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某型无人机拦阻网回收系统设计
被引量:
11
1
作者
李悦
周同礼
董立敏
《南昌航空工业学院学报》
CAS
2004年第1期82-85,共4页
介绍了无人机拦阻网回收系统的组成和工作原理 ,论述了系统的网体设计、涡轮阻尼器设计以及拦阻过程计算等关键技术问题 ,并给出某型无人机拦阻回收系统的性能计算结果。本文的研究成果为某型无人机拦阻网回收系统的工程设计提供了理论...
介绍了无人机拦阻网回收系统的组成和工作原理 ,论述了系统的网体设计、涡轮阻尼器设计以及拦阻过程计算等关键技术问题 ,并给出某型无人机拦阻回收系统的性能计算结果。本文的研究成果为某型无人机拦阻网回收系统的工程设计提供了理论依据 ,并已成功应用于某型无人机系统的研制。
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关键词
无人机
回收
拦阻网
阻尼器
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职称材料
飞机-拖索-拖靶动力学系统运动状态研究
被引量:
1
2
作者
周同礼
《南京航空学院学报》
CSCD
1992年第5期546-555,共10页
本文研究了“飞机-拖索-拖靶”系统在空中的运动状态和系统各部分之间的相互影响。这一动力学系统在现代武器试验中有着重要作用。 飞机通过拖索拖拉着拖靶一同飞行,拖靶的运动反过来又通过拖索影响飞机运动,为了保持自身的正常飞行,飞...
本文研究了“飞机-拖索-拖靶”系统在空中的运动状态和系统各部分之间的相互影响。这一动力学系统在现代武器试验中有着重要作用。 飞机通过拖索拖拉着拖靶一同飞行,拖靶的运动反过来又通过拖索影响飞机运动,为了保持自身的正常飞行,飞机控制系统也要做相应的动作。本文在分析了拖索在空间的形状和张力分布以及拖索的飞行问题的基础上,给出了分析三者自身的运动规律以及它们之间相互影响的方法和飞机控制参数的变化。最后还通过实例进行了具体的分析计算,所得结果可供分析类似问题时参考。
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关键词
拖曳
拖体
动力学
飞机
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职称材料
小型螺旋桨飞机动力装置特性试验研究
被引量:
8
3
作者
杨致明
张才文
周同礼
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第1期24-30,共7页
小型螺旋桨飞机的动力装置一般由活塞式发动机和螺旋桨两个主要部分组成。本文用实验验证和理论计算的方法,研究了活塞式发动机和螺旋桨性能传统的估算方法所得到的数据与实测结果之间的偏差,并进一步研究了发动机和螺旋桨性能参数的...
小型螺旋桨飞机的动力装置一般由活塞式发动机和螺旋桨两个主要部分组成。本文用实验验证和理论计算的方法,研究了活塞式发动机和螺旋桨性能传统的估算方法所得到的数据与实测结果之间的偏差,并进一步研究了发动机和螺旋桨性能参数的不同匹配对整个飞机动力装置特性的影响。研究结果表明,传统的估算方法对于装小型活塞式发动机的螺旋桨飞机也是适用的。用传统的估算方法所得到的各种性能数据与实验测试数据比较,相对误差的最大值均低于10%,这对工程应用来说,是可以接受的。文中还用试验数据和试飞实例说明了对动力装置匹配参数加以优化的重要性。
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关键词
活塞式发动机
螺旋桨
飞行试验
飞机动力装置
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职称材料
易弯曲拖拉绳索空间形状和张力分布分析
被引量:
1
4
作者
周同礼
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
1993年第3期391-398,共8页
本文给出了被飞机拖拉着飞行的易弯曲的绳索在三维空间的形状和张力分布的理论分析方法。分析中考虑了作用在绳索上的重力、空气动力以及上下两个飞行器对绳索形状和张力分布的影响。也考虑了飞机作加速运动时各个方向加速度的影响。本...
本文给出了被飞机拖拉着飞行的易弯曲的绳索在三维空间的形状和张力分布的理论分析方法。分析中考虑了作用在绳索上的重力、空气动力以及上下两个飞行器对绳索形状和张力分布的影响。也考虑了飞机作加速运动时各个方向加速度的影响。本文提供的分析方法是解决“飞机-拖索-拖靶”动力学系统运动问题的基础工具之一。
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关键词
拖体
绳索
动力学
空间形状
张力
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职称材料
题名
某型无人机拦阻网回收系统设计
被引量:
11
1
作者
李悦
周同礼
董立敏
机构
南京航空航天大学无人驾驶飞机研究院
新港船厂修船部技术科
出处
《南昌航空工业学院学报》
CAS
2004年第1期82-85,共4页
文摘
介绍了无人机拦阻网回收系统的组成和工作原理 ,论述了系统的网体设计、涡轮阻尼器设计以及拦阻过程计算等关键技术问题 ,并给出某型无人机拦阻回收系统的性能计算结果。本文的研究成果为某型无人机拦阻网回收系统的工程设计提供了理论依据 ,并已成功应用于某型无人机系统的研制。
关键词
无人机
回收
拦阻网
阻尼器
Keywords
Unmanned aerial vehicle
Recovery
Arresting net
Turbine damper
分类号
V24 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机-拖索-拖靶动力学系统运动状态研究
被引量:
1
2
作者
周同礼
机构
南京航空学院无人机研究所
出处
《南京航空学院学报》
CSCD
1992年第5期546-555,共10页
文摘
本文研究了“飞机-拖索-拖靶”系统在空中的运动状态和系统各部分之间的相互影响。这一动力学系统在现代武器试验中有着重要作用。 飞机通过拖索拖拉着拖靶一同飞行,拖靶的运动反过来又通过拖索影响飞机运动,为了保持自身的正常飞行,飞机控制系统也要做相应的动作。本文在分析了拖索在空间的形状和张力分布以及拖索的飞行问题的基础上,给出了分析三者自身的运动规律以及它们之间相互影响的方法和飞机控制参数的变化。最后还通过实例进行了具体的分析计算,所得结果可供分析类似问题时参考。
关键词
拖曳
拖体
动力学
飞机
Keywords
towing,towed-target,tension,dynamic system
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
小型螺旋桨飞机动力装置特性试验研究
被引量:
8
3
作者
杨致明
张才文
周同礼
机构
南京航空航天大学无人机研究所
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第1期24-30,共7页
文摘
小型螺旋桨飞机的动力装置一般由活塞式发动机和螺旋桨两个主要部分组成。本文用实验验证和理论计算的方法,研究了活塞式发动机和螺旋桨性能传统的估算方法所得到的数据与实测结果之间的偏差,并进一步研究了发动机和螺旋桨性能参数的不同匹配对整个飞机动力装置特性的影响。研究结果表明,传统的估算方法对于装小型活塞式发动机的螺旋桨飞机也是适用的。用传统的估算方法所得到的各种性能数据与实验测试数据比较,相对误差的最大值均低于10%,这对工程应用来说,是可以接受的。文中还用试验数据和试飞实例说明了对动力装置匹配参数加以优化的重要性。
关键词
活塞式发动机
螺旋桨
飞行试验
飞机动力装置
Keywords
piston engine
propeller
performance matching
trail flight
aircraft powerplant
分类号
V234 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.44 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
易弯曲拖拉绳索空间形状和张力分布分析
被引量:
1
4
作者
周同礼
机构
南京航空航天大学无人驾驶飞机研究所
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
1993年第3期391-398,共8页
文摘
本文给出了被飞机拖拉着飞行的易弯曲的绳索在三维空间的形状和张力分布的理论分析方法。分析中考虑了作用在绳索上的重力、空气动力以及上下两个飞行器对绳索形状和张力分布的影响。也考虑了飞机作加速运动时各个方向加速度的影响。本文提供的分析方法是解决“飞机-拖索-拖靶”动力学系统运动问题的基础工具之一。
关键词
拖体
绳索
动力学
空间形状
张力
Keywords
towed bodies, dynamics, cables , tension
分类号
V212 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型无人机拦阻网回收系统设计
李悦
周同礼
董立敏
《南昌航空工业学院学报》
CAS
2004
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
飞机-拖索-拖靶动力学系统运动状态研究
周同礼
《南京航空学院学报》
CSCD
1992
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
小型螺旋桨飞机动力装置特性试验研究
杨致明
张才文
周同礼
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
易弯曲拖拉绳索空间形状和张力分布分析
周同礼
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
1993
1
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职称材料
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