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道路交通与生活场景诱发下驾驶人情绪的脑认知响应差异
被引量：
3
1
作者
李文博
喻文珑
+3 位作者
吴盈章
李承谋
李国法
郭钢
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期829-837,共9页
为了探究道路交通场景和生活场景下驾驶人情绪脑认知响应差异,邀请10名被试分别在2种场景下完成情绪诱导实验。从离散情绪和连续情绪2个维度分析2种场景下前额与外额含氧血红蛋白和脱氧血红蛋白浓度的差异,进而推断脑区的激活程度。结...
为了探究道路交通场景和生活场景下驾驶人情绪脑认知响应差异,邀请10名被试分别在2种场景下完成情绪诱导实验。从离散情绪和连续情绪2个维度分析2种场景下前额与外额含氧血红蛋白和脱氧血红蛋白浓度的差异,进而推断脑区的激活程度。结果表明,道路交通场景相较于生活场景,愤怒与惊讶情绪下前额与外额的激活程度更强,快乐情绪下前额与外额的激活程度更低,恐惧情绪下仅在前额发现了显著差异,且激活程度更低;道路交通场景相较于生活场景,愤怒、恐惧、惊讶3种情绪前额与外额的脑功能连接强度更高,快乐与悲伤2种情绪下前额与外额的脑功能连接强度更低。
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关键词
汽车智能座舱
驾驶人情绪
道路交通场景
脑区激活
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题名
道路交通与生活场景诱发下驾驶人情绪的脑认知响应差异
被引量：
3
1
作者
李文博
喻文珑
吴盈章
李承谋
李国法
郭钢
机构
重庆大学机械与运载工程学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期829-837,共9页
基金
国家自然科学基金(52302497)。
文摘
为了探究道路交通场景和生活场景下驾驶人情绪脑认知响应差异,邀请10名被试分别在2种场景下完成情绪诱导实验。从离散情绪和连续情绪2个维度分析2种场景下前额与外额含氧血红蛋白和脱氧血红蛋白浓度的差异,进而推断脑区的激活程度。结果表明,道路交通场景相较于生活场景,愤怒与惊讶情绪下前额与外额的激活程度更强,快乐情绪下前额与外额的激活程度更低,恐惧情绪下仅在前额发现了显著差异,且激活程度更低;道路交通场景相较于生活场景,愤怒、恐惧、惊讶3种情绪前额与外额的脑功能连接强度更高,快乐与悲伤2种情绪下前额与外额的脑功能连接强度更低。
关键词
汽车智能座舱
驾驶人情绪
道路交通场景
脑区激活
Keywords
automotive intelligent cockpit
driver emotions
road traffic scenarios
brain activation
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
道路交通与生活场景诱发下驾驶人情绪的脑认知响应差异
李文博
喻文珑
吴盈章
李承谋
李国法
郭钢
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
3
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