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上海轨道交通11号线南段地铁隧道中隔墙施工技术 被引量:14
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作者 周均立 《隧道建设》 北大核心 2015年第4期373-376,共4页
上海轨道交通11号线南段工程在国内首次采用11.58 m泥水平衡盾构施工,并运用钢筋混凝土墙板结构分隔单圆空间,形成单管双线地铁隧道。结合施工进度要求和现场环境条件,首创特制机械拼装预制中隔墙技术,可大幅度提高施工效率和工程质... 上海轨道交通11号线南段工程在国内首次采用11.58 m泥水平衡盾构施工,并运用钢筋混凝土墙板结构分隔单圆空间,形成单管双线地铁隧道。结合施工进度要求和现场环境条件,首创特制机械拼装预制中隔墙技术,可大幅度提高施工效率和工程质量。文章就中隔墙施工关键技术(如预制件吊装施工技术、预制中隔墙安装临时支撑技术、预制件顶部传力杆安装技术)进行阐述。 展开更多
关键词 上海轨道交通11号线 单管双线隧道 地铁隧道 中隔墙 预制件 吊装
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临近供能管沟的超大深基坑支护设计与施工实践 被引量:8
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作者 周均立 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2017年第3期401-407,415,共8页
以虹源盛世国际文化城工程(基坑面积93 383m2,深度15.3m)为背景,研究临近供能管沟的超大深基坑支护设计及施工的关键技术.结果表明,所设计的基坑支护结构及采用的施工方法可以有效地控制基坑的变形和保护周围环境,围护结构侧向位移最大... 以虹源盛世国际文化城工程(基坑面积93 383m2,深度15.3m)为背景,研究临近供能管沟的超大深基坑支护设计及施工的关键技术.结果表明,所设计的基坑支护结构及采用的施工方法可以有效地控制基坑的变形和保护周围环境,围护结构侧向位移最大值为开挖深度的0.23%~0.72%,管沟相邻测点相对位移均小于20mm. 展开更多
关键词 基坑工程 超大深基坑 支护 施工技术 监测分析 临近管线
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合同管理在成本控制中的作用 被引量:1
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作者 周均立 郑杰 《城市道桥与防洪》 2019年第4期166-167,177,M0019,共4页
在工程项目管理中,合同管理和成本控制是工程管理的主干和核心,两者是密不可分的关联体。成本控制需要通过合同管理等措施来实现,合同管理工作中也需要对成本进行重点控制。针对上海市虹源盛世国际文化城项目,阐述了合同管理工作对大型... 在工程项目管理中,合同管理和成本控制是工程管理的主干和核心,两者是密不可分的关联体。成本控制需要通过合同管理等措施来实现,合同管理工作中也需要对成本进行重点控制。针对上海市虹源盛世国际文化城项目,阐述了合同管理工作对大型城市综合体施工建设管理过程中全过程动态成本控制的作用。 展开更多
关键词 合同管理 成本控制 城市综合体
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临近供能管沟超大深基坑支护设计与施工实践 被引量:1
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作者 周均立 《中国市政工程》 2016年第B10期29-33,共5页
以虹源盛世国际文化城工程(基坑面积93 383 m^2,深度15.3 m)为例,探讨临近供能管沟超大深基坑支护设计及施工关键技术。结果表明,所设计的基坑支护结构及采用的施工方法可以有效控制基坑变形和保护周围环境,围护结构侧向位移最大值为开... 以虹源盛世国际文化城工程(基坑面积93 383 m^2,深度15.3 m)为例,探讨临近供能管沟超大深基坑支护设计及施工关键技术。结果表明,所设计的基坑支护结构及采用的施工方法可以有效控制基坑变形和保护周围环境,围护结构侧向位移最大值为开挖深度的0.23%~0.72%,管沟相邻测点相对位移均<20 mm。 展开更多
关键词 超大深基坑 支护 施工技术 监测分析 临近管线
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城市综合体项目的设计变更管理
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作者 周均立 郑杰 《城市道桥与防洪》 2018年第5期254-256,共3页
如何有效管理施工过程中的设计变更并保质保量地完成施工任务,一直是施工单位所关注的问题。在虹源盛世国际文化城项目施工过程中,由于设计院自身原因、建设单位对建筑功能修改、招投标进度滞后、设计分包过多且无专人协调管理及其他原... 如何有效管理施工过程中的设计变更并保质保量地完成施工任务,一直是施工单位所关注的问题。在虹源盛世国际文化城项目施工过程中,由于设计院自身原因、建设单位对建筑功能修改、招投标进度滞后、设计分包过多且无专人协调管理及其他原因,导致出现了大量的设计变更。如何有效管理设计变更并保质保量完成施工任务,是施工单位需要探讨的问题。只有通过控制施工过程中设计变更的产生、做好设计变更文件的收发管理、及时做好索赔手续、及时做好施工图纸的更新等手段来管理设计变更,确保项目顺利推进。 展开更多
关键词 城市综合体 设计变更 管理
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平原区全封闭一级公路的纵断面设计探讨 被引量:1
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作者 徐博书 周均立 《交通科技》 2018年第4期48-50,共3页
全封闭公路只有在互通处能进出主线,故在纵断面设计中必须充分考虑公路两侧居民的横向过路通行需求,设置足够数量的分离式立交。同时受用地、造价等条件限制,必须统筹考虑相关控制因素,使纵断面设计合理可行。以272省道铜山段为例,阐述... 全封闭公路只有在互通处能进出主线,故在纵断面设计中必须充分考虑公路两侧居民的横向过路通行需求,设置足够数量的分离式立交。同时受用地、造价等条件限制,必须统筹考虑相关控制因素,使纵断面设计合理可行。以272省道铜山段为例,阐述了平原区全封闭公路的纵断面设计,主要包括纵断面的设计原则、纵断面的设计考虑因素等内容。 展开更多
关键词 平原区公路 封闭公路 272省道 纵断面设计 控制高程
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272省道沛县段总体设计研究
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作者 徐博书 周均立 《北方交通》 2018年第8期56-58,共3页
介绍了272省道沛县段的工程概况以及总体设计内容。针对项目的具体情况,阐述了该项目在总体布置中的关键节点及重点考虑的设计因素,在路线线位基本确定的情况下,考虑相关路网规划及沿线控制因素,合理布置沿线构造物,选择合适的交叉形式... 介绍了272省道沛县段的工程概况以及总体设计内容。针对项目的具体情况,阐述了该项目在总体布置中的关键节点及重点考虑的设计因素,在路线线位基本确定的情况下,考虑相关路网规划及沿线控制因素,合理布置沿线构造物,选择合适的交叉形式,协调考虑道路平面、纵面、横断面的布设,同时考虑景观设计,最终确定合理的、优化的总体设计方案。 展开更多
关键词 公路 272省道 总体设计 平面布置
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双层大孔隙沥青路面在蒙山路的应用与性能分析
8
作者 张双艺 周均立 《上海公路》 2023年第3期33-37,M0004,共6页
结合蒙山路双层大孔隙沥青路面的实施,对其各项路用性能指标进行了测试,重点采用了声学材料阻抗管来测定大孔隙沥青混合料的吸声系数,同时对沥青路面的排水性能和抗滑性能进行了检测和评价。结果表明,双层大孔隙沥青路面的排水效率更高... 结合蒙山路双层大孔隙沥青路面的实施,对其各项路用性能指标进行了测试,重点采用了声学材料阻抗管来测定大孔隙沥青混合料的吸声系数,同时对沥青路面的排水性能和抗滑性能进行了检测和评价。结果表明,双层大孔隙沥青路面的排水效率更高,动态摩擦因数优于普通密级配沥青路面的摩擦因数,具有较好的降噪效果。 展开更多
关键词 双层大孔隙沥青 降噪 排水
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