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题名一种低速风洞大流量进气道试验系统研制
被引量：8
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作者
唐滨滨
李长坤
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机构
中国航空工业空气动力研究院气动研究与试验三部
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期2839-2844,共6页
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文摘
为了提高FL-8风洞进气道试验能力,结合该风洞特点,在不破坏原有进气道试验系统前提下,研制了一路大流量进气道试验系统,采用直线形式布置在风洞中心,引射混合气体扩压减速后排入风洞扩散段内。该系统可实现进气道流场模拟、性能测量、流量控制与测量。为了验证该系统性能,在FL-8风洞进行试验验证了引射器的引射能力,排气对风洞流场的影响以及流量的控制与测量精度。该系统测量精度高,流量测量精度达到0.3%以上引射能力强,排气对风洞流场影响小,可模拟单路流量2.8kg/s,较原FL-8进气道试验能力提高50%以上,并且与原FL-8进气道试验系统结合使用,可实现三路进气道同时模拟。
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关键词
进气道
风洞试验
大流量
引射
性能测量
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Keywords
Inlet
Wind tunnel test
Large mass flow
Ejecting
Performance measurement
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.753
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名进气道风洞试验气体流量计实况校准技术
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作者
刘郡郡
李长坤
滕鹏
周志坚
唐滨滨
曹永飞
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机构
中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数气动力航空科技重点实验室
中国航空工业空气动力研究院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期174-181,共8页
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文摘
为更精确地测量飞行器进气道风洞试验中流量参数,对进气道低速风洞试验中使用的小流量气体流量计开展实况校准方法研究,在FL-8风洞研制了一套工作压力小于0.1MPa,喷嘴Ma≤1,进气流量m≤2kg/s的基于音速喷嘴的可移动流量计校准系统。考虑到雷诺数与马赫数对流出系数的影响,采用依据实际风洞试验流量计工作状态参数的原则选取校准点;采取在流量计实际工作地点校准的方式以减小系统误差,校准后直接安装进气道模型进行风洞试验。试验结果表明:该校准方法重复性和装置稳定性良好,解决了现有流量计校准与实际试验中流动状态不一致,造成流出系数不准确的问题。有校准修正的流量要比无校准修正的流量相差2%~3%,由此引起进气道的性能参数差量达1%~2%。因此,该实况校准方法可有效减小测量误差,提升进气流量测量精准度。
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关键词
风洞试验
进气道
实况校准
气体流量计
进气流量
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Keywords
Wind tunnel test
Inlet
Actual-calibration
Gas flowmeter
Air intake flow
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分类号
V211.74
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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