低液限粉土微观结构试验研究 被引量：20

1

作者 周乔勇 熊保林 +1 位作者 杨广庆 刘伟超 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期439-444,共6页

土的工程性质从本质上来说是取决于其微观结构,是土体结构单元体性质的综合体现。利用扫描电子显微镜、矿物X衍射等设备对低液限粉土的微观结构进行了研究。通过微观结构分析从矿物成分和结构两方面来评价低液限粉土的工程特性。从而得... 土的工程性质从本质上来说是取决于其微观结构,是土体结构单元体性质的综合体现。利用扫描电子显微镜、矿物X衍射等设备对低液限粉土的微观结构进行了研究。通过微观结构分析从矿物成分和结构两方面来评价低液限粉土的工程特性。从而得到低液限粉土在不同的压实度状态下呈现不同的结构形式与联结形式,以及不同的排列状态需要依靠孔隙比由里到外展现出来。这样就可以借助于提高压实度来改变粉土的联结形式和改变粉土颗粒的排列顺序,进而提高低液限粉土的工程特性。 展开更多

关键词 低液限粉土 X射线衍射试验 扫描电子显微镜试验 微观结构 黏土矿物 非黏土矿物

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爆破干扰降震法在隧道爆破施工中的应用 被引量：9

2

作者 周乔勇 尚艳亮 赵玉 《铁道建筑》 北大核心 2007年第4期52-54,共3页

介绍爆破干扰降震法的原理和相关实测数据,且对干扰降震法进行了安全检算。针对浅埋隧道施工特点,提出了有效的振动控制措施,并结合工程实例介绍了干扰降震法的应用。

关键词 干扰降震法 原理 控制措施 应用

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石家庄环城公路泥炭土微观结构及工程特性研究 被引量：1

3

作者 周乔勇 杨广庆 +1 位作者 丁军霞 赵玉 《铁道建筑》 北大核心 2014年第11期111-114,共4页

依据石家庄环城公路（省道 S101）泥炭土地基处理工程，采用扫描电子显微镜、X 射线衍射、压汞试验等对泥炭土微观结构进行分析，得出其微观结构是由微团聚体和团粒共同构成，土颗粒多呈平直的板状或管状。泥炭土孔径一般为1～5μm，孔... 依据石家庄环城公路（省道 S101）泥炭土地基处理工程，采用扫描电子显微镜、X 射线衍射、压汞试验等对泥炭土微观结构进行分析，得出其微观结构是由微团聚体和团粒共同构成，土颗粒多呈平直的板状或管状。泥炭土孔径一般为1～5μm，孔隙呈正态分布，架空的大孔隙较多，孔径可达10～30μm。泥炭土与原状黏土主要矿物成分的不同就在于含有硅磷酸铝分子筛（ AlSi2 P3 O12），它对泥炭土的结构和刚度有重要影响，是造成泥炭土具有多孔结构、压缩性高、含水量大、强度低等工程特性的直接原因。结合泥炭土的物理力学性能试验，揭示了泥炭土微观结构与工程特性之间的本质联系，对其工程应用具有参考价值。 展开更多

关键词 泥炭土 微观结构 扫描电子显微镜 X射线衍射 压汞试验 工程特性

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土工格栅加筋土挡墙试验研究 被引量：72

4

作者 杨广庆 周亦涛 +1 位作者 周乔勇 薛晓辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期206-210,共5页

采用在墙面板背后安装土压力盒以及在土工格栅上安装柔性位移计的方法,对某高速公路加筋土挡墙水平土压力和土工格栅拉筋位移进行了系统测试。试验研究表明,施工期间土工格栅加筋土挡墙墙背土压力随填土高度的增加而增大,增长速率逐渐减... 采用在墙面板背后安装土压力盒以及在土工格栅上安装柔性位移计的方法,对某高速公路加筋土挡墙水平土压力和土工格栅拉筋位移进行了系统测试。试验研究表明,施工期间土工格栅加筋土挡墙墙背土压力随填土高度的增加而增大,增长速率逐渐减小,其数值均小于理论计算结果,沿墙高分布形式与计算结果有较大差别;土工格栅拉筋在施工期应变变形较大,工后应变非常小,挡墙下部土工格栅拉筋端部应变随填土高度变化较大,在加筋体锚固区末端存在过渡区,其工程特性逐渐向非加筋体填土过渡。根据试验结果对土工格栅加筋土挡墙施工控制及关键技术提出了相关建议。 展开更多

关键词 加筋土挡墙 土工格栅 土压力 拉伸变形 现场试验

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塑料土工格栅拉伸特性试验研究 被引量：32

5

作者 杨广庆 庞巍 +1 位作者 吕鹏 周乔勇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期2387-2391,共5页

进行土工格栅加筋土结构现场试验时,如何将实测应变有效地转换成拉应力对正确分析结构的作用机制具有重要影响。通过室内试验,研究了不同拉伸速率对3种强度的HDPE土工格栅拉伸性能的影响。试验结果表明:土工格栅的拉伸强度和拉伸模量随... 进行土工格栅加筋土结构现场试验时,如何将实测应变有效地转换成拉应力对正确分析结构的作用机制具有重要影响。通过室内试验,研究了不同拉伸速率对3种强度的HDPE土工格栅拉伸性能的影响。试验结果表明:土工格栅的拉伸强度和拉伸模量随拉伸速率的降低而降低,峰值应变随拉伸速率的降低而增加。土工格栅强度越高,受拉伸速率的影响越小。在特定的拉伸速率条件下,同一种土工格栅对应2%,5%,10%应变和峰值应变的拉伸强度依次增大,而拉伸模量却依次减小。试验结果具有较强的实用价值。 展开更多

关键词 土工格栅 拉伸特性 室内试验 强度 模量

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土工格栅加筋石灰土挡墙工程特性试验研究 被引量：7

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作者 杨广庆 杜学玲 +1 位作者 周乔勇 张保俭 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1904-1909,共6页

以河北省保(定)沧(州)高速公路模块式土工格栅加筋石灰土挡墙为工程依托,以现场原型试验为手段,系统研究了该结构工作状态下的基底竖向土压力、墙面板背部侧向土压力和土工格栅拉筋应变分布规律。试验结果表明:基底竖向土压力沿筋长近... 以河北省保(定)沧(州)高速公路模块式土工格栅加筋石灰土挡墙为工程依托,以现场原型试验为手段,系统研究了该结构工作状态下的基底竖向土压力、墙面板背部侧向土压力和土工格栅拉筋应变分布规律。试验结果表明:基底竖向土压力沿筋长近似呈梯形分布,其大小一般小于理论值,最大值发生在墙背附近,且随竣工后时间的延续有下降的趋势;实测墙背侧向土压力沿墙高呈非线性增长分布,数值小于主动土压力;实测拉筋应变沿筋长呈单峰值分布,且数值均小于0.6%。试验结果可以为类似工程的设计、研究提供参考。 展开更多

关键词 土工格栅 加筋石灰土挡墙 工作特性 现场测试

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加筋土挡墙拉筋轴向应力分布规律研究 被引量：11

7

作者 杨广庆 周亦涛 周乔勇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期650-654,共5页

基于剪力滞模型基本原理对加筋土挡墙筋土作用机理进行了研究。根据拉筋轴向应力是由拉筋周围土体发生剪切位移而产生,紧邻拉筋周围土体仅受剪应力作用的假定,将加筋体单元中土体分为内、外两层,建立了拉筋轴向受力平衡方程,推导出了加... 基于剪力滞模型基本原理对加筋土挡墙筋土作用机理进行了研究。根据拉筋轴向应力是由拉筋周围土体发生剪切位移而产生,紧邻拉筋周围土体仅受剪应力作用的假定,将加筋体单元中土体分为内、外两层,建立了拉筋轴向受力平衡方程,推导出了加筋土挡墙拉筋轴向应力特解。理论分析表明,加筋土挡墙中拉筋轴向应力沿拉筋长度L呈非线性分布,且在x≤L/2时出现一个峰值;当水平拉筋沿筋长方向出现凹陷或凸起时,在该位置将产生拉力峰值。该研究成果合理解释了加筋土挡墙中拉筋轴向应力出现多个峰值以及越靠近墙底部潜在破裂面位置越接近墙面板的原因。 展开更多

关键词 加筋土挡墙 剪力滞模型 拉筋轴向应力 剪应力

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滑动式沉降仪观测路堤沉降试验研究 被引量：4

8

作者 薛晓辉 周乔勇 梁伟 《铁道建筑》 北大核心 2007年第11期52-53,共2页

通过现场试验数据,验证了滑动式沉降仪在路堤全断面沉降观测中具有简便、测量精度高等优点,同时,该手段为控制路堤变形并进行稳定性分析提供了可靠的依据,对其他相关工程处置也有一定借鉴作用。

关键词 滑动式沉降仪 路堤 沉降观测

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高速公路夯实水泥土桩复合地基工程特性敏感因素分析

9

作者 周敏娟 丁军霞 周乔勇 《铁道建筑》 北大核心 2009年第10期67-70,共4页

基于非线性有限元方法,建立了高速公路夯实水泥土桩复合地基几何模型,分析了多种因素对夯实水泥土桩复合地基工程特性的影响,提出了在满足承载力前提下以变形控制为主,应综合考虑多方面因素,尤其要考虑桩体模量、地基土模量、路基填筑高... 基于非线性有限元方法,建立了高速公路夯实水泥土桩复合地基几何模型,分析了多种因素对夯实水泥土桩复合地基工程特性的影响,提出了在满足承载力前提下以变形控制为主,应综合考虑多方面因素,尤其要考虑桩体模量、地基土模量、路基填筑高度(即荷载水平)和长径比等因素对复合地基变形的影响,对夯实水泥土桩复合地基的设计和布桩优化,及其在高速公路中的应用和推广有重要的参考价值。 展开更多

关键词 高速公路 夯实水泥土桩 工程特性 敏感因素

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边坡稳定性监测方法及预警系统分析 被引量：4

10

作者 赵文忠 杨广庆 周乔勇 《交通世界》 2012年第22期194-195,共2页

概述 随着我国社会经济的发展,公路建设逐渐由平原向山区发展,由于山区山川纵横,气候多变,自然地质条件复杂,由于自然因素和人为活动（公路建设）的影响,破坏了原有边坡的平衡条件,

关键词 边坡稳定性 预警系统 监测方法 山区发展 公路建设 自然因素 社会经济 地质条件

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普通高校BIM课程设置问题综述与分析 被引量：9

11

作者 梅生启 宋玉香 +2 位作者 王兴举 周乔勇 张会斌 《高等建筑教育》 2020年第5期167-177,共11页

BIM技术的推广应用受到工程领域的广泛关注,但在BIM教学上,各高校的课程设置侧重点和教学策略仍存在差别。通过设计问题框架,从课程设置目的、教学内容、教学方法、效果评价及具体解决路径等角度,对文献中阐述的BIM课程设置进行详细分... BIM技术的推广应用受到工程领域的广泛关注,但在BIM教学上,各高校的课程设置侧重点和教学策略仍存在差别。通过设计问题框架,从课程设置目的、教学内容、教学方法、效果评价及具体解决路径等角度,对文献中阐述的BIM课程设置进行详细分析。尽管目前已形成针对不同专业背景的BIM课程设置体系和专业课程改革方法,但对BIM课程设置和教学细节问题的阐述尚不全面。结合相关文献,总结地方高校BIM课程设置和教学中存在的若干具体问题,为地方高校BIM课程设置提供一种新的参考。 展开更多

关键词 普通高校 BIM 课程设置 教学改革

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