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高速电磁阀衔铁偏心对其动态响应特性的影响
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作者 商荣凯 张如琴 刘鹏 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期88-93,共6页
为揭示衔铁偏心作用的影响机制,采用场路耦合方法建立了高速电磁阀多物理场耦合数值仿真模型,并通过试验验证了仿真模型的准确性。然后分析了衔铁中心偏移和偏转对高速电磁阀动态响应特性的影响。结果表明:衔铁中心偏移对动态响应特性... 为揭示衔铁偏心作用的影响机制,采用场路耦合方法建立了高速电磁阀多物理场耦合数值仿真模型,并通过试验验证了仿真模型的准确性。然后分析了衔铁中心偏移和偏转对高速电磁阀动态响应特性的影响。结果表明:衔铁中心偏移对动态响应特性的影响不明显,而中心偏转对动态响应特性具有较大影响,且对吸合响应时间的影响大于对释放响应时间的影响;中心偏转角度从0°增大到0.2°,吸合响应时间增加了19.37%,释放响应时间减少了11.35%。 展开更多
关键词 高速电磁阀 动态响应 中心偏移 中心偏转
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船用气体机电液喷射阀设计与仿真
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作者 商荣凯 李栋 王德玲 《内燃机》 2024年第3期26-30,共5页
传统燃气阀在应用于船用发动机时,常常因为电磁力的限制而导致开启困难。为了解决阀芯卡滞的问题,采用了电液联控的驱动方式进行结构设计,并对系统进行了响应与流场仿真验证。电磁阀作为液压系统的先导阀,间接控制燃气阀阀芯的动作。通... 传统燃气阀在应用于船用发动机时,常常因为电磁力的限制而导致开启困难。为了解决阀芯卡滞的问题,采用了电液联控的驱动方式进行结构设计,并对系统进行了响应与流场仿真验证。电磁阀作为液压系统的先导阀,间接控制燃气阀阀芯的动作。通过运用发动机参数计算公式,确定了燃气阀的设计参数。经过AMESim系统的仿真验证,电液联控式燃气阀的动态响应时间约为4ms。同时,运用Fluent软件对燃气阀进行流场仿真,发现当燃气阀进口压力为0.45MPa、出口背压为0.3MPa时,验证流量与需求流量之比约为1.2。研究结果表明,电液联控式燃气阀能够满足发动机在响应和流量方面的技术要求。 展开更多
关键词 电液联控 参数设计 可靠性分析 燃气阀
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电控喷油器高速电磁铁设计及仿真优化 被引量:3
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作者 商荣凯 杨倩 +4 位作者 包涛 刘悦 梁小波 杨晓丽 冉启燕 《内燃机》 2020年第2期28-31,共4页
根据某型共轨系统电控喷油器设计需求和电磁铁接口参数,进行高速电磁铁结构参数初步设计。运用专业电磁仿真软件ANSYS-Maxwell进行电磁铁多参数优化仿真,确定优化后的电磁铁结构参数。最后开展电磁铁运动过程瞬态仿真,仿真结果表明:优... 根据某型共轨系统电控喷油器设计需求和电磁铁接口参数,进行高速电磁铁结构参数初步设计。运用专业电磁仿真软件ANSYS-Maxwell进行电磁铁多参数优化仿真,确定优化后的电磁铁结构参数。最后开展电磁铁运动过程瞬态仿真,仿真结果表明:优化后的电磁铁电磁力提升了15~20 N,响应时间缩短了0.1 ms,可满足该电控喷油器设计需求。 展开更多
关键词 电磁铁 参数优化 响应时间
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船用中速柴油机双燃料改造技术应用研究 被引量:3
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作者 李鹏豪 商荣凯 +4 位作者 张永林 吴竞 卢训 吴庆林 惠小亮 《内燃机》 2019年第5期10-13,17,共5页
本文介绍了船用中速柴油机双燃料改造技术应用研究,包括柴油机改造、燃气阀研制、控制系统研制,并进行了双燃料发动机台架试验。试验表明:所改造后的双燃料机运行安全、稳定,最高替代率可达75%以上;GAV200燃气喷射阀工作可靠,一致性良好... 本文介绍了船用中速柴油机双燃料改造技术应用研究,包括柴油机改造、燃气阀研制、控制系统研制,并进行了双燃料发动机台架试验。试验表明:所改造后的双燃料机运行安全、稳定,最高替代率可达75%以上;GAV200燃气喷射阀工作可靠,一致性良好,满足发动机工作需求;控制系统性能可靠,实现了双燃料发动机的替代率控制、运行参数实时监控、运行数据保存以及故障诊断与保护等功能,顺利获得CCS证书,实现工程化应用。 展开更多
关键词 双燃料机 燃气阀 控制系统 安保单元
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