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脉冲大电流放电引爆含能材料产生冲击波的储层改造 被引量:15
1
作者 周海滨 刘巧珏 +2 位作者 赵有志 张永民 丁卫东 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期196-200,共5页
介绍了复合电热化学法产生冲击波的机理和冲击波改善储层物性的机制;给出了脉冲大电流引爆含能材料弹丸的结构和典型的放电参数,开展了冲击波致裂储层的实验研究;检测了样品在冲击作用下的动态应变及影响储层解吸附特性的关键参数(包括... 介绍了复合电热化学法产生冲击波的机理和冲击波改善储层物性的机制;给出了脉冲大电流引爆含能材料弹丸的结构和典型的放电参数,开展了冲击波致裂储层的实验研究;检测了样品在冲击作用下的动态应变及影响储层解吸附特性的关键参数(包括孔隙度、渗透率、抗拉、抗压强度等),并在实验前后进行了测量和对比。研究表明,电热化学法产生的冲击波可在圆柱形砂岩样品上产生幅值为1000με~1500με的应变量,使砂岩出现了宏观裂缝;样品平均孔隙度由15.24%增至15.62%,平均渗透率由1.749 09×10^(-3)μm^2增至2.467 08×10^(-3)μm^2;抗压、抗拉和抗剪强度均下降了约30%。 展开更多
关键词 脉冲放电 含能材料 等离子体引爆 冲击波 物性参数 储层改造
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纵隔脂肪肉瘤1例报告 被引量:4
2
作者 周海滨 李涛 赵兰华 《山东医药》 CAS 北大核心 2005年第36期76-76,共1页
关键词 纵隔脂肪肉瘤 胸部CT检查 锁骨上淋巴结 胸廓挤压 浅表淋巴结 肿大淋巴结 呼吸动度 纵隔肿物 增强扫描 B超检查
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困难地形条件下地震反射在煤矿采空区的技术研究 被引量:17
3
作者 周海滨 李志华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第2期18-21,共4页
研究目的:复杂地形地质条件下煤矿采空区的勘察,依据地震反射是主要的技术手段,技术难点是如何合理的布线,采用保真数据处理技术,准确获取高信噪比、高精度数据,本文对此进行研究,提出相应的技术措施。研究结论:通过对太中线临县地形复... 研究目的:复杂地形地质条件下煤矿采空区的勘察,依据地震反射是主要的技术手段,技术难点是如何合理的布线,采用保真数据处理技术,准确获取高信噪比、高精度数据,本文对此进行研究,提出相应的技术措施。研究结论:通过对太中线临县地形复杂地区和黄土塬地区的煤矿采空区的勘探,采用地震反射进行了一次成功实践;勘察中沿自然沟谷弯线施工,利用自然出露的基岩可"避虚就实",个别地段采用加密炮和调头炮来提高叠加次数;并在地震反射弯线处理上,合理选取CDP共反射面元范围,处理精度显著提高,可以准确确定煤矿采空区边界,为铁路选线提供了有利的地质依据。 展开更多
关键词 地震反射 采空区 煤层
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客运专线路基隐患的综合物探研究 被引量:3
4
作者 周海滨 李志华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第4期46-50,共5页
研究目的:新型客运专线路基具有新增级配碎石硬层及路基面以下非原状土的特点,使用传统钻探和取样等勘察方法受到限制,对隐患路基进行准确探测、排查及分类难度极大;同时,由于病害自身特点及其他外界因素干扰,技术难度风险极大。如何全... 研究目的:新型客运专线路基具有新增级配碎石硬层及路基面以下非原状土的特点,使用传统钻探和取样等勘察方法受到限制,对隐患路基进行准确探测、排查及分类难度极大;同时,由于病害自身特点及其他外界因素干扰,技术难度风险极大。如何全面进行勘察,综合物探技术是最首要的选择。研究结论:通过研究总结了运营路基勘察综合物探技术:(1)含水量高的软弱路堑采用密点距电测深法或高密度电法为主;(2)压实度低的软弱路堑采用瞬态瑞雷波法为主;(3)路堑、路堤接触部分采用瞬态瑞雷波法、地质雷达法、轻型动力触探法;(4)遭受水浸或水害路基段以地质雷达法、瞬态瑞雷波法为主。可准确地揭示出路基现状和病害位置、规模及延展范围,使既有隐患路基得到及时、有效地整治,为高速铁路正常运营打下坚实基础。 展开更多
关键词 综合物探技术 地质雷达 瞬态瑞雷波 密点距电测深 隐患
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不同钻孔方向对热压板传热和能耗的影响
5
作者 周海滨 张璧光 张双保 《林产工业》 北大核心 2001年第1期25-26,40,共3页
从传热学的角度分析了热压板不同钻孔方向对热压板传热和能耗的影响,得出横向钻孔的热压机压板有利于传热和减少能耗。
关键词 钻孔 传热系数 热压板 热压机 传热学 钻孔方向 能耗 木材加工机械
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高速列车粉末冶金制动材料的研究进展 被引量:27
6
作者 姚萍屏 肖叶龙 +4 位作者 张忠义 周海滨 贡太敏 赵林 邓敏文 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期116-125,共10页
为适应高速列车更快速、更安全、更舒适、更环保的发展需求,高速列车制动材料应具备合适且稳定的摩擦因数、优良的耐磨性、高的耐热性与抗热疲劳性、足够的机械强度、与制动盘匹配良好、良好的环境适应性及环境友好性等特性。由于在制... 为适应高速列车更快速、更安全、更舒适、更环保的发展需求,高速列车制动材料应具备合适且稳定的摩擦因数、优良的耐磨性、高的耐热性与抗热疲劳性、足够的机械强度、与制动盘匹配良好、良好的环境适应性及环境友好性等特性。由于在制动方面具有不可替代的优越性,目前300 km/h及以上的高速列车均采用粉末冶金制动材料。从材料设计、制备技术、摩擦磨损性能与机理及性能评价等方面,对近年来高速列车粉末冶金制动材料的研究进展进行了综述。首先,阐述了材料中基体组元、润滑组元及摩擦组元的基础研究,以及材料的环保化、组元简易化发展趋势;其次,探讨了制备工艺参数对摩擦磨损性能的影响,简述了制备技术的发展;再次,分析了服役条件对摩擦磨损性能的影响规律,介绍了闸片/制动盘匹配性的研究;最后,归纳了摩擦磨损性能的评价与预测方法,总结了摩擦磨损机理的最新研究进展。 展开更多
关键词 高速列车 制动材料 粉末冶金 研究进展 摩擦磨损
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空间摩擦学及其材料的研究进展 被引量:21
7
作者 钟爱文 姚萍屏 +2 位作者 肖叶龙 周海滨 贡太敏 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期88-99,共12页
综述了空间苛刻服役环境及其对空间摩擦学材料性能影响的研究,深入分析了空间环境对空间摩擦材料、空间耐磨材料和空间减摩材料摩擦磨损机理的影响。空间摩擦材料主要应用于空间对接机构及空间机械臂中,应具有稳定的摩擦力矩与优良的抗... 综述了空间苛刻服役环境及其对空间摩擦学材料性能影响的研究,深入分析了空间环境对空间摩擦材料、空间耐磨材料和空间减摩材料摩擦磨损机理的影响。空间摩擦材料主要应用于空间对接机构及空间机械臂中,应具有稳定的摩擦力矩与优良的抗黏着磨损性能。空间耐磨材料主要应用于空间轴承、齿轮和密封件等部件中,如FeAl金属间化合物在高温下抗蠕变性急剧下降,常通过添加金属元素(Ce,Cr,Mn,Mo,Nb,W等)及固体润滑剂提高材料抗蠕变性能;Ti及其合金常通过表面改性改善黏着性;与基体结合性良好的耐磨涂层可以较大程度的改善材料的耐磨性。空间减摩材料主要指润滑剂与自润滑材料,如软金属Pb、高分子材料PI和PTFE等,以及某些金属的氧化物,氟化物和硫化物等,能较好地降低材料表面的摩擦因数。随着航天科技的发展,亟须开发新型高性能空间摩擦学材料,建立摩擦学材料数据库,以应对国际航天技术发展的挑战。 展开更多
关键词 摩擦学材料 空间环境 摩擦 耐磨 减摩
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玻璃纤维增强三倍体毛白杨木质(纤维)复合材料的研究 被引量:18
8
作者 张双保 赵立 +2 位作者 鲍甫成 周海滨 王宏棣 《北京林业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期49-55,共7页
该文报导了以三倍体毛白杨木质纤维为主要原料 ,玻璃纤维为增强材料 ,胶粘剂采用BN - 1号PF树脂 ,根据材料的混杂比、混杂界面数、铺装顺序等参数 ,设计并研制出二种组合形式的玻璃纤维增强木质 (纤维 )复合材料 ,并对其复合工艺进行系... 该文报导了以三倍体毛白杨木质纤维为主要原料 ,玻璃纤维为增强材料 ,胶粘剂采用BN - 1号PF树脂 ,根据材料的混杂比、混杂界面数、铺装顺序等参数 ,设计并研制出二种组合形式的玻璃纤维增强木质 (纤维 )复合材料 ,并对其复合工艺进行系统研究 .结果表明 :玻璃纤维与人工林木材———三倍体毛白杨复合 ,只要采用适当的工艺 ,制备出的复合材料其性能可以达到或超过欧共体定向结构板 (PrEN30 0 - 94OSB 4)的标准要求 ,可作为工程结构材料 . 展开更多
关键词 玻璃纤维 木质复合材料 三倍体毛白杨 结构质
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防潮型中密度纤维板的研制 被引量:9
9
作者 张双保 周海滨 +4 位作者 周宇 李继宏 殷世颖 罗文圣 蔡恩学 《林产工业》 北大核心 2001年第1期13-16,共4页
研究了以脲醛胶为主,三聚氰胺胶为辅制造防潮型中密度纤维板的工艺条件,讨论了热压时间、热压压力、热压温度、施胶量、配胶比例对中密度纤维板物理力学性能的影响。结果表明:配胶比例是重要的影响因子。采用试验所得的优选工艺制得... 研究了以脲醛胶为主,三聚氰胺胶为辅制造防潮型中密度纤维板的工艺条件,讨论了热压时间、热压压力、热压温度、施胶量、配胶比例对中密度纤维板物理力学性能的影响。结果表明:配胶比例是重要的影响因子。采用试验所得的优选工艺制得的产品各项指标均达到或优于防潮型中密度纤维板国家标准。 展开更多
关键词 中密度纤维板 脲醛胶 三聚氰胺胶 配胶比 防潮性能 生产工艺
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测氡法在小煤窑采空区勘察中的应用研究 被引量:8
10
作者 张吉振 王银 +1 位作者 唐海敏 周海滨 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第10期21-25,共5页
研究目的:小煤窑采空区具有年代较早、多为私挖滥采、无采空资料可供参考等特点,且小煤窑采空区的变形和不均匀沉降会对铁路的施工和运营构成巨大威胁和隐患。要查明采空区的影响范围仅仅依靠调查和钻探,具有周期长、费用大、难以查清... 研究目的:小煤窑采空区具有年代较早、多为私挖滥采、无采空资料可供参考等特点,且小煤窑采空区的变形和不均匀沉降会对铁路的施工和运营构成巨大威胁和隐患。要查明采空区的影响范围仅仅依靠调查和钻探,具有周期长、费用大、难以查清的缺点,部分物探方法又受人文因素干扰严重。本文研究如何利用测氡技术,并充分发挥其不受电磁、车辆等因素干扰的优势,结合少量钻探资料,以达到查明采空区影响范围、解决小煤窑采空区勘察问题的目的。研究结论:通过对小煤窑采空区勘察中测氡技术的应用范例可知:(1)氡气在小煤窑采空区及其产生裂隙处浓度明显升高;(2)氡气浓度异常与储气时间长短无直接关系;(3)在小煤窑采空中氡气浓度曲线表现为单、多峰值的高比值的异常;(4)测氡技术对类似年代较早、私挖滥采、无采空资料可供参考的小煤窑采空区勘察工作具有良好的应用效果。 展开更多
关键词 小煤窑采空区 测氡法 曲线特征 解释原则
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镁合金表面等离子喷涂Al涂层及耐蚀性研究 被引量:6
11
作者 王纯 周海滨 +2 位作者 李淑青 钱建刚 张家祥 《航空制造技术》 北大核心 2013年第17期74-77,共4页
利用等离子喷涂技术在AZ91D镁合金表面制备了Al涂层,并对所制备的涂层利用SEM进行微观形貌观察,利用XRD进行涂层物相分析,利用拉伸法测量涂层与基体的结合强度,利用光学显微镜法测量涂层的孔隙率,利用中性盐雾实验测试涂层的耐腐蚀性能... 利用等离子喷涂技术在AZ91D镁合金表面制备了Al涂层,并对所制备的涂层利用SEM进行微观形貌观察,利用XRD进行涂层物相分析,利用拉伸法测量涂层与基体的结合强度,利用光学显微镜法测量涂层的孔隙率,利用中性盐雾实验测试涂层的耐腐蚀性能。结果表明:在AZ91D镁合金表面等离子喷涂制备的Al涂层比较致密,涂层的孔隙率为3.36%;涂层与基体结合良好,涂层与基体间的结合强度为20.9MPa;涂层的耐蚀性很好,在中性盐雾条件下涂层在900h后仍完好无损;Al涂层中性盐雾试验后的腐蚀产物成份,主要为Mg(OH)2、Al(OH)3、Mg2(OH)3Cl·4H2O和Mg2CO3(OH)2·3H2O等物质。 展开更多
关键词 镁合金 等离子喷涂 AL涂层 耐蚀性
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玻璃纤维和亚麻屑增强三倍体毛白杨木质(刨花)复合材料的研究 被引量:4
12
作者 张双保 赵立 +1 位作者 鲍甫成 周海滨 《林产工业》 北大核心 2001年第4期9-12,16,共5页
以三倍体毛白杨木质刨花为主要原料,短切玻璃纤维丝和亚麻屑混合为增强材料,胶粘剂采用BN—1号PF 树脂,并以复合材料的复合原理、产品用途及工业化生产可行性为原则,设计具有混杂表层的增强三倍体毛白杨木质 复合材料,同时对... 以三倍体毛白杨木质刨花为主要原料,短切玻璃纤维丝和亚麻屑混合为增强材料,胶粘剂采用BN—1号PF 树脂,并以复合材料的复合原理、产品用途及工业化生产可行性为原则,设计具有混杂表层的增强三倍体毛白杨木质 复合材料,同时对复合工艺进行了系统研究。结果表明:这种复合材料结构设计合理,采用适当工艺条件制备的具有 混杂表层的三倍体毛白杨木质复合材料其产品的MOR、MOE得以大大提高,产品性能达到或超过欧共体定向结构 板(PrEN300-94OSB/4)标准的要求,可作为集装箱底板的替代材料。 展开更多
关键词 玻璃纤维 亚麻屑 三倍体毛白杨 复合材料 集装箱底板 生产工艺
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控释肥在烟叶生产上的应用效果 被引量:11
13
作者 孟庆洪 王先伟 +4 位作者 杜传印 岳永兴 周文昌 崔志军 周海滨 《山东农业科学》 2009年第12期87-89,共3页
以常规复合肥作对照,对控释肥不同施用量在烟叶生产上的应用效果进行了研究。结果表明,控释肥具有促进烟株开秸开片、延长生育期的作用;施用控释肥的烟田,单位面积可节省生产成本11.37%,产值提高22.82%。
关键词 烟叶生产 控释肥 应用效果
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油(气)水井套管封固堵漏技术 被引量:6
14
作者 刘强鸿 周海滨 +2 位作者 魏俊 夏长淮 葛维 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2008年第2期146-148,共3页
因地质因素、长期开采或固井质量不合格,造成油(气)水井油层套管固井水泥环窜漏、套管腐蚀穿孔、破损,使得油(气)水层系间相互窜通,严重影响油(气)水井的正常生产。化学堵漏施工作业要求既要封住管外水泥环窜槽或破损段,又要对射孔层和... 因地质因素、长期开采或固井质量不合格,造成油(气)水井油层套管固井水泥环窜漏、套管腐蚀穿孔、破损,使得油(气)水层系间相互窜通,严重影响油(气)水井的正常生产。化学堵漏施工作业要求既要封住管外水泥环窜槽或破损段,又要对射孔层和其它层系的伤害小,并能通过补孔(或重炮)解除伤害。研制出的SLD封固剂堵漏技术,具有封固强度高、韧性好、对储层伤害小、有效期长等特点,现场应用前景良好。 展开更多
关键词 套管 封固剂 堵漏
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舒芬太尼与地塞米松对罗哌卡因神经阻滞作用影响的比较研究 被引量:8
15
作者 张大志 刘永盛 +1 位作者 周海滨 王怀江 《中国药物警戒》 2012年第12期710-712,共3页
目的比较舒芬太尼、地塞米松复合罗哌卡因神经阻滞对罗哌卡因阻滞时效的影响。方法 90例患者均在神经刺激器定位下行坐骨神经复合腰丛阻滞麻醉,按随机分组、双盲给药,I组(对照组):1%罗哌卡因20mL加入生理盐水30mL,II组:1%罗哌卡因20mL... 目的比较舒芬太尼、地塞米松复合罗哌卡因神经阻滞对罗哌卡因阻滞时效的影响。方法 90例患者均在神经刺激器定位下行坐骨神经复合腰丛阻滞麻醉,按随机分组、双盲给药,I组(对照组):1%罗哌卡因20mL加入生理盐水30mL,II组:1%罗哌卡因20mL加入舒芬太尼20 g(2mL)、生理盐水28mL,III组:1%罗哌卡因20mL加入地塞米松10mg(2mL)、生理盐水28mL;观察各项指标。结果 I组患者腰丛感觉阻滞持续时间和运动阻滞持续时间分别为7.9±3.6 h和5.9±3.4h,坐骨神经阻滞持续时间分别为8.2±3.5h和6.6±3.2h,明显短于II组(腰丛分别为15.1±2.4h和10.2±3.5h,坐骨神经分别为16.3±2.7h和11.7±3.8h)和III组(腰丛分别为23.6±4.2h和14.7±5.6h,坐骨神经分别为23.3±2.4h和14.1±5.1h)(P<0.01)。II组患者感觉阻滞持续时间和运动阻滞持续时间明显短于III组(P<0.01)。I组患者48h舒芬太尼的消耗量、按压总次数和有效次数明显高于II、III组(P<0.05)。结论 0.4 g.mL-1的舒芬太尼和0.2mg.mL-1地塞米松均能明显延长0.4%罗哌卡因腰丛-坐骨神经阻滞作用时间,但地塞米松较舒芬太尼延长罗哌卡因作用时间要长。 展开更多
关键词 罗哌卡因 舒芬太尼 地塞米松 神经阻滞
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带血管蒂膈肌瓣成形术治疗贲门失弛缓症48例疗效观察 被引量:1
16
作者 邹胜鲁 周海滨 +2 位作者 李涛 乔一泽 尹钢 《山东医药》 CAS 北大核心 2007年第26期32-32,共1页
关键词 贲门失弛缓症 膈肌瓣成形术 带血管蒂 疗效观察 治疗 HELLER手术
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顺苯磺酸阿曲库铵不抑制患者接受术中血液回收后肌肉及呼吸功能的恢复:单中心前瞻性研究 被引量:2
17
作者 王佳 赵霞 +2 位作者 周海滨 徐涛 王庚 《协和医学杂志》 CSCD 2019年第2期138-142,共5页
目的术中血液回收技术(intraoperative blood salvage,IBS)是临床常用的一种血液保护技术,但术后自体血液回输存在肌松药物残留问题。顺苯磺酸阿曲库铵(cis-atracurium besilate,Cisa)是一种新型肌松药物,本研究观察Cisa应用于接受IBS... 目的术中血液回收技术(intraoperative blood salvage,IBS)是临床常用的一种血液保护技术,但术后自体血液回输存在肌松药物残留问题。顺苯磺酸阿曲库铵(cis-atracurium besilate,Cisa)是一种新型肌松药物,本研究观察Cisa应用于接受IBS患者的临床安全性。方法前瞻性分析比较2017年3月至6月在北京积水潭医院脊柱科接受全身麻醉下腰椎减压内固定手术的50例腰椎间盘突出患者。患者顺序纳入,前25例进入试验组,后25例进入对照组。全身麻醉后应用Cisa作为肌松药,采用IBS技术于术中采集手术视野自体血并洗涤。术后入恢复室,常规监测4个成串刺激(train-of-four stimulation,TOF)以评估肌肉恢复情况,拔除气管插管后每隔5 min记录TOF值,共观察40 min。试验组患者于拔除气管插管后一次性输入术中收集的自体血,对照组于40 min观察结束后回输自体血。分析并比较两组患者术前及观察结束时的动脉血氧分压(arterial partial pressure of oxygen,PaO_2)和二氧化碳分压(partial pressure of carbon dioxide in artery,PaCO_2),用于评估呼吸功能恢复情况。结果所有患者完成全部观察内容,其中男女比例1∶1,年龄(55. 1±11. 1)岁,体重(72. 7±9. 8) kg,两组基线资料均衡,TOF值随时间推迟呈上升趋势,但两组患者在40 min观察点上TOF增加值无统计学差异[(9. 6±7. 3)%比(9. 5±8. 1)%,P=0. 963]。两组患者在观察结束时均出现一定程度的呼吸功能不全,但组间PaCO_(2-incr)[4. 4(2. 0,8. 0) mm Hg比4. 8 (0,7. 1) mm Hg,P=0. 312)(1 mm Hg=0. 133 kPa)和PaO_(2-decr)[3. 2 (-2. 4,7. 9) mm Hg比7. 2(-1. 6,13. 0) mm Hg,P=0. 133]并无统计学差异。结论全身麻醉下接受IBS的患者使用Cisa作为肌松药物是安全的。 展开更多
关键词 顺苯磺酸阿曲库铵 呼吸功能 术中血液回收
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优良啤酒酵母嗜杀菌株F_(u-1)的选育 被引量:1
18
作者 王金盛 施安辉 +1 位作者 魏光森 周海滨 《中国酿造》 CAS 北大核心 1993年第4期26-29,共4页
本文对具有优良生产性状的啤酒酵母2604菌株,经溴化乙锭(EB)诱变选育到呼吸缺陷型(P^o),嗜杀菌株y_(32)(K_2型)经单倍体分离、甲基磺酚乙酯(EMS)诱变选育出组氨酸缺陷型(his^-)突变株。然后经原生质体制备、融合、再生、检出、鉴定获得2... 本文对具有优良生产性状的啤酒酵母2604菌株,经溴化乙锭(EB)诱变选育到呼吸缺陷型(P^o),嗜杀菌株y_(32)(K_2型)经单倍体分离、甲基磺酚乙酯(EMS)诱变选育出组氨酸缺陷型(his^-)突变株。然后经原生质体制备、融合、再生、检出、鉴定获得24株具有嗜杀特性的融合子。最后,经嗜杀特性测定、发酵度和双乙酰实验,选育出1株具有优良生产性状的嗜杀菌株,编号为Fu-1。 展开更多
关键词 啤酒酵母 嗜杀菌株 选育
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苛刻制动能量密度下铜基粉末冶金摩擦材料摩擦学行为 被引量:1
19
作者 周佩禹 徐宇轩 +5 位作者 周海滨 王兴 邓敏文 陈琦 康丽 姚萍屏 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3047-3059,共13页
基于国家标准中高速列车200、340和400 km/h紧急制动参数,利用MM−3000摩擦磨损试验机,设计基于等制动能量密度、等压强的等效放缩实验,研究铜基粉末冶金摩擦材料配对铸钢在不同苛刻制动能量密度(157、446和616 J/mm^(2))下的摩擦学行为... 基于国家标准中高速列车200、340和400 km/h紧急制动参数,利用MM−3000摩擦磨损试验机,设计基于等制动能量密度、等压强的等效放缩实验,研究铜基粉末冶金摩擦材料配对铸钢在不同苛刻制动能量密度(157、446和616 J/mm^(2))下的摩擦学行为。研究结果表明:在157和446 J/mm^(2)制动能量密度下,材料平均摩擦因数稳定在0.250左右,制动效果较好;在616 J/mm^(2)制动能量密度下,材料平均摩擦因数从0.260迅速衰退至0.210,制动效果减弱;随着制动能量密度增加,摩擦材料亚表面存在成分与性能不同的摩擦层结构,其厚度先增加再减小,纳米压痕硬度逐渐减小,材料磨损机制发生了由犁削、黏着磨损到氧化磨损、疲劳磨损再到严重氧化磨损与剥层磨损的转变。 展开更多
关键词 铜基 粉末冶金摩擦材料 摩擦学行为 摩擦层 磨损机制
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浅谈高速铁路路基表面沉降光学测量技术 被引量:1
20
作者 周海滨 《建设监理》 2024年第S01期112-114,共3页
为确保高速铁路(以下简称“高铁”)行车平稳安全,其建设所需标准要远高于普通铁路,以确保轨道具有持久稳定的高平顺性。着重介绍了路基表面沉降光学测量的方案设计,包括单点路基表面沉降测量装置、多点监测方案设计,并针对该方案在实际... 为确保高速铁路(以下简称“高铁”)行车平稳安全,其建设所需标准要远高于普通铁路,以确保轨道具有持久稳定的高平顺性。着重介绍了路基表面沉降光学测量的方案设计,包括单点路基表面沉降测量装置、多点监测方案设计,并针对该方案在实际应用中的注意事项、影响因素及应对措施进行分析,以确保高铁路基的安全和稳定运行。 展开更多
关键词 高速铁路 路基表面沉降 光学测量 方案设计 影响因素 应对措施
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