期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
数字化赋能道路交通安全风险研判及防控工作
1
作者 周志强(文/) 柴树山(文/) 《道路交通管理》 2024年第10期20-23,共4页
当前,大数据、云计算、人工智能等数字化技术快速发展,为推动解决以往事故预防中的技术瓶颈问题、摆脱传统的“人海战术、汗水警务”管理模式带来新的有利契机。因此,可通过信息化建设和数字化转型,开展道路交通安全风险的主动管理,推... 当前,大数据、云计算、人工智能等数字化技术快速发展,为推动解决以往事故预防中的技术瓶颈问题、摆脱传统的“人海战术、汗水警务”管理模式带来新的有利契机。因此,可通过信息化建设和数字化转型,开展道路交通安全风险的主动管理,推动实现传统交管业务的重构和管理模式的转变。本文通过剖析当前道路交通事故预防及安全管理存在的短板问题,提出通过数字化平台建设和应用赋能道路交通安全风险研判及防控工作的解决方案,以期为道路交通安全现代化管理技术和管理模式的革新提供有益探索。 展开更多
关键词 道路交通安全 防控工作 数字化转型 数字化技术 人工智能 事故预防 风险研判 信息化建设
在线阅读 下载PDF
多源数据视角下的国省道平交路口交通事故预防思路及实践探索 被引量:1
2
作者 柴树山(文/) 周志强(文/) +2 位作者 周高祥(文/) 刘君(文/) 孙广林(文/) 《道路交通管理》 2022年第11期16-19,共4页
我国国省道交通流量大、环境复杂,加之出行者交通规则意识淡薄,相比于其他公路,国省道交通安全形势较为严峻。截至2020年底,国省道里程占公路总里程的14.5%,但交通事故起数、死亡人数占比却分别达到了47.8%和52.3%。尤其对于国省道平交... 我国国省道交通流量大、环境复杂,加之出行者交通规则意识淡薄,相比于其他公路,国省道交通安全形势较为严峻。截至2020年底,国省道里程占公路总里程的14.5%,但交通事故起数、死亡人数占比却分别达到了47.8%和52.3%。尤其对于国省道平交路口,由于其交通冲突多、机非混行严重、路口渠化或交通控制缺失等原因,交通事故多发,与其他路段类型相比,2020年国省道平交路口事故起数占比超16.8%。 展开更多
关键词 平交路口 交通事故预防 国省道 交通规则 交通冲突 死亡人数 交通流量 机非混行
在线阅读 下载PDF
农村地区穿村过镇路段交通安全风险排查与治理研究 被引量:1
3
作者 胡雁宾(文/) 周志强(文/) 《道路交通管理》 2021年第9期34-35,共2页
公安部交通管理局近日下发了《关于开展农村地区公路隐患突出路段交通安全提升的通知》,要求在全国范围内开展农村地区公路隐患突出路段交通安全提升行动,通过排查治理一批农村公路安全隐患,提升农村地区公路安全防护能力和水平,有效预... 公安部交通管理局近日下发了《关于开展农村地区公路隐患突出路段交通安全提升的通知》,要求在全国范围内开展农村地区公路隐患突出路段交通安全提升行动,通过排查治理一批农村公路安全隐患,提升农村地区公路安全防护能力和水平,有效预防和减少交通事故。本文从穿村过镇路段风险排查要点、安全风险隐患治理措施、排查治理典型案例三个方面出发,围绕农村地区穿村过镇路段交通安全风险排查与治理工作进行研究。 展开更多
关键词 交通安全 农村公路 风险排查 交通事故 排查治理 安全防护能力 交通管理局 安全隐患
在线阅读 下载PDF
公路交通安全重大风险作用机制及防范对策研究
4
作者 柴树山(文/) 周志强(文/) 徐炅旸(文/) 《道路交通管理》 2025年第4期34-37,共4页
本文分析了我国公路交通安全重大风险的特征,并基于瑞士奶酪模型,揭示了人因、车辆技术、道路设施、环境以及管理体系等多重因素交互作用下的风险传导机制。为有效防范化解重大风险,文章提出了构建多层级、多维度的风险防控屏障的建议,... 本文分析了我国公路交通安全重大风险的特征,并基于瑞士奶酪模型,揭示了人因、车辆技术、道路设施、环境以及管理体系等多重因素交互作用下的风险传导机制。为有效防范化解重大风险,文章提出了构建多层级、多维度的风险防控屏障的建议,包括强化政府重视、健全顶层设计、深化部门联动、创新科技支撑、做实责任倒查和严格执法管控等。通过多级治理体系的协同实施,可以有效提升公路交通安全治理能力。 展开更多
关键词 交通安全 重大风险 防范对策 系统治理 科技赋能
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部