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中国的产业结构与就业问题 被引量:129
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作者 喻桂华 张春煜 《当代经济科学》 CSSCI 北大核心 2004年第5期9-13,共5页
我国近年来就业矛盾十分突出 ,通过对历史数据和国际数据的比较研究 ,发现就业矛盾的原因在于劳动就业结构滞后与产业结构的变化 ,产生了结构性偏差 ,并且偏差的收敛速度慢于国际经验。分别从三次产业看 ,偏差产生的原因是农业劳动力转... 我国近年来就业矛盾十分突出 ,通过对历史数据和国际数据的比较研究 ,发现就业矛盾的原因在于劳动就业结构滞后与产业结构的变化 ,产生了结构性偏差 ,并且偏差的收敛速度慢于国际经验。分别从三次产业看 ,偏差产生的原因是农业劳动力转移缓慢 ,工业生产中普遍采用了劳动节约型技术 ,发生资本替代劳动 ,以及第三产业增长缓慢和结构失调。基于结构的观点 。 展开更多
关键词 中国 产业结构 就业 农业 劳动力 工业生产
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中国国有金融资产管理模式刍议 被引量:7
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作者 喻桂华 《南方金融》 北大核心 2005年第1期19-22,共4页
我国的国有金融资产管人、管事和管资产没有统一,造成国有金融企业所有者缺位,加大金融运行风险。在国外,国有金融资产管理体制一般有三种模式,利弊兼有。就我国的现实而言,“财政部——金融控股公司——金融企业”的模式比较可行,并且... 我国的国有金融资产管人、管事和管资产没有统一,造成国有金融企业所有者缺位,加大金融运行风险。在国外,国有金融资产管理体制一般有三种模式,利弊兼有。就我国的现实而言,“财政部——金融控股公司——金融企业”的模式比较可行,并且符合市场经济的要求。但是,目前的中央汇金公司治理结构还有进一步完善的必要。 展开更多
关键词 国有金融资产 管理体制 汇金模式
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我国地方政府直接显性债务规模估算 被引量:1
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作者 喻桂华 陈建青 《河南金融管理干部学院学报》 2005年第2期67-69,93,共4页
我国地方政府严重的债务问题引起了广泛的重视,但是对于地方政府债务规模却没有形成统一的认识。为克服数据可获得性差、可信度低等问题,通过利用抽样推断的统计方法对相关调查研究进行处理,初步估算出2001年底我国地方各级政府的直接... 我国地方政府严重的债务问题引起了广泛的重视,但是对于地方政府债务规模却没有形成统一的认识。为克服数据可获得性差、可信度低等问题,通过利用抽样推断的统计方法对相关调查研究进行处理,初步估算出2001年底我国地方各级政府的直接显性债务状况。 展开更多
关键词 地方政府债务 显性直接负债 抽样推断
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第三产业结构升级中的就业变动 被引量:16
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作者 张春煜 喻桂华 《财贸研究》 北大核心 2004年第2期1-6,共6页
第三产业不同行业间就业弹性存在很大差异。在对 1 991年之后第三产业各个行业的要素贡献加以分析的基础上 ,我们发现 ,有些行业偏重于资本密集型技术 ,表现出某些第二产业的特点。在此基础上 ,我们具体分析了第三产业中比重最大的四个... 第三产业不同行业间就业弹性存在很大差异。在对 1 991年之后第三产业各个行业的要素贡献加以分析的基础上 ,我们发现 ,有些行业偏重于资本密集型技术 ,表现出某些第二产业的特点。在此基础上 ,我们具体分析了第三产业中比重最大的四个行业的不同情况 ,认为在第三产业吸纳就业的问题上 ,要对不同行业区别对待 ,促进行业发展的同时充分吸收就业。另外 ,需要完善社会保障制度 ,加强培训 。 展开更多
关键词 产业结构 第三产业 中国 就业结构 社会保障体系 就业岗位 失业率 就业弹性
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乘用车动力传动系瞬态工况扭振分析与改进 被引量:8
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作者 袁旺 杨志坚 喻桂华 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2017年第6期31-40,共10页
考虑离合器扭转减振器非线性刚度、齿轮啮合时变刚度和齿轮侧隙,建立了乘用车传动系3挡集中参数扭振模型。用用LMS virtual.lab和Simulink联合仿真模拟乘用车反复点踩油门-松油门的瞬态工况,飞轮、输入轴瞬态转速变化的仿真与实验曲线... 考虑离合器扭转减振器非线性刚度、齿轮啮合时变刚度和齿轮侧隙,建立了乘用车传动系3挡集中参数扭振模型。用用LMS virtual.lab和Simulink联合仿真模拟乘用车反复点踩油门-松油门的瞬态工况,飞轮、输入轴瞬态转速变化的仿真与实验曲线对比验证了模型的有效性。仿真分析发现:小刚度的离合器扭转减振器可以有效改善传动系的瞬态性能。模型中换用双质量飞轮,仿真结果表明:在反复点踩油门-松油门的瞬态工况下,飞轮和输入轴转速波动幅值分别减小了14和38 r/min,输入轴瞬时转速中的冲击变化量几乎完全消除。 展开更多
关键词 动力传动系 扭振 瞬态工况 双质量飞轮
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利率变动与住户部门储蓄行为——基于资金流量表的分析 被引量:2
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作者 徐念沙 喻桂华 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2003年第11期52-56,60,共6页
本文以1979-2000年住户部门国民经济核算数据为基础,分析了银行存款利率变动对住户部门最终消费、广义储蓄、实物储蓄以及金融储蓄的总量和结构的影响。通过研究我们发现,利率变动的替代效应在住户部门的消费和储蓄的跨时决策中起了作用... 本文以1979-2000年住户部门国民经济核算数据为基础,分析了银行存款利率变动对住户部门最终消费、广义储蓄、实物储蓄以及金融储蓄的总量和结构的影响。通过研究我们发现,利率变动的替代效应在住户部门的消费和储蓄的跨时决策中起了作用,住户部门的储蓄行为对利率变动是敏感的,在此基础上,我们解释了一些念人迷惑的经济现象,并且得出相关的结论。 展开更多
关键词 广义储蓄 跨时替代 储蓄结构 银行 利率
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2003—2004中国经济走势分析——中国经济过热了吗? 被引量:5
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作者 刘伟 许宪春 +6 位作者 蔡志洲 施发启 吴萨 李正全 喻桂华 范幸丽 张春煜 《经济科学》 CSSCI 北大核心 2003年第6期7-18,共12页
今年以来,中国经济出现了加速增长的势头。但在经济增长过程中,也出现了一些令人担心的现象。本文通过对于各种现象的综合分析认为,目前中国的经济增长是正常的,并不存在总体上的经济过热。局部行业、局部地区虽然存在着某些过势的现象... 今年以来,中国经济出现了加速增长的势头。但在经济增长过程中,也出现了一些令人担心的现象。本文通过对于各种现象的综合分析认为,目前中国的经济增长是正常的,并不存在总体上的经济过热。局部行业、局部地区虽然存在着某些过势的现象,但这在市场经济条件下是经常出现的一种正常现象。对整个国民经济而言,中国目前处于1992年以来最好的时期,巩固目前的良好势头,并继续通过各种宏观经济调控手段来保持中国经济的持续、稳定和高速发展,以实现我国世纪头20年的实现小康的战略目标,是我们目前的首要任务。因此,本文强调以下观点:第一,加速的经济增长和经济过热是有区别的,在加速增长中出现的部分地区和行业的异常和整个国民经济的过热也是有区别的,应该采取不同的调控政策措施。第二,中国确实存在着通货膨胀的可能,但也存在着通货紧缩的可能。中国目前的经济环境和前两次经济过热时有很大的差别,合理的宏观调控与市场导向结合起来,是保证中国经济可持续发展的基础。第三,就业和再就业是目前中国经济发展中的主要矛盾。在近期的经济发展目标中,改善就业的任务比防止通货膨胀更为重要。在此基础上,本文对宏观经济政策的实施提出了政策建议。 展开更多
关键词 2003年 2004年 中国 经济走势分析 经济过热 经济增长 资金供给 通货膨胀 通货紧缩 消费水平 就业问题 宏观经济政策
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一种永磁电机齿槽转矩测量方法 被引量:7
8
作者 杨志坚 张雨国 喻桂华 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期76-85,共10页
针对当前齿槽转矩测量方法存在的局限性,提出一种简单易行的齿槽转矩测量方法。首先,利用砝码驱动装配在电机轴上的圆盘带动电机转动,通过编码器采集转子位置信号。其次,根据测试系统动力平衡方程得到齿槽转矩计算公式,并从角域分别对... 针对当前齿槽转矩测量方法存在的局限性,提出一种简单易行的齿槽转矩测量方法。首先,利用砝码驱动装配在电机轴上的圆盘带动电机转动,通过编码器采集转子位置信号。其次,根据测试系统动力平衡方程得到齿槽转矩计算公式,并从角域分别对计算结果进行低通阶次滤波和角域傅里叶变换得到齿槽转矩角域曲线和其阶次成分及幅值。最后,利用该方法对一台8极12槽的永磁同步电机进行测试,实验结果与理论分析相符。此外,搭建与矢量控制实验平台相对应的电机控制模型,仿真所测齿槽转矩引起的转速谐波幅值大小,并与实验结果相对比,间接验证了所测齿槽转矩阶次成分准确性和幅值精度。结果表明:该方法不需搭建复杂的试验台,具有操作简单、成本低等优点。测试结果可用于评价齿槽转矩大小、电机结构优化及齿槽转矩相关谐波的抑制等。 展开更多
关键词 永磁电机 齿槽转矩 阶次滤波 角域傅里叶变换 角域曲线 阶次成分 幅值大小
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PMSM齿槽转矩引起的转速谐波数学模型与最小化方法 被引量:4
9
作者 杨志坚 张雨国 +1 位作者 吴兆乾 喻桂华 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期30-41,共12页
针对矢量控制下永磁同步电机齿槽转矩引起转速谐波的机理复杂,及当前齿槽转矩抑制方法会增加控制系统复杂性等问题,推导矢量控制下齿槽转矩引起的转速谐波数学模型,提出基于PI控制器参数整定的转速谐波最小化方法。首先,通过分析矢量控... 针对矢量控制下永磁同步电机齿槽转矩引起转速谐波的机理复杂,及当前齿槽转矩抑制方法会增加控制系统复杂性等问题,推导矢量控制下齿槽转矩引起的转速谐波数学模型,提出基于PI控制器参数整定的转速谐波最小化方法。首先,通过分析矢量控制下齿槽转矩到电机转速的闭环传递机理,推导了齿槽转矩到电机转速的闭环传递函数,构建齿槽转矩引起的转速谐波数学模型。其次,以推导的数学模型建立目标函数,采用遗传算法寻优出使得齿槽转矩引起的转速谐波幅值最小的PI参数。最后,通过仿真和实验对所推导数学模型的准确性和所提转速谐波最小化方法的有效性进行验证。结果表明,基于数学模型寻优出的速度波动最小PI参数可使齿槽转矩引起的电机转速谐波幅值降低20%以上。 展开更多
关键词 永磁同步电机 矢量控制 齿槽转矩 转速谐波 闭环传递函数 PI参数整定
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