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某SUV车内轰鸣声问题的解决
被引量：
6
1
作者
李玲
田率
+1 位作者
和俊伟
李朝雨
《农业装备与车辆工程》
2014年第4期49-51,56,共4页
NVH性能是影响车辆舒适性的重要因素之一。对某SUV车型加速过程中当发动机转速为1 300 r/min和1 600 r/min时的轰鸣声问题进行排查研究,通过阶次分析、模态分析、工作变形分析,发现两个转速下的轰鸣声均是由车架局部模态引起。为此,通...
NVH性能是影响车辆舒适性的重要因素之一。对某SUV车型加速过程中当发动机转速为1 300 r/min和1 600 r/min时的轰鸣声问题进行排查研究,通过阶次分析、模态分析、工作变形分析,发现两个转速下的轰鸣声均是由车架局部模态引起。为此,通过采取在对应位置加装动力吸振器的措施,有效抑制车架局部模态,道路试验结果表明车内轰鸣声得到明显改善,主观评价可接受,车内噪声整体降低7 dB(A)左右。
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关键词
轰鸣声
阶次分析
模态分析
工作变形分析
动力吸振器
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职称材料
题名
某SUV车内轰鸣声问题的解决
被引量：
6
1
作者
李玲
田率
和俊伟
李朝雨
机构
长城汽车股份有限公司技术中心
出处
《农业装备与车辆工程》
2014年第4期49-51,56,共4页
文摘
NVH性能是影响车辆舒适性的重要因素之一。对某SUV车型加速过程中当发动机转速为1 300 r/min和1 600 r/min时的轰鸣声问题进行排查研究,通过阶次分析、模态分析、工作变形分析,发现两个转速下的轰鸣声均是由车架局部模态引起。为此,通过采取在对应位置加装动力吸振器的措施,有效抑制车架局部模态,道路试验结果表明车内轰鸣声得到明显改善,主观评价可接受,车内噪声整体降低7 dB(A)左右。
关键词
轰鸣声
阶次分析
模态分析
工作变形分析
动力吸振器
Keywords
boom
order section analysis
modal analysis
operational deftection shape analysis
tuned dynamic absorber
分类号
U463.32 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某SUV车内轰鸣声问题的解决
李玲
田率
和俊伟
李朝雨
《农业装备与车辆工程》
2014
6
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职称材料
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参考文献
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