指标的影响,并对前保结构进行了多目标优化。结果表明,优化后的前保结构可以满足国内行人保护法规,并降低了成本。
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关键词
行人小腿保护
前保结构
响应面法
序列二
次规划法
多目标优化
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Keywords
pedestrian lower leg protection
front bumper structure
response surIhce method
sequential quadratic programming
multi-objective optimization
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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题名车门开闭耐久仿真分析研究及结构优化
被引量：2
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作者
胡冬青
周德生
刘向征
喻赛
范建军
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2021年第9期30-34,共5页
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文摘
车门开闭耐久性能在整车设计中至关重要,直接影响汽车的品质和品牌形象。文章基于有限元理论和疲劳耐久理论在HyperMesh软件中建立某车型车门开闭耐久分析有限元模型,解决了玻璃升降器区域钣金开裂问题。首先,利用Abaqus/Explicit求解器进行冲击强度的瞬态动力学分析,获得各单元时域下的冲击应力;然后在Ncode软件中基于各单元时域下的冲击应力及结合冲击时间历程,预测车门结构设计的危险区域。在此基础上,提出优化方案并进行疲劳分析,经试验验证了优化方案的有效性。
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关键词
车门
冲击强度
疲劳寿命
开裂
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Keywords
Door
Impact strength
Fatigue life
Crack
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分类号
U463.834
[机械工程—车辆工程]
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