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带叶片扩压器离心压缩机模型级内流研究 被引量:8
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作者 周俊安 刘立军 +3 位作者 肖萍 陈彦峰 郭江峰 陈雪江 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期30-35,共6页
通过对在研工业用带翼型叶片扩压器离心压缩机模型级的内部流动进行数值模拟,以及对模型级外特性进行了实验研究,分析了模型级内部流动特点、损失机理及其对级性能的影响。研究发现:该离心压缩机模型级性能较好,工况范围内效率曲线非常... 通过对在研工业用带翼型叶片扩压器离心压缩机模型级的内部流动进行数值模拟,以及对模型级外特性进行了实验研究,分析了模型级内部流动特点、损失机理及其对级性能的影响。研究发现:该离心压缩机模型级性能较好,工况范围内效率曲线非常平坦,稳定运行范围较宽,整级效率高达82%;设计流量下叶轮出口轮盖与叶片吸力面的角区有明显的尾迹区存在,小流量下进入叶片扩压器内的气流在叶腹的流动没有得到有效滞止,大流量下气流以冲击叶片扩压器叶腹为主,同时在叶背上出现了较大的旋涡区;不同工况下叶片扩压器内的流动损失和扩压效果由不同工况下的流动特性决定。数值模拟和实验研究获得的模型级外特性曲线一致,表明所采用的数值模型能够准确预测模型级内部的流动特性。 展开更多
关键词 离心压缩机 叶片扩压器 模型级 数值模拟 实验研究
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基于模糊滑模控制的智能车辆轨迹跟踪控制研究
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作者 孙岐峰 段敏 +1 位作者 张博涵 周俊安 《辽宁工业大学学报(自然科学版)》 2024年第1期23-26,共4页
为了提高轨迹跟踪控制算法的实用性和控制精度,解决车辆在行驶过程中对目标路径跟踪精度不足的问题,设计了一种基于模糊滑膜控制的轨迹跟踪控制器。采用MATLAB/Simulink与CarSim的联合仿真,分别用模糊滑膜和滑模控制对比来验证本文设计... 为了提高轨迹跟踪控制算法的实用性和控制精度,解决车辆在行驶过程中对目标路径跟踪精度不足的问题,设计了一种基于模糊滑膜控制的轨迹跟踪控制器。采用MATLAB/Simulink与CarSim的联合仿真,分别用模糊滑膜和滑模控制对比来验证本文设计的轨迹跟踪控制器。结果表明:模糊滑膜控制的轨迹跟踪误差小,在车身稳定性控制方面效果良好。 展开更多
关键词 轨迹跟踪 智能车辆 滑模控制 模糊控制
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长江干线航道信息发布模式与发布手段研究 被引量:1
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作者 周俊安 刘佳仑 刘明俊 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2012年第5期1017-1020,共4页
通过研究长江干线航道信息发布现状,分析当前各种信息发布手段的特点,剖析现有信息发布模式存在的不足,并对信息发布手段进行归纳比较,探讨构建一个基于航道信息多渠道发布手段综合集成的长江航道信息发布模式构建思路.
关键词 航道信息 发布模式 发布手段
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内河航道助航系统智能化技术研究现状与展望 被引量:18
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作者 刘怀汉 曾晖 +2 位作者 周俊安 吕永祥 初秀民 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第6期82-87,共6页
智能化是内河航道助航系统发展方向。首先介绍了航标同步闪控制与遥测遥控、无线电航标、虚拟航标等内河航道航标系统智能化设计与实现的关键技术。其次,分析了内河航道通航环境影响因素,总结了内河航道水位、能见度感知与信息服务以及... 智能化是内河航道助航系统发展方向。首先介绍了航标同步闪控制与遥测遥控、无线电航标、虚拟航标等内河航道航标系统智能化设计与实现的关键技术。其次,分析了内河航道通航环境影响因素,总结了内河航道水位、能见度感知与信息服务以及控制河段交通指挥的关键技术,介绍了长江航道助航系统智能化应用情况。最后,在内河航道地形感知、三维电子航道图、助航综合信息服务、助航设施资产管理等方面展望了内河航道助航智能化的发展。 展开更多
关键词 内河航道 助航系统 AIS航标 智能化
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苏南丘陵地区茶树蒸散发估算模型的适用性评估 被引量:1
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作者 倪雨欣 张川 +3 位作者 闫浩芳 张文程 周俊安 薛润 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第12期1290-1296,共7页
根据波文比能量观测系统在2017—2020年间的ET_(c)观测数据,分别对FAO-56作物系数模型(S-k_(c))与Priestley-Taylor(PT-α)模型进行参数率定及修正,分析了茶树ET_(c)在各生育期内对气象因子的响应特性,并评估了修正后的S-k_(c)与PT-α... 根据波文比能量观测系统在2017—2020年间的ET_(c)观测数据,分别对FAO-56作物系数模型(S-k_(c))与Priestley-Taylor(PT-α)模型进行参数率定及修正,分析了茶树ET_(c)在各生育期内对气象因子的响应特性,并评估了修正后的S-k_(c)与PT-α模型对于苏南丘陵地区茶园的应用效果.研究表明:S-k_(c)模型的作物系数k_(c)在茶树生长初期为0.83、中期为1.19、后期为1.06,PT-α模型系数α年均值为1.09;气温、水汽压差及土壤体积含水率对ET_(c)的影响在0.05的水平下具有统计学意义,且各气象因子对ET_(c)的相关性均表现为在茶树生长中期高度相关,生长后期偏低;以波文比能量观测系统的ET_(c)观测数据作为参照,修正后的S-k_(c)模型高估了茶树ET_(c),PT-α模型低估了ET_(c),但PT-α模型的误差(R^(2)=0.91)稍低于S-k_(c)模型(R^(2)=0.88),S-k_(c)模型的模拟效果在茶树快速生长期(MAE=0.72 mm/d,RMSE=0.99 mm/d)和生长中期(MAE=0.36 mm/d,RMSE=0.48 mm/d)较好,PT-α模型的模拟效果在茶树生长后期(MAE=0.35 mm/d,RMSE=0.23 mm/d)较好.该研究明确了苏南丘陵地区茶树各生育期ET_(c)的变化特征和模拟手段,对于苏南丘陵地区茶树实现科学生产具有重要参考价值. 展开更多
关键词 茶园 Priestley-Taylor模型 作物系数 模型修正
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创刊词
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作者 周俊安 《罕少疾病杂志》 2000年第1期J019-J019,共1页
关键词 疾病 中华人民共和国 深圳市卫生局 罕少疾病杂志 医务人员 医务工作者
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长江干线航道条件与船舶定线制问题分析与研究 被引量:3
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作者 魏志刚 周俊安 李昕 《水运工程》 北大核心 2007年第10期44-49,共6页
通过分析长江干线已实施船舶定线制的特点,分析船舶定线制的一般形式与通航条件,提出了长江干线船舶定线制的航道尺度计算方法和水流条件指标,并结合航道条件,提出了长江干线其他未实施船舶定线制河段的定线制形式,为进一步完善内河船... 通过分析长江干线已实施船舶定线制的特点,分析船舶定线制的一般形式与通航条件,提出了长江干线船舶定线制的航道尺度计算方法和水流条件指标,并结合航道条件,提出了长江干线其他未实施船舶定线制河段的定线制形式,为进一步完善内河船舶定线制提供了一种方法和思路。 展开更多
关键词 船舶定线制 航道条件 分析探讨
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中央驻穗事业单位养老保险制度改革问题及解决思路——以H单位和D单位为例
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作者 梁杰 周俊安 《珠江水运》 2019年第12期61-62,共2页
从2014年10月,机关事业单位养老保险改革有10年的过渡期。现在过渡时间已接近一半,如何用好余下的5年时间将关系到此次改革的成败,本文以H单位和D单位为例,分析了中央驻穗事业单位在改革过程中遇到的问题,并提出相关建议和对策,以期为... 从2014年10月,机关事业单位养老保险改革有10年的过渡期。现在过渡时间已接近一半,如何用好余下的5年时间将关系到此次改革的成败,本文以H单位和D单位为例,分析了中央驻穗事业单位在改革过程中遇到的问题,并提出相关建议和对策,以期为此次改革贡献绵薄之力。 展开更多
关键词 事业单位 养老保险
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