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汽车筒式减振器分段线性特性的建模与仿真 被引量:18
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作者 周长城 孟婕 +3 位作者 田立忠 赵雷雷 毛少坊 郭剑 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期333-338,共6页
利用弹性力学原理,根据边界约束条件和阀片变形连续性条件,推导了减振器节流阀片在非均布压力下的变形解析计算式。根据节流阀片厚度、阀片预变形量和常通节流孔面积,利用速度、流量、压力和阀片变形之间的关系,求出了减振器初始开阀和... 利用弹性力学原理,根据边界约束条件和阀片变形连续性条件,推导了减振器节流阀片在非均布压力下的变形解析计算式。根据节流阀片厚度、阀片预变形量和常通节流孔面积,利用速度、流量、压力和阀片变形之间的关系,求出了减振器初始开阀和最大开阀两个速度点。根据减振器开阀前、后的油路,利用开阀速度点和阀片变形解析计算式,建立了减振器分段线性特性的仿真模型。利用VC++编程工具,开发了减振器特性仿真软件。通过实例,对所设计的减振器进行了特性仿真,其结果与试验值很好吻合。表明所建立的减振器分段线性特性仿真模型是正确的,所开发的特性仿真软件是可靠的,对汽车减振器设计和特性分析具有一定应用价值。 展开更多
关键词 车辆 筒式减振器 分段线性特性 仿真
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节流阀片弯曲变形与变形系数 被引量:63
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作者 周长城 顾亮 王丽 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期581-584,共4页
通过环形弹性节流阀片力学模型,对节流阀片弯曲变形进行了研究.利用边界条件得到了节流阀片弯曲变形曲面的通解.对通解进行恒等变换,得到了阀片弯曲变形系数(Gr),给出了任意位置上阀片弯曲变形量计算解析式,并提出了一种阀片弯曲变形精... 通过环形弹性节流阀片力学模型,对节流阀片弯曲变形进行了研究.利用边界条件得到了节流阀片弯曲变形曲面的通解.对通解进行恒等变换,得到了阀片弯曲变形系数(Gr),给出了任意位置上阀片弯曲变形量计算解析式,并提出了一种阀片弯曲变形精确计算方法.对变形系数(Gr)与手册中传统挠度系数(C6)进行了弯曲变形量计算比较.结果表明,用变形系数(Gr)比用挠度系数(C6)的计算精确,并可计算阀片任意半径位置的弯曲变形量. 展开更多
关键词 减振器 节流阀片 弯曲变形
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减振器叠加节流阀片的研究 被引量:43
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作者 周长城 赵力航 顾亮 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期681-684,共4页
为了探究减振器叠加阀片等效厚度、设计方法及其对减振器特性的影响,对节流阀片在阀口位置的弯曲变形量和叠加阀片等效厚度进行了研究,给出了等效厚度计算公式.对叠加阀片的应力进行了分析,对阀片应力和厚度之间的关系及叠加阀片最大厚... 为了探究减振器叠加阀片等效厚度、设计方法及其对减振器特性的影响,对节流阀片在阀口位置的弯曲变形量和叠加阀片等效厚度进行了研究,给出了等效厚度计算公式.对叠加阀片的应力进行了分析,对阀片应力和厚度之间的关系及叠加阀片最大厚度的设计进行了探讨.通过实例对叠加阀片进行了设计和验证,并进行了阻力特性试验.试验表明,叠加阀片厚度设计、等效厚度计算和应力分析方法是准确的和有效的. 展开更多
关键词 减振器 节流阀片 等效厚度
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油气弹簧节流阀片设计与研究 被引量:25
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作者 周长城 顾亮 陈轶杰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2006年第6期21-24,共4页
对油气弹簧节流阀片厚度和节流缝隙设计进行了深入研究,对如何根据阻尼比设计油气弹簧的阻尼系数,如何根据阻尼力系数设计油气弹簧开阀阻尼力和开阀压差,如何由开阀压力差设计油气弹簧节流阀片厚度进行了研究。给出了节流阀片弯曲变形... 对油气弹簧节流阀片厚度和节流缝隙设计进行了深入研究,对如何根据阻尼比设计油气弹簧的阻尼系数,如何根据阻尼力系数设计油气弹簧开阀阻尼力和开阀压差,如何由开阀压力差设计油气弹簧节流阀片厚度进行了研究。给出了节流阀片弯曲变形力学模型,并且提出了设计的阀片厚度弯曲变形系数法。对节流缝隙设计进行了研究,对所设计的油气弹簧阻尼特性进行了仿真分析,最后对油气弹簧进行了室内阻力特性试验。 展开更多
关键词 车辆 油气弹簧 节流阀片 节流缝隙
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车辆钢板弹簧悬架系统减振器最佳阻尼匹配 被引量:22
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作者 周长城 潘礼军 +1 位作者 于曰伟 赵雷雷 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期106-113,共8页
阻尼匹配是制约钢板弹簧悬架系统减振器设计的关键问题。根据1/4车辆二自由度行驶振动模型,利用随机振动理论,建立了悬架系统最优阻尼比及悬架动挠度和振动速度均方根值数学模型。在此基础上,通过分析、处理钢板弹簧加载-卸载试验所测... 阻尼匹配是制约钢板弹簧悬架系统减振器设计的关键问题。根据1/4车辆二自由度行驶振动模型,利用随机振动理论,建立了悬架系统最优阻尼比及悬架动挠度和振动速度均方根值数学模型。在此基础上,通过分析、处理钢板弹簧加载-卸载试验所测得的载荷及变形数组数据,建立了在实际行驶工况下的钢板弹簧等效阻尼数学模型;根据悬架系统最优阻尼比及钢板弹簧的等效阻尼,得到了所需匹配减振器在悬架系统中应承担的最佳阻尼比;利用平安比及双向比,建立了钢板弹簧悬架系统最佳阻尼匹配减振器的速度特性,并通过仿真分析和实车行驶平顺性试验验证了钢板弹簧悬架系统减振器最佳阻尼匹配设计方法的正确性及有效性,利用该设计方法匹配减振器后的车身垂直振动加速度均方根值与传统经验法相比降低了6.72%,能够有效改善车辆的乘坐舒适性。该研究可为钢板弹簧悬架系统减振器的设计提供参考。 展开更多
关键词 车辆 振动 模型 车辆悬架 钢板弹簧 减振器匹配 等效阻尼 最佳阻尼
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Cf/SiC复合材料制备工艺研究 被引量:6
6
作者 周长城 张长瑞 +1 位作者 胡海峰 张玉娣 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期148-150,共3页
结合材料复合过程中纤维编织体易变形的问题,系统研究了复合材料制备过程中编织体变形的规律,以及对所制备复合材料结构和性能的影响。通过实验研究发现,编织体体积控制有利于复合材料增强体纤维的均匀分布,实现复合材料结构和性能的均... 结合材料复合过程中纤维编织体易变形的问题,系统研究了复合材料制备过程中编织体变形的规律,以及对所制备复合材料结构和性能的影响。通过实验研究发现,编织体体积控制有利于复合材料增强体纤维的均匀分布,实现复合材料结构和性能的均一化,有利于复合材料整体性能的提高,并且,编织体体积控制有利于提高复合材料的致密化速率,最终获得高致密度、高性能的复合材料。 展开更多
关键词 CF/SIC 先驱体浸渍裂解 体积控制 复合材料
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基于减振器特性的阀系参数多分段黄金分割设计 被引量:6
7
作者 周长城 任传波 +1 位作者 徐伟 孟婕 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期108-113,共6页
阀系参数设计是减振器设计的关键性问题,在实际设计中还没有可靠、实用的设计方法。文中通过减振器阻尼构件分析,根据阀片变形精确解析式,以及节流压力与流量之间关系,建立了阀系参数多分段黄金分割设计方法。通过实例,对阀系参数进行... 阀系参数设计是减振器设计的关键性问题,在实际设计中还没有可靠、实用的设计方法。文中通过减振器阻尼构件分析,根据阀片变形精确解析式,以及节流压力与流量之间关系,建立了阀系参数多分段黄金分割设计方法。通过实例,对阀系参数进行了多分段黄金分割设计,并对减振器进行了阻力特性试验。结果表明,参数设计值与曲线拟合优化设计值和厂家图纸标注值吻合,特性试验值与目标要求值很接近;说明该设计方法准确、简便和实用,对减振器设计具有重要推广应用价值。 展开更多
关键词 车辆减振器 阀系参数设计 多分段 黄金分割
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油气弹簧叠加阀片设计方法及对节流缝隙影响 被引量:7
8
作者 周长城 刘瑞军 赵以强 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期461-466,共6页
利用开阀压力和阀片变形计算公式,建立了油气弹簧单片节流阀片厚度解析设计式。利用叠加阀片等效厚度和应力计算公式,建立了叠加阀片设计方法。对开阀条件进行研究,建立了调整垫片厚度设计公式。利用开阀压力和流量之间关系,建立油气弹... 利用开阀压力和阀片变形计算公式,建立了油气弹簧单片节流阀片厚度解析设计式。利用叠加阀片等效厚度和应力计算公式,建立了叠加阀片设计方法。对开阀条件进行研究,建立了调整垫片厚度设计公式。利用开阀压力和流量之间关系,建立油气弹簧节流缝隙设计公式。在此基础上,对阀系参数设计影响因素进行了分析。通过实例,对油气弹簧阀系参数进行了设计,对叠加阀片等效厚度、开阀特性和应力强度进行验证,并对油气弹簧进行了特性试验。特性分析和试验结果表明,油气弹簧阀系参数设计应考虑叠加阀片的影响。 展开更多
关键词 机械设计 车辆 油气弹簧 叠加阀片 节流缝隙
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乙二胺/磷酸溶液吸收SO_2的实验研究 被引量:19
9
作者 周长城 汤志刚 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第8期509-512,共4页
通过实验研究了乙二胺/磷酸溶液在填料塔中的脱硫性能。考察了吸收液在不同的液气比、温度、pH值、浓度、SO2含量下的脱硫率,从而确立了适宜的工艺操作条件。适宜的操作条件为:液气比L/G=0 6~1 0,乙二胺浓度为0 3mol/L左右,pH值=6 0~7... 通过实验研究了乙二胺/磷酸溶液在填料塔中的脱硫性能。考察了吸收液在不同的液气比、温度、pH值、浓度、SO2含量下的脱硫率,从而确立了适宜的工艺操作条件。适宜的操作条件为:液气比L/G=0 6~1 0,乙二胺浓度为0 3mol/L左右,pH值=6 0~7 5,吸收温度为4060℃,吸收液入口SO2质量浓度为6~8g/L。 展开更多
关键词 烟气脱硫 二氧化硫 脱硫率 乙二胺 吸收
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企业家与企业家精神:机遇、创新与发展 被引量:17
10
作者 周长城 吴淑凤 《社会科学研究》 CSSCI 北大核心 2001年第1期82-89,共8页
在经济学和社会学视野中 ,对企业家的定义有着不同角度的侧重 ;授信者(创业者 )和受信者 (管理者 )是企业家活动的两个不同维度 ,企业家行为与管理行为之间存在差异 ,由此体现了从创业者向管理者的转变 ;个人机遇和组织创新是企业家精... 在经济学和社会学视野中 ,对企业家的定义有着不同角度的侧重 ;授信者(创业者 )和受信者 (管理者 )是企业家活动的两个不同维度 ,企业家行为与管理行为之间存在差异 ,由此体现了从创业者向管理者的转变 ;个人机遇和组织创新是企业家精神和企业家成长的重要环境。 展开更多
关键词 企业家 企业家精神 中小企业 经济社会学 机遇 创新 发展
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集体谈判:建立合作型劳资关系的有效战略 被引量:27
11
作者 周长城 陈群 《社会科学研究》 CSSCI 北大核心 2004年第4期80-83,共4页
劳资双方既有利益冲突又有合作的可能性。合作式劳资关系的关键不是利益冲突的消失 ,而是要把冲突降低到最低限度 ,使冲突无法影响双方总体上的合作关系。集体谈判把激烈的对抗转向在斗争中寻找利益均衡点 ,是建立合作型劳资关系的有效... 劳资双方既有利益冲突又有合作的可能性。合作式劳资关系的关键不是利益冲突的消失 ,而是要把冲突降低到最低限度 ,使冲突无法影响双方总体上的合作关系。集体谈判把激烈的对抗转向在斗争中寻找利益均衡点 ,是建立合作型劳资关系的有效策略。我国工会的权力没有形成 ,政府偏向雇主 ,雇主和雇员地位不平等使得劳资力量不平衡 ,工人权益没有保障。引进集体谈判机制 ,扶植劳资双方的平衡能力是保持社会协调发展。 展开更多
关键词 合作型劳资关系 集体谈判 工会 政府
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贫困:一种社会资本视野的解释 被引量:35
12
作者 周长城 陈云 《学海》 2003年第2期110-114,共5页
贫困是人类社会目前面临的重要社会问题。从某种意义上说 ,贫困不仅仅是素质、能力、财富和资源的匮乏 ,更是人类社会结构、功能和机制不完善、不健全的产物。随着贫困研究的深入 ,社会资本逐渐成为一个有效的解释概念和分析起点。贫困... 贫困是人类社会目前面临的重要社会问题。从某种意义上说 ,贫困不仅仅是素质、能力、财富和资源的匮乏 ,更是人类社会结构、功能和机制不完善、不健全的产物。随着贫困研究的深入 ,社会资本逐渐成为一个有效的解释概念和分析起点。贫困因社会资本质量的低劣而产生 。 展开更多
关键词 贫困 社会资本 社会关系 关系网络 资源分配
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生活质量主观指标的发展及其研究 被引量:51
13
作者 周长城 蔡静诚 《武汉大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2004年第5期582-587,共6页
生活质量主要体现为客观指标和主观指标。包含人们对生活的幸福感体验与满意度的主面指标在发达国家和地区广泛流行,真正体现了以人为本的发展观。生活质量主观指标起源于20世纪初的美国,并在80年代以后逐渐趋于成熟。一些国际组织都采... 生活质量主要体现为客观指标和主观指标。包含人们对生活的幸福感体验与满意度的主面指标在发达国家和地区广泛流行,真正体现了以人为本的发展观。生活质量主观指标起源于20世纪初的美国,并在80年代以后逐渐趋于成熟。一些国际组织都采用了主观指标或建立了自己的指标体系来衡量一个国家或地区的生活质量。作为主观指标发源地的美国,在其研究与应用上一直处于世界领先地位,欧洲一些国家紧随其后,亚洲也开始了对人全面关怀的步伐。 展开更多
关键词 生活质量 主观生活质量指标 国际水平
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生活质量综合指数建构中权重分配的国际视野 被引量:11
14
作者 周长城 袁浩 《江海学刊》 CSSCI 北大核心 2002年第1期94-99,共6页
建构生活质量综合指数的研究自 2 0世纪 70年代发端以来 ,一直就面临着如何给不同的指标和子指数分配权重的问题。目前国外的研究者解决权重分配问题的方法主要可分为三类———主观构权法、客观构权法和主观与客观结合的构权法。主观... 建构生活质量综合指数的研究自 2 0世纪 70年代发端以来 ,一直就面临着如何给不同的指标和子指数分配权重的问题。目前国外的研究者解决权重分配问题的方法主要可分为三类———主观构权法、客观构权法和主观与客观结合的构权法。主观与客观相结合的构权法将定性分析与定量分析有机地结合起来 ,从而使指标的权重分配趋于科学化、合理化 ,因而逐渐在生活质量研究中得到了广泛的应用。 展开更多
关键词 国际视野 发展趋势 主观购权法 客观购权法 幸福感指数 生活状况指数 等权重法 不等权重法 生活质量 综合指数 权重分配
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汽车减振器阀系参数建模及CAD软件开发 被引量:5
15
作者 周长城 郑志蕴 +1 位作者 徐伟 赵雷雷 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期262-266,共5页
利用节流压力与流量以及阀片变形之间的关系,建立了减振器阀系参数设计数学模型和优化目标函数。在此基础上,开发了一套减振器阀系参数CAD软件,并对其特点进行分析。通过实例,利用该软件对阀系参数进行CAD设计,并对减振器进行了阻力特... 利用节流压力与流量以及阀片变形之间的关系,建立了减振器阀系参数设计数学模型和优化目标函数。在此基础上,开发了一套减振器阀系参数CAD软件,并对其特点进行分析。通过实例,利用该软件对阀系参数进行CAD设计,并对减振器进行了阻力特性试验,其结果与特性要求值相近。这表明所建立的减振器阀系参数设计模型是正确的,所开发的阀系参数CAD软件是可靠的,对于减振器设计具有实际推广价值。 展开更多
关键词 车辆 筒式减振器 阀系参数 CAD软件
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建立人民生活质量指标体系的理论依据 被引量:12
16
作者 周长城 吴淑凤 《武汉大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2001年第3期381-384,F003,共5页
建立人民生活质量指标体系既是对改革开放 2 0年来社会经济发展的历史总结 ,也包含了中国未来发展的合理预见。人民生活质量指标体系必须以科学的理论为指导 ,将理论、实践与发展有机结合 ,其中包括人本社会发展理论、市场经济理论、系... 建立人民生活质量指标体系既是对改革开放 2 0年来社会经济发展的历史总结 ,也包含了中国未来发展的合理预见。人民生活质量指标体系必须以科学的理论为指导 ,将理论、实践与发展有机结合 ,其中包括人本社会发展理论、市场经济理论、系统工程理论、可持续发展理论等。 展开更多
关键词 人民生活质量 指标体系 人本社会发展理论 可持续发展理论 系统工程理论 市场经济理论
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最佳阻尼匹配减振器阀片厚度优化设计与特性试验 被引量:10
17
作者 周长城 任传波 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期54-59,共6页
节流阀片厚度是减振器的关键参数,决定和影响减振器的阻尼特性。利用车辆参数和平安比,得到了减振器分段线性阻尼系数,建立了与车辆最佳阻尼匹配所需减振器的速度特性。根据减振器速度特性要求,建立了基于车辆参数的阀片厚度曲线拟合优... 节流阀片厚度是减振器的关键参数,决定和影响减振器的阻尼特性。利用车辆参数和平安比,得到了减振器分段线性阻尼系数,建立了与车辆最佳阻尼匹配所需减振器的速度特性。根据减振器速度特性要求,建立了基于车辆参数的阀片厚度曲线拟合优化设计方法。通过实例,对某汽车减振器阀片厚度进行了优化设计,与厂家图纸标注值进行了比较,对设计减振器进行了阻尼特性试验和整车振动试验,并与原车载减振器整车振动特性进行对比。结果表明,基于车辆参数的阀片厚度优化设计方法是正确的,参数设计值准确、可靠,设计的减振器与车辆达到了最佳阻尼匹配。 展开更多
关键词 车辆悬架 节流阀片厚度 优化设计 阻尼匹配
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经济社会发展综合评价指标体系研究 被引量:18
18
作者 周长城 谢颖 《社会科学研究》 CSSCI 北大核心 2008年第1期89-94,共6页
经济社会综合指标体系能在评价社会进步和政策制定中发挥重要作用。本文深入研究国际视野下的经济社会综合指标体系,发掘隐含在不同指标体系中的共同发展理念和趋势,从对GDP的修正、淡化平均指标、尊重民意、重视弱势群体和社会整合等... 经济社会综合指标体系能在评价社会进步和政策制定中发挥重要作用。本文深入研究国际视野下的经济社会综合指标体系,发掘隐含在不同指标体系中的共同发展理念和趋势,从对GDP的修正、淡化平均指标、尊重民意、重视弱势群体和社会整合等方面剖析国际指标体系的最新进展。最后,本文分析了指标体系的构建方法和对目前中国指标体系研究的借鉴意义。 展开更多
关键词 经济社会综合指标体系 发展理念 中国特色指标体系
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经济发展与主观生活质量——以北京、上海、广州为例 被引量:17
19
作者 周长城 任娜 《武汉大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 2006年第2期259-264,共6页
对我国经济发达地区的北京、上海、广州三城市居民生活满意度进行比较研究,以三城市居民的问卷调查资料为基础,比较分析了三城市居民主观生活满意度的差异以及个人月收入与生活满意度之间的关系。研究发现,上海居民满意度最高,广州其次... 对我国经济发达地区的北京、上海、广州三城市居民生活满意度进行比较研究,以三城市居民的问卷调查资料为基础,比较分析了三城市居民主观生活满意度的差异以及个人月收入与生活满意度之间的关系。研究发现,上海居民满意度最高,广州其次,而北京最低;同时还发现,在经济发达地区的个人月收入对生活满意度影响程度不如想象的那么大,人均GDP与生活满意度的关系值得进一步探讨。 展开更多
关键词 经济发展 主观生活质量 生活满意度
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政策层面的生活质量指标体系 被引量:9
20
作者 周长城 饶权 《江苏社会科学》 CSSCI 北大核心 2002年第1期177-181,共5页
研究生活质量一般从两个层面入手 ,一是微观层面即个体层面 ;一是宏观层面即社会政策层面。本文正是从社会政策层面入手 ,希望通过介绍与分析当今国际上有关生活质量社会政策指标体系 ,以期对我国生活质量指标体系的构建 ,起到一定的借... 研究生活质量一般从两个层面入手 ,一是微观层面即个体层面 ;一是宏观层面即社会政策层面。本文正是从社会政策层面入手 ,希望通过介绍与分析当今国际上有关生活质量社会政策指标体系 ,以期对我国生活质量指标体系的构建 ,起到一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 政策层面 生活质量 指标体系 社会 宏观层面
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