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激光陀螺捷联惯性组合的系统结构抗振控制
被引量：
11
1
作者
李俊峰
刘进江
唐献林
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2006年第1期21-26,共6页
针对激光陀螺捷联惯性组合在砂石土路及颠簸路面上跑车出现的精度很差的现象,将问题的症结定位在系统刚度上,提出了一套行之有效的解决方案。通过优化支架设计、匹配减振器的硬度、调整支架质心和加表质心的重合度、改善支架减振器的支...
针对激光陀螺捷联惯性组合在砂石土路及颠簸路面上跑车出现的精度很差的现象,将问题的症结定位在系统刚度上,提出了一套行之有效的解决方案。通过优化支架设计、匹配减振器的硬度、调整支架质心和加表质心的重合度、改善支架减振器的支撑方式等,取得了突破性进展,并在恶劣路况下进行了多次反复跑车验证试验和振动试验,达到了国内最高水平和国际水平。
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关键词
激光陀螺捷联惯性组合
抗振
刚度
陀螺
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职称材料
题名
激光陀螺捷联惯性组合的系统结构抗振控制
被引量：
11
1
作者
李俊峰
刘进江
唐献林
机构
重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2006年第1期21-26,共6页
文摘
针对激光陀螺捷联惯性组合在砂石土路及颠簸路面上跑车出现的精度很差的现象,将问题的症结定位在系统刚度上,提出了一套行之有效的解决方案。通过优化支架设计、匹配减振器的硬度、调整支架质心和加表质心的重合度、改善支架减振器的支撑方式等,取得了突破性进展,并在恶劣路况下进行了多次反复跑车验证试验和振动试验,达到了国内最高水平和国际水平。
关键词
激光陀螺捷联惯性组合
抗振
刚度
陀螺
Keywords
laser strapdown IMU
anti-vibration
rigidity
gyroscope
分类号
U666.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
激光陀螺捷联惯性组合的系统结构抗振控制
李俊峰
刘进江
唐献林
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2006
11
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