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题名频率法吊杆索力测量计算方法研究
被引量：5
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作者
周小烨
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机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
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出处
《公路交通技术》
2009年第5期51-53,57,共4页
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文摘
系杆拱桥中吊杆索长均较短,对于短索索力的计算存在相当的难度。对某系杆拱桥吊杆索力基于频率法测试时采用的几种计算模型进行比较分析,同时分析吊杆长细比对模型计算精度的影响规律,得出与吊杆长细比相对应的索力计算模型,可满足工程精度要求。
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关键词
系杆拱桥
索力测试
频率法
仿真计算模型
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Keywords
tie bar arch bridge
cable tension test
frequency method
emulational computation model
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分类号
U448.225
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名人行斜拉桥减振技术研究状况
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作者
周小烨
谭建明
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机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
重庆市丰都县交通委员会
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出处
《公路交通技术》
2010年第3期92-95,共4页
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文摘
近年来,人行桥不断向大跨、轻柔和纤细化发展,其中缆索支撑体系桥梁特别是斜拉桥更是得到工程师们的青睐,但人桥共振问题也尤为突出。因此,使用隔振装置、耗能装置以及调谐质量装置来改善人行斜拉桥在这种振动条件下的使用性及安全性是一种经济、安全、有效的手段。
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关键词
人行斜拉桥
人桥共振
阻尼器
减隔振
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Keywords
pedestrian cable-stayed bridge
pedestrian-bridge resonance
damper
resonance damping
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名桥梁设计中隔震设计
被引量：1
- 3
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作者
周小烨
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机构
重庆市市政设计研究院
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出处
《黑龙江交通科技》
2016年第5期138-138,140,共2页
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文摘
众所周知,在桥梁的设计中,桥梁的抗震作用是最为重要的。一座桥梁只有拥有良好的抗震能力才能在地震来临之时尽可能的减少人员的伤亡,在一定的程度上也减少人民的财产损失以及人民的生命安全。其中,增加桥梁整体的抗震效果能从一定程度上减少桥梁损坏的可能性,能在一定程度上增加桥梁的使用寿命。本文主要就桥梁的隔震作用进行了分析。
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关键词
隔震设计
设计原则
隔震措施
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名先简支后结构连续梁桥徐变效应分析
- 4
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作者
周小烨
胡有余
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机构
重庆市市政设计研究院
重庆交通大学
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出处
《公路交通技术》
2014年第5期58-61,共4页
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文摘
混凝土的徐变对先简支后结构连续梁桥的变形及内力影响较大,在设计和施工中不可忽略。对先简支后结构连续梁桥的徐变进行理论计算,并通过举例应用分析混凝土徐变对其结构内力及变形的影响规律。
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关键词
先简支后结构连续梁桥
徐变
内力
变形
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Keywords
simply supported and structure continuous beam bridge
creep
internal stress
deformation
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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