题名 基于开口谐振环的K波段超材料微带天线尺寸优化设计
被引量：2
1
作者
周精浩 董焱章
机构
湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室
出处
《湖北汽车工业学院学报》
2019年第3期62-66,共5页
基金
国家自然科学基金青年科学基金(11502075) 汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTZX0401) 湖北汽车工业学院博士科研启动基金(BK201501)
文摘
利用经典开口谐振环提升微带天线增益,首先分析了开口谐振环的谐振频率关于环外径和环宽度的变化关系曲线,然后建立了微带天线仿真模型,并将周期性排列的开口谐振环放置于微带天线基板周围,通过调节开口谐振环的环外径和环宽度达到与24 GHz(K波段)微带天线的匹配,最终在环外径为1.05 mm,环宽度为0.1 mm时天线增益取得最优值。仿真结果表明:基于开口谐振环超材料微带天线增益从7.926 1 dB增加到10.339 dB,提升了30%,同时超材料微带天线E面和H面的半功率波瓣宽度分别减小了26°和36°,减弱了侧向辐射。
关键词
开口谐振环 超材料 微带天线 增益 尺寸优化
Keywords
split-ring resonators metamaterial microstrip antenna gain size optimization
分类号
TN822
[电子电信—信息与通信工程]
题名 电动助力转向系统力学特性的研究
被引量：4
2
作者
周精浩 冯军 徐明 刘智斌 吴成伟
机构
吉利汽车研究院(宁波)有限公司
出处
《汽车零部件》
2023年第1期36-40,共5页
文摘
对电动助力转向系统的原地转向阻力矩、车辆一般行驶工况转向阻力矩和稳态圆周形式3种工况下的转向阻力矩进行分析和研究,得到电动助力转向系统的助力特性,在此基础上提出理论和实测两种齿条力解决方案,并对967、1057、1082、1152、1192 kg 5种前轴载荷下的最大齿条力进行了测试。理论和实测结果均表明,原地转向最大齿条力和前轴载荷之间具有很强的线性关系,最大齿条力对前轴载荷的依赖性强。根据最大齿条力的测试结果,利用电机特性与负载分离法对转向助力电机进行校核。结果表明:4.6 N·m的电机可以满足某车型7900 N齿条力的要求。
关键词
转向系统 阻力矩 齿条力 电机选型 力学特性
Keywords
steering system drag torque rack force motor selection mechanical properties
分类号
TH132
[机械工程—机械制造及自动化]
题名 超材料微带天线的研究进展
被引量：2
3
作者
周精浩 董焱章
机构
汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北汽车工业学院汽车工程学院
出处
《汽车实用技术》
2019年第7期200-206,共7页
基金
国家自然科学基金青年科学基金(11502075 11504102 +3 种基金 51605149) 汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTZX0401 2015XTZX0421) 湖北汽车工业学院博士科研启动基金(BK201501)
文摘
汽车的智能网联化对车载雷达等智能车身传感器提出了更高的性能要求,其中内置微带天线的性能至关重要。超材料的新颖特性非常有利于提高微带天线的增益、小型化和集成化程度,这里超材料与微带天线的合理匹配是设计研究的重点。从天线结构角度来看,超材料微带天线的类型可分为超材料覆层型微带天线、超材料基板型微带天线、复合左右手传输线型微带天线。超材料微带天线在抑制天线表面波、提高天线方向性和天线多频化等方面具有很好的应用潜力。
关键词
超材料 微带天线 小型化 增益 集成化
Keywords
metamaterial microstrip antenna miniaturizion gain integrated
分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 基于卦型基元的高增益超材料微带天线拓扑优化
被引量：6
4
作者
董焱章 周精浩 王永刚
机构
汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 湖北汽车工业学院汽车工程系 浙江吉利控股集团有限公司
出处
《微波学报》
CSCD
北大核心
2021年第5期16-22,共7页
基金
国家自然科学基金青年科学基金(11502075) 汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTZX0401) +1 种基金 湖北汽车工业学院博士科研启动基金(BK201501) 湖北省教育厅科学研究项目(B2019074)。
文摘
针对超材料微带天线在拓扑优化中存在基元结构复杂导致加工高精度要求等问题,本文提出了一种极简设计理念——卦型基元;并基于卦型基元完成了超材料微带天线的拓扑优化设计,在保证天线高增益性能的同时,超材料结构构型简洁从而具有良好的可制备性。超材料结构由固定的圆弧基元和变化的卦型基元组成,其中卦型基元中每条卦线对应一个设计变量,每个设计变量的取值规则为1对应连续卦线、0对应断口卦线。继而以天线增益最大化为目标函数、工作频率24 GHz为约束建立超材料微带天线设计的拓扑优化模型;并基于遗传算法的求解策略分别研究了对称型和非对称型超材料微带天线算例。分析结果表明基于卦型基元的超材料微带天线增益均得以显著提高,且四重卦线基元结构具有更大的增益;超材料结构的对称性可以保证辐射方向为Z轴主方向;样品制备效果验证了卦型基元超材料微带天线的良好制备性;对拓扑优化设计的深入分析发现,相比方格子基元,卦型基元设计更具有高效性。最后从天线的表面波角度阐释了其高增益性能的机理。
关键词
卦型基元 微带天线 增益 遗传算法 拓扑优化
Keywords
bagua elements microstrip antenna gain genetic algorithm topology optimization
分类号
TN822
[电子电信—信息与通信工程]
题名 K波段高增益超材料微带天线的拓扑优化设计
被引量：5
5
作者
董焱章 周精浩
机构
汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 湖北汽车工业学院汽车工程系
出处
《微波学报》
CSCD
北大核心
2019年第5期1-7,共7页
基金
国家自然科学基金青年科学基金(11502075,11504102,51605149) 汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTZX0401,2015XTZX0421) 湖北汽车工业学院博士科研启动基金(BK201501)
文摘
超材料微带天线的设计通常依赖经验,其中超材料基元的设计多以尺寸优化和形状优化为主。研究了常规超材料对微带天线增益性能的影响,发现其对增益性能的提升效果有限。提出了一种基于遗传算法的高增益超材料微带天线拓扑优化设计方法,对超材料基元采用整体设计的方法,以天线增益最大化为设计目标,以覆铜贴片方格子的有无为设计变量,建立了K波段(24 GHz)超材料微带天线的拓扑优化模型。进而基于遗传算法的求解策略,获得了一种新颖的超材料微带天线构型。仿真结果表明优化后的超材料微带天线侧向辐射得以抑制,其最大增益提升到10.5 dB,与普通微带天线相比性能提升了35%。同时通过改变覆铜贴片格子的布置规模对优化设计结果的收敛性进行分析,分析结果显示创新构型超材料微带天线设计结果是收敛的,且10×10方格子规模下的创新构型制备性价比最高。最后研究了超材料基元单独设计与整体设计的天线工作频率匹配对比,对比结果证实了超材料基元采用整体设计对于超材料微带天线拓扑优化是非常必要的。
关键词
超材料 微带天线 拓扑优化 增益 遗传算法
Keywords
metamaterial microstrip antenna topology optimization gain genetic algorithm
分类号
TN8
[电子电信—信息与通信工程]
题名 基于EPS主动回正的车辆跑偏研究
6
作者
吴成伟 朱新华 胡思明 周精浩 曹芹来
机构
吉利汽车研究院(宁波)有限公司
出处
《汽车零部件》
2022年第4期16-22,共7页
文摘
为提高车辆直线行驶的能力,文中分析了电动助力转向系统因主动回正功能导致车辆跑偏的因素,提出电动助力转向系统角度零位学习的控制策略,并通过了测试验证。结果表明:该策略能消除电动助力转向系统转角零位与车辆直线行驶转向器中心位置的偏差,从而解决车辆因电动助力转向系统回正功能导致跑偏的问题,为车辆驾驶稳定性开发设计提供方法。
关键词
电动助力转向系统 转向回正 控制策略 EPS零位学习 车辆跑偏
Keywords
electric power steering(EPS)system steering returnability control strategy EPS zero correction vehicle running deviation
分类号
TH134
[机械工程—机械制造及自动化]
题名 基于扭矩识别方向盘离手的研究
7
作者
吴成伟 徐春晓 田思秀 周精浩 冯军 梁建平
机构
吉利汽车研究院(宁波)有限公司
出处
《汽车零部件》
2023年第6期42-46,共5页
文摘
为了提高车辆行驶的安全系数,提出一种基于转向扭矩辅助识别方向盘离手的监测策略。对转向传动系统影响扭矩识别方向盘离手的因素进行了分析,设置了基于转向扭矩辅助的设计及控制逻辑,并通过计算分析和测试的验证。结果表明;该设置策略的逻辑及控制方法在车辆高级辅助功能激活的工况下,可以实现方向盘离手辅助提示功能,为方向盘离手辅助提示提供了开发设计方法。
关键词
方向盘离手 转向扭矩 智能辅助 转向传动
Keywords
steering wheel off-hand steering torque aided intelligent steering linkage
分类号
TH134
[机械工程—机械制造及自动化]
