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并联HEV发动机最优工作线和高效工作区的确定被引量：6: 1; 作者喻厚宇黄妙华邓楚南《上海汽车》 2007年第7期3-6,共4页; 结合并联混合动力电动车工作特点,根据发动机效率map图,以发动机效率最大为原则,阐述了基于发动机转速或功率的发动机最优工作线的确定方法;以防止发动机效率过低为原则,阐述了发动机高效工作区上下限的确定方法,以达到提高发动机效率... 展开更多; 关键词混合动力汽车发动机研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种新型地下坑道作业电动专用车被引量：2: 2; 作者喻厚宇黄妙华 +1 位作者李波田哲文《专用汽车》 2006年第5期47-48,共2页; 介绍了一种可双向驾驶、单/双轴电驱动和四轮转向的新型地下坑道作业电动专用车的特点、功能、结构和整车能量管理及控制方式。; 关键词地下坑道作业电动专用车双向驾驶单/双轴电驱动四轮转向; 在线阅读下载PDF 职称材料

影响并联混合动力电动汽车发动机在高效区工作的因素被引量：14: 3; 作者黄妙华喻厚宇《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期11-15,共5页; 通过对并联混合动力电动汽车(PHEV)的仿真和对发动机工作点在发动机效率map图中分布情况的分析,研究了影响PHEV的发动机在高效区工作的因素。研究表明:驱动系统能量管理和控制策略对PHEV的发动机在高效区工作的影响最为显著,其次... 展开更多; 关键词混合动力电动汽车发动机 MAP图换挡能量管理驱动系统控制策略影响因素效率; 在线阅读下载PDF 职称材料

串联混合动力电动客车控制策略的优化设计被引量：10: 4; 作者黄妙华喻厚宇《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》北大核心 2003年第4期440-442,451,共4页; 应用非线性规划的优化方法,在某一特定循环行驶工况下,以发动机燃油消耗最小为目标,以蓄电池SOC变化为约束条件,对串联混合动力电动车辆的控制策略进行优化设计,使车辆行驶所需功率在发动机和蓄电池之间合理分配.利用ADVISOR电动车辆仿... 展开更多; 关键词串联混合动力电动客车控制策略优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于嵌入式计算机的车载多功能信息系统的研究被引量：1: 5; 作者黄妙华徐志军 +2 位作者喻厚宇田哲文李波《汽车电器》 2006年第6期1-3,共3页; 详细论述集虚拟仪表、电子后视镜、故障监测、运行记录、GPS车载定位、多媒体影音、无线上网、IP电话、移动办公的车载多功能信息系统的原理和功能,描述了其硬件和软件结构。车载多功能信息系统的开发是虚拟技术、数字技术和信息技术在... 展开更多; 关键词嵌入式车载计算机信息系统虚拟仪表; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名并联HEV发动机最优工作线和高效工作区的确定被引量：6: 1; 作者喻厚宇黄妙华邓楚南; 机构武汉理工大学; 出处《上海汽车》 2007年第7期3-6,共4页; 文摘结合并联混合动力电动车工作特点,根据发动机效率map图,以发动机效率最大为原则,阐述了基于发动机转速或功率的发动机最优工作线的确定方法;以防止发动机效率过低为原则,阐述了发动机高效工作区上下限的确定方法,以达到提高发动机效率和降低油耗的目的。将该方法用于某并联HEV的控制策略,并进行仿真分析,仿真结果能达到预期目的。; 关键词混合动力汽车发动机研究; 分类号 U464 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种新型地下坑道作业电动专用车被引量：2: 2; 作者喻厚宇黄妙华李波田哲文; 机构武汉理工大学汽车工程学院; 出处《专用汽车》 2006年第5期47-48,共2页; 文摘介绍了一种可双向驾驶、单/双轴电驱动和四轮转向的新型地下坑道作业电动专用车的特点、功能、结构和整车能量管理及控制方式。; 关键词地下坑道作业电动专用车双向驾驶单/双轴电驱动四轮转向; 分类号 TU62 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名影响并联混合动力电动汽车发动机在高效区工作的因素被引量：14: 3; 作者黄妙华喻厚宇; 机构武汉理工大学汽车工程学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期11-15,共5页; 基金国家863计划电动汽车重大专项资助项目(2001AA501213); 文摘通过对并联混合动力电动汽车(PHEV)的仿真和对发动机工作点在发动机效率map图中分布情况的分析,研究了影响PHEV的发动机在高效区工作的因素。研究表明:驱动系统能量管理和控制策略对PHEV的发动机在高效区工作的影响最为显著,其次是换挡策略、循环工况以及发动机高效区的位置和分布的影响。; 关键词混合动力电动汽车发动机 MAP图换挡能量管理驱动系统控制策略影响因素效率; Keywords Parallel HEV, Engine, Efficiency, Fuel consumption; 分类号 U469 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名串联混合动力电动客车控制策略的优化设计被引量：10: 4; 作者黄妙华喻厚宇; 机构武汉理工大学汽车工程学院; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》北大核心 2003年第4期440-442,451,共4页; 基金国家十五"86 3"计划项目 (批准号 :2 0 0 1 AA50 1 2 1 3 ) 武汉市科委项目资助 (批准号 :2 0 0 1 lg0 2 1 5); 文摘应用非线性规划的优化方法,在某一特定循环行驶工况下,以发动机燃油消耗最小为目标,以蓄电池SOC变化为约束条件,对串联混合动力电动车辆的控制策略进行优化设计,使车辆行驶所需功率在发动机和蓄电池之间合理分配.利用ADVISOR电动车辆仿真软件,对开发的串联混合动力电动客车进行分析,结果表明其燃油经济性有所改善.; 关键词串联混合动力电动客车控制策略优化设计; Keywords series hybrid electric bus control strategy optimal design; 分类号 U271.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于嵌入式计算机的车载多功能信息系统的研究被引量：1: 5; 作者黄妙华徐志军喻厚宇田哲文李波; 机构武汉理工大学; 出处《汽车电器》 2006年第6期1-3,共3页; 文摘详细论述集虚拟仪表、电子后视镜、故障监测、运行记录、GPS车载定位、多媒体影音、无线上网、IP电话、移动办公的车载多功能信息系统的原理和功能,描述了其硬件和软件结构。车载多功能信息系统的开发是虚拟技术、数字技术和信息技术在车辆上的成功运用,实际应用表明传统的单一功能的仪表、音响将由它取而代之。; 关键词嵌入式车载计算机信息系统虚拟仪表; Keywords embedded car-mounted computer information system virtual instrument; 分类号 U463.602 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	并联HEV发动机最优工作线和高效工作区的确定	喻厚宇黄妙华邓楚南	《上海汽车》	2007	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	一种新型地下坑道作业电动专用车	喻厚宇黄妙华李波田哲文	《专用汽车》	2006	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	影响并联混合动力电动汽车发动机在高效区工作的因素	黄妙华喻厚宇	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2005	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	串联混合动力电动客车控制策略的优化设计	黄妙华喻厚宇	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》北大核心	2003	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于嵌入式计算机的车载多功能信息系统的研究	黄妙华徐志军喻厚宇田哲文李波	《汽车电器》	2006	1	在线阅读下载PDF 职称材料