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科技创新:磅礴动力的源泉——写在建设创新型交通行业工作会议召开之际
1
作者
唐发斌
陈邦贤(图)
《中国交通信息产业》
2006年第8期22-23,共2页
“科学技术是第一生产力”,这一伟大论断提前揭示了科技创新在建设创新型国家中的战略重点定位。与此相印证的是,李盛霖部长在部署创新型行业建设工作时,进一步明确提出理念创新、科技创新、体制机制创新、政策创新四大战略重点,强...
“科学技术是第一生产力”,这一伟大论断提前揭示了科技创新在建设创新型国家中的战略重点定位。与此相印证的是,李盛霖部长在部署创新型行业建设工作时,进一步明确提出理念创新、科技创新、体制机制创新、政策创新四大战略重点,强调发挥科技创新的引领和主导作用,并要求将提高科技自主创新能力始终摆在突出位置。
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关键词
科技创新
行业建设
创新型
工作会议
交通行业
自主创新能力
第一生产力
科学技术
理念创新
机制创新
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职称材料
交通信息化 后发要先至——访交通部科技教育司司长任茂东
2
作者
唐发斌
《中国交通信息化》
2001年第9X期19-20,共2页
当今世界,经济全球化与信息网络化已成为发展的潮流,对政治经济形势产生了深刻的影响。进入新世纪,信息技术与信息产业正在成为经济增长的重要驱动力量,信息网络化水平也成为衡量国家现代化和综合国力的一个重要标志。在我国国民经济和...
当今世界,经济全球化与信息网络化已成为发展的潮流,对政治经济形势产生了深刻的影响。进入新世纪,信息技术与信息产业正在成为经济增长的重要驱动力量,信息网络化水平也成为衡量国家现代化和综合国力的一个重要标志。在我国国民经济和社会发展"十五"计划纲要中明确提出:以信息化带动工业化,发挥后发优势,实现社会生产力的跨越式发展。公路、水路交通作为国民经济的基础产业,面对经济全球化浪潮的冲击和信息化发展的趋势,将如何推进信息化建设,解决交通发展的质量、效率、安全、管理和服务等问题,从而加快交通行业的产业化和结构调整,一直是十分引人关注的问题。记者为此采访了交通部科技教育司司长任茂东。
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关键词
信息化建设
交通信息化
交通部
科技教育
交通行业
信息化工作
水路交通
公路
信息产业
信息系统
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职称材料
公路收费:无“网”而不利
3
作者
唐发斌
《中国交通信息化》
2000年第3X期52-53,共2页
3月23日,全国高速公路联网收费研讨会在北京举行。与会代表们互相交流了各地关于联网收费的实践经验:共同探讨了当前联网收费存在的问题及今后的发展趋势;并就交通部提出的《关于规范网络环境下公路收费的指导性意见》展开了深入的研讨...
3月23日,全国高速公路联网收费研讨会在北京举行。与会代表们互相交流了各地关于联网收费的实践经验:共同探讨了当前联网收费存在的问题及今后的发展趋势;并就交通部提出的《关于规范网络环境下公路收费的指导性意见》展开了深入的研讨。为何要联网收费联网收费是多条高速公路连成路网后,通过计算机管理和通信、网络、监控等先进技术手段对路网高速公路采取统一收费的管理方式,是提高公路通行效率、提高收费管理水平、加快收费资金流通速度的重要手段。实行联网收费是贯彻《公路法》、优化高速公路投资和建设环境的必要措施。通过联网收费可以最大程度地减少收费流失,减少运行管理费用,使道路变的更畅通。同时,联网收费系统建设和运行过程所产生的宝贵网络资源和信息资源对提高高速公路收费管理水平。
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关键词
高速公路联网收费系统
高速公路网
高速公路收费
系统建设
网络环境下
计算机管理
收费一卡通
管理水平
重要手段
高速公路建设
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关注交通信息化的三大热点——2003年全国交通厅局长会议侧记
4
作者
唐发斌
《中国交通信息产业》
2003年第2期8-9,共2页
日前结束的2003年全国交通厅局长会议是党的十六大闭幕后召开的第一次、交通部新老班子交接后第一次、同时也是本届政府最后一次全国交通工作会议,张春贤部长在会上发表了振奋人心的重要讲话,深刻阐述了全面建设小康社会的新形势下交通...
日前结束的2003年全国交通厅局长会议是党的十六大闭幕后召开的第一次、交通部新老班子交接后第一次、同时也是本届政府最后一次全国交通工作会议,张春贤部长在会上发表了振奋人心的重要讲话,深刻阐述了全面建设小康社会的新形势下交通工作面临的新任务和需要解决的深层次问题,研究部署了当前和今后一段时期的重点工作,向全国交通战线发出了努力实现交通新的跨越式发展的号召.
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关键词
全国交通厅局长会议
交通信息化
收费公路管理
联网收费
电子政务
物流业
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职称材料
题名
科技创新:磅礴动力的源泉——写在建设创新型交通行业工作会议召开之际
1
作者
唐发斌
陈邦贤(图)
机构
《中国交通信息产业》记者
不详
出处
《中国交通信息产业》
2006年第8期22-23,共2页
文摘
“科学技术是第一生产力”,这一伟大论断提前揭示了科技创新在建设创新型国家中的战略重点定位。与此相印证的是,李盛霖部长在部署创新型行业建设工作时,进一步明确提出理念创新、科技创新、体制机制创新、政策创新四大战略重点,强调发挥科技创新的引领和主导作用,并要求将提高科技自主创新能力始终摆在突出位置。
关键词
科技创新
行业建设
创新型
工作会议
交通行业
自主创新能力
第一生产力
科学技术
理念创新
机制创新
分类号
F512 [经济管理—产业经济]
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题名
交通信息化 后发要先至——访交通部科技教育司司长任茂东
2
作者
唐发斌
出处
《中国交通信息化》
2001年第9X期19-20,共2页
文摘
当今世界,经济全球化与信息网络化已成为发展的潮流,对政治经济形势产生了深刻的影响。进入新世纪,信息技术与信息产业正在成为经济增长的重要驱动力量,信息网络化水平也成为衡量国家现代化和综合国力的一个重要标志。在我国国民经济和社会发展"十五"计划纲要中明确提出:以信息化带动工业化,发挥后发优势,实现社会生产力的跨越式发展。公路、水路交通作为国民经济的基础产业,面对经济全球化浪潮的冲击和信息化发展的趋势,将如何推进信息化建设,解决交通发展的质量、效率、安全、管理和服务等问题,从而加快交通行业的产业化和结构调整,一直是十分引人关注的问题。记者为此采访了交通部科技教育司司长任茂东。
关键词
信息化建设
交通信息化
交通部
科技教育
交通行业
信息化工作
水路交通
公路
信息产业
信息系统
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
公路收费:无“网”而不利
3
作者
唐发斌
出处
《中国交通信息化》
2000年第3X期52-53,共2页
文摘
3月23日,全国高速公路联网收费研讨会在北京举行。与会代表们互相交流了各地关于联网收费的实践经验:共同探讨了当前联网收费存在的问题及今后的发展趋势;并就交通部提出的《关于规范网络环境下公路收费的指导性意见》展开了深入的研讨。为何要联网收费联网收费是多条高速公路连成路网后,通过计算机管理和通信、网络、监控等先进技术手段对路网高速公路采取统一收费的管理方式,是提高公路通行效率、提高收费管理水平、加快收费资金流通速度的重要手段。实行联网收费是贯彻《公路法》、优化高速公路投资和建设环境的必要措施。通过联网收费可以最大程度地减少收费流失,减少运行管理费用,使道路变的更畅通。同时,联网收费系统建设和运行过程所产生的宝贵网络资源和信息资源对提高高速公路收费管理水平。
关键词
高速公路联网收费系统
高速公路网
高速公路收费
系统建设
网络环境下
计算机管理
收费一卡通
管理水平
重要手段
高速公路建设
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
关注交通信息化的三大热点——2003年全国交通厅局长会议侧记
4
作者
唐发斌
出处
《中国交通信息产业》
2003年第2期8-9,共2页
文摘
日前结束的2003年全国交通厅局长会议是党的十六大闭幕后召开的第一次、交通部新老班子交接后第一次、同时也是本届政府最后一次全国交通工作会议,张春贤部长在会上发表了振奋人心的重要讲话,深刻阐述了全面建设小康社会的新形势下交通工作面临的新任务和需要解决的深层次问题,研究部署了当前和今后一段时期的重点工作,向全国交通战线发出了努力实现交通新的跨越式发展的号召.
关键词
全国交通厅局长会议
交通信息化
收费公路管理
联网收费
电子政务
物流业
分类号
F512.3 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
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1
科技创新:磅礴动力的源泉——写在建设创新型交通行业工作会议召开之际
唐发斌
陈邦贤(图)
《中国交通信息产业》
2006
0
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职称材料
2
交通信息化 后发要先至——访交通部科技教育司司长任茂东
唐发斌
《中国交通信息化》
2001
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职称材料
3
公路收费:无“网”而不利
唐发斌
《中国交通信息化》
2000
0
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职称材料
4
关注交通信息化的三大热点——2003年全国交通厅局长会议侧记
唐发斌
《中国交通信息产业》
2003
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