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多信息融合技术在船舶柴油机故障诊断中的应用 被引量:13
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作者 尚前明 王瑞涵 +1 位作者 陈辉 唐新飞 《中国航海》 CSCD 北大核心 2018年第3期26-31,共6页
柴油机工作过程中的各种参数含有大量的信息,通过数据挖掘将这些参数的内在信息挖掘出来,解决以往在柴油机故障诊断上出现的诊断不准确和耗时长等问题。采用K均值聚类分析(k-means)将数据聚类,并设计BP(Back Propagation)神经网络,对柴... 柴油机工作过程中的各种参数含有大量的信息,通过数据挖掘将这些参数的内在信息挖掘出来,解决以往在柴油机故障诊断上出现的诊断不准确和耗时长等问题。采用K均值聚类分析(k-means)将数据聚类,并设计BP(Back Propagation)神经网络,对柴油机的运行状态进行诊断。在此基础上,利用PCA(Principal Component Analysis)对上述算法进行优化,用PCA对原始数据简化,再进行k-means聚类,最后将聚类后的数据特征量作为BP神经网络的输入,建立柴油机的故障诊断模型。通过对两种诊断算法的结果进行分析和比较,表明优化后的算法能够更有效地提取数据特征,提高了诊断准确度,同时也减少了诊断时间。 展开更多
关键词 数据挖掘 故障诊断 聚类分析 主层次分析法 神经网络
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基于主成分分析的船舶柴油机故障监测方法 被引量:6
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作者 尚前明 杨安声 +1 位作者 陈辉 唐新飞 《中国航海》 CSCD 北大核心 2018年第1期19-23,33,共6页
为研究船舶柴油机运行状态与热工参数之间的联系,通过监测热工参数的变化来判断船舶柴油机当前的状态。以12K98ME-C柴油机为研究对象,采用主成分分析法对其12种热工参数进行分析,揭示柴油机性能各热力参数之间存在很大的内在联系。在样... 为研究船舶柴油机运行状态与热工参数之间的联系,通过监测热工参数的变化来判断船舶柴油机当前的状态。以12K98ME-C柴油机为研究对象,采用主成分分析法对其12种热工参数进行分析,揭示柴油机性能各热力参数之间存在很大的内在联系。在样本数据中加入异常点,采用T2统计量和Q统计量对故障点进行检测分析,进而验证该方法对故障监测的有效性。研究发现柴油机热工参数之间的相关性非常强,采用该方法可达到很好的降维效果,能准确识别出柴油机的异常状态。 展开更多
关键词 柴油机 主成分分析 热工参数 统计量 故障监测
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基于非均匀FDTD混合算法的微带电路电磁耦合分析 被引量:2
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作者 唐新飞 廖成 +1 位作者 叶志红 冯菊 《电子测量技术》 2017年第9期116-120,共5页
微带电路包含微带线以及电路元件等局部精细结构,采用传统的FDTD方法进行电磁波照射PCB板电磁耦合的全波模拟,因网格剖分得很细,导致网格量大,计算效率低下。将非均匀FDTD方法与多网格集总元件FDTD方法结合起来,形成一种新的FDTD混合算... 微带电路包含微带线以及电路元件等局部精细结构,采用传统的FDTD方法进行电磁波照射PCB板电磁耦合的全波模拟,因网格剖分得很细,导致网格量大,计算效率低下。将非均匀FDTD方法与多网格集总元件FDTD方法结合起来,形成一种新的FDTD混合算法,模拟了电磁脉冲对带有集总元件微带电路的电磁耦合,能够快速计算得到集总元件上耦合产生的瞬态电压和电流响应。通过与有限积分法软件的仿真结果进行对比,验证了该时域混合算法的正确性,并分析了不同电磁脉冲类型以及微带线线间距对微带电路电磁耦合的影响。 展开更多
关键词 非均匀FDTD 集总元件FDTD 多网格模型 微带线
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一种改进的超短波带通滤波器设计方法 被引量:2
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作者 叶志红 高铭均 +1 位作者 王永亮 唐新飞 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第14期209-212,共4页
针对传统滤波器设计方法在超短波带通滤波器设计过程中出现的通带偏移问题,将基于有限元法的电磁场仿真软件与基于矩量法的电路仿真软件结合起来,提出了一种改进的滤波器设计方法;并对工作于50~110 MHz的带通滤波器进行了设计。将仿真... 针对传统滤波器设计方法在超短波带通滤波器设计过程中出现的通带偏移问题,将基于有限元法的电磁场仿真软件与基于矩量法的电路仿真软件结合起来,提出了一种改进的滤波器设计方法;并对工作于50~110 MHz的带通滤波器进行了设计。将仿真设计结果与实验结果进行了对比,验证了该改进的滤波器设计方法很好地解决了通带偏移的问题。 展开更多
关键词 超短波 带通滤波器 通带偏移 改进的滤波器设计方法
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