船舶烟气S-CO2布雷顿循环稳态热力学优化 被引量：4

1

作者 吴芮 严新平 +3 位作者 孙玉伟 卢明剑 袁成清 汤旭晶 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第3期12-18,共7页

主机烟气余热进行循环再利用是船舶绿色化的重要技术实现途径,其核心环节在于采用适宜的热力学循环系统实现烟气输入热功到涡轮输出轴功之间的高效能量转换。在简述超临界二氧化碳(S-CO2)布雷顿热力学循环系统基本原理和技术特点的基础... 主机烟气余热进行循环再利用是船舶绿色化的重要技术实现途径,其核心环节在于采用适宜的热力学循环系统实现烟气输入热功到涡轮输出轴功之间的高效能量转换。在简述超临界二氧化碳(S-CO2)布雷顿热力学循环系统基本原理和技术特点的基础上,根据换热器、涡轮机和压缩机等系统核心组成设备的数学模型,在Fortran软件环境中建立以系统热效率为目标优化函数的再压缩式循环结构的稳态运行效率数值计算仿真模型,分别针对循环压比、回热器总换热系数、分流系数等参数对系统循环热效率的影响问题进行算例分析。结果表明:在 2.10~2.45的压比范围内,不同工况条件下均存在全局最优分流系数使得热效率最大化。船舶热能动力循环发电系统最优运行工况分析中,在涡轮机入口温度500℃、压缩机入口温度35℃下,存在最优分流系数为0.39,对应的循环压比为2.37,循环热效率为32.15%。 展开更多

关键词 超临界二氧化碳 热力学建模 稳态工况 船舶 优化

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Ⅱ-GLD位置刻度模型用于滚动轴承性能退化可靠性评估

2

作者 张守京 吴芮 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第2期637-646,共10页

为准确评估滚动轴承的性能退化趋势,提出一种Ⅱ型广义logistic分布(Ⅱ-GLD)位置刻度模型进行滚动轴承性能退化可靠性评估。将Ⅱ-GLD与位置刻度模型结合,计算模型各时刻退化量与试验样本间的均方误差作为适应度函数;对萤火虫算法(FA)的... 为准确评估滚动轴承的性能退化趋势,提出一种Ⅱ型广义logistic分布(Ⅱ-GLD)位置刻度模型进行滚动轴承性能退化可靠性评估。将Ⅱ-GLD与位置刻度模型结合,计算模型各时刻退化量与试验样本间的均方误差作为适应度函数;对萤火虫算法(FA)的步长因子进行自适应改进,同时引入扰动因子提高算法搜索能力;利用改进FA优化Ⅱ-GLD位置刻度模型的参数。核主成分分析法筛选累积贡献率大于95%的重构特征,输入到最优评估模型进行试验验证。结果表明,改进FA优化的Ⅱ-GLD位置刻度模型的均值、方差与实际数据间的相对误差分别低于2%和8%,相比威布尔模型和正态分布,其评估性能更佳。同时对实例轴承的可靠性进行包络谱分析,结果与实际状况高度吻合,充分验证了模型的准确性和有效性。 展开更多

关键词 滚动轴承 萤火虫算法 Ⅱ-GLD位置刻度模型 性能退化评估

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桐油/豆油与苯乙烯共聚合研究 被引量：9

3

作者 余鼎声 张骏 +1 位作者 吴芮 徐日炜 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期88-90,94,共4页

采用本体法将桐油或豆油与苯乙烯进行自由基共聚,制备出支化和交联聚合材料。探讨了苯乙烯、桐油(或豆油)和引发剂的相对含量对凝胶前聚合物分子量以及产率的影响,通过红外光谱、核磁共振氢谱和凝胶渗透色谱法对共聚物结构进行了表征,... 采用本体法将桐油或豆油与苯乙烯进行自由基共聚,制备出支化和交联聚合材料。探讨了苯乙烯、桐油(或豆油)和引发剂的相对含量对凝胶前聚合物分子量以及产率的影响,通过红外光谱、核磁共振氢谱和凝胶渗透色谱法对共聚物结构进行了表征,测出了支化材料中桐油基与苯乙烯基的比例。并利用动态力学分析方法研究了交联聚合材料的力学性能。 展开更多

关键词 桐油 豆油 苯乙烯 自由基共聚合

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结合磷型阻燃丙烯酸酯共聚物乳液的合成与性能 被引量：5

4

作者 夏宇正 吴芮 焦书科 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期28-32,36,共6页

采用全乳法半连续乳液聚合工艺制备了磷结合型阻燃丙烯酸酯共聚物乳液,研究了不同含磷单体用量对乳液聚合稳定性、耐燃性及耐水性能的影响,并用IR和DSC对乳液共聚物进行了表征,证明含磷单体参加了共聚合。实验结果表明,含磷单体对乳液... 采用全乳法半连续乳液聚合工艺制备了磷结合型阻燃丙烯酸酯共聚物乳液,研究了不同含磷单体用量对乳液聚合稳定性、耐燃性及耐水性能的影响,并用IR和DSC对乳液共聚物进行了表征,证明含磷单体参加了共聚合。实验结果表明,含磷单体对乳液共聚稳定性有很大影响,当含磷单体用量为9%时,聚合过程稳定且在保证同样的阻燃极限下可有效地降低无机阻燃剂聚磷酸铵的用量,从而提高防火涂料的常规性能;加入2%的N-羟甲基丙烯酰胺参与共聚,其漆膜的吸水率明显降低;含磷乳液型压敏粘合剂可在降低氢氧化铝用量、保证初粘的情况下,具有较好的阻燃功效。 展开更多

关键词 磷单体 乳液聚合 阻燃性能 防火涂料 粘合剂

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阜阳市景天科多肉植物应用调查研究

5

作者 高春艳 任莉萍 +3 位作者 张彬 吴芮 袁玉 刘同玥 《花卉》 2017年第14期27-28,共2页

构建美丽中国、推进生态文明建设已然成为时代背景。因此，通过寻找新型园林植物，增加生物多样性来提升城市景观效果显得颇为重要。景天科多肉植物因其品种多样、形态别致、节水节肥、净化能力强等优势，近些年来引起人们的广泛关注。... 构建美丽中国、推进生态文明建设已然成为时代背景。因此，通过寻找新型园林植物，增加生物多样性来提升城市景观效果显得颇为重要。景天科多肉植物因其品种多样、形态别致、节水节肥、净化能力强等优势，近些年来引起人们的广泛关注。本文通过在阜阳市进行实地调查分析，介绍当地多肉植物品种和园林景观应用情况，总结景天科多肉植物的发展现状和存在问题，以期为景天科多肉植物在阜阳市园林景观中的应用提供参考和依据。 展开更多

关键词 美丽中国 多肉植物 阜阳市 园林景观

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表面软氮化处理对SKD61热作模具钢热熔损性及热疲劳性能的影响 被引量：5

6

作者 郑旭阳 吴芮 +1 位作者 章勐 叶鑫 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2016年第14期161-164,共4页

对日本常用的热作模具钢SKD61(相当于H13钢)进行气体软氮化处理,研究氮化处理对热作模具钢微观组织、热熔损性能及热疲劳性能的影响。试验选用传统型A及低Si高Mo含量的改良型B热作模具钢为研究材料,进行热处理研究。结果表明:两种热作... 对日本常用的热作模具钢SKD61(相当于H13钢)进行气体软氮化处理,研究氮化处理对热作模具钢微观组织、热熔损性能及热疲劳性能的影响。试验选用传统型A及低Si高Mo含量的改良型B热作模具钢为研究材料,进行热处理研究。结果表明:两种热作模具钢经气淬及回火处理后,组织均为回火马氏体。氮化处理试片表面主要为Fe_3N与Fe_4N相,且在525℃回火处理后有二次硬化现象。改良型钢种比传统型更能抗铝熔损,且经580℃软氮化处理80 min后,能有效降低熔损率。B钢的抗疲劳性优于A钢,但软氮化处理并不能有效提升耐热疲劳性。 展开更多

关键词 热作模具钢 软氮化处理 热熔损 热疲劳 微观组织

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酶解法制备甲鱼油工艺研究 被引量：7

7

作者 陶轶松 吴芮 包建强 《食品与发酵工业》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期182-187,共6页

运用酶解法从甲鱼四肢根部的脂肪中提取甲鱼油,利用单因素实验与响应面结合的方法,得到优化的工艺条件:酶解温度61℃,酶添加量1.25%、料液比1∶1.5、酶解时间2.5 h。通过此方法得到的提取率为76.3%。再利用脱胶、脱酸、脱臭和脱色四步... 运用酶解法从甲鱼四肢根部的脂肪中提取甲鱼油,利用单因素实验与响应面结合的方法,得到优化的工艺条件:酶解温度61℃,酶添加量1.25%、料液比1∶1.5、酶解时间2.5 h。通过此方法得到的提取率为76.3%。再利用脱胶、脱酸、脱臭和脱色四步精制方法将甲鱼油进行精制,并对其理化指标和脂肪酸组成进行分析。测得的精制甲鱼油的理化指标均符合国家精制鱼油一级标准,且测得的脂肪酸共33种,其中不饱和脂肪酸含量高达78.13%。 展开更多

关键词 甲鱼油 精制 脂肪酸

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甲鱼油的主要成分及提取方法的研究进展 被引量：3

8

作者 陶轶傱 吴芮 包建强 《中国油脂》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期74-76,共3页

介绍了甲鱼油的主要成分及其在抗炎、降低体内胆固醇和降低血黏度等方面的功效,并介绍了甲鱼油的提取方法,包括蒸煮法、稀碱水解法、酶解法和超临界流体萃取法等。综述了甲鱼油中ω-3多不饱和脂肪酸的提取方法,包括低温富集法和尿素包... 介绍了甲鱼油的主要成分及其在抗炎、降低体内胆固醇和降低血黏度等方面的功效,并介绍了甲鱼油的提取方法,包括蒸煮法、稀碱水解法、酶解法和超临界流体萃取法等。综述了甲鱼油中ω-3多不饱和脂肪酸的提取方法,包括低温富集法和尿素包合法。以期为今后甲鱼油的合理利用提供参考。 展开更多

关键词 甲鱼油 主要成分 提取方法 Ω-3多不饱和脂肪酸

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光谱补偿下白光LED系统的色温模型及调光控制

9

作者 沈雪华 陈焕庭 +2 位作者 石为人 吴芮 叶选成 《电子测量与仪器学报》 北大核心 2025年第7期88-97,共10页

荧光型白光LED的光谱结构相对固定,蓝光成分偏多、红光和绿光成分偏少,相关色温不易调整且普遍较高,同时显色特性亦存在不足。针对荧光型白光LED,通过光谱补偿的方式构建了可调白光LED系统,提高了光谱在可见光范围内的连续性和均匀性,... 荧光型白光LED的光谱结构相对固定,蓝光成分偏多、红光和绿光成分偏少,相关色温不易调整且普遍较高,同时显色特性亦存在不足。针对荧光型白光LED,通过光谱补偿的方式构建了可调白光LED系统,提高了光谱在可见光范围内的连续性和均匀性,在实现混合光谱相关色温可调的同时改善了显色特性。结合LED器件的光电热特性分析,建立了混合光谱相关色温的非线性关系模型,可根据系统的电驱动状态快速预测混合光谱的相关色温,并可针对目标色温进行反向的驱动控制。经实验验证,所建立的非线性关系模型能够准确预测混合光谱的相关色温,误差不超过4.5%。而在针对目标色温的调光控制方面,混合光谱相关色温的调节误差不超过1.5%,且显色指数的提升率均超过5%,最高达到18.51%。由此表明,对荧光型白光LED进行光谱补偿可以有效改善光谱结构,实现高显色特性下的调光控制,提高照明品质和适用性。 展开更多

关键词 发光二极管 LED照明光源 光谱补偿 动态照明

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大跨度连续梁桥弹塑性动力响应分析 被引量：6

10

作者 吴芮 郑史雄 +3 位作者 贾宏宇 杨健 陈应高 赵灿晖 《铁道建筑》 北大核心 2021年第3期9-13,共5页

在罕遇地震作用下,桥梁墩柱多数会进入弹塑性阶段。为研究大跨度连续梁桥的弹塑性动力响应规律,首先基于SAP2000软件建立一座大跨度连续梁桥的三维有限元模型,采用墩底集中塑性铰的方法模拟桥梁墩体在地震作用下的塑性行为;其次按JTG/T ... 在罕遇地震作用下,桥梁墩柱多数会进入弹塑性阶段。为研究大跨度连续梁桥的弹塑性动力响应规律,首先基于SAP2000软件建立一座大跨度连续梁桥的三维有限元模型,采用墩底集中塑性铰的方法模拟桥梁墩体在地震作用下的塑性行为;其次按JTG/T B02⁃01—2008《公路桥梁抗震设计细则》选择3条实测地震波作为该桥地震动输入;最后对该桥进行非线性动力时程分析。研究表明:相同地震强度下,塑性分析比单纯弹性分析时位移增大,内力减小;塑性分析下桥墩顺桥向及横桥向弯矩均比弹性分析下有所减小,最大减幅为51.21%,最小减幅为26.10%;塑性铰耗能作用明显,顺桥向墩底最大转角位移塑性分析超过弹性分析结果达681.82%。说明塑性分析下桥墩的塑性变形吸收和消耗了部分地震波能量使桥墩内力减小。 展开更多

关键词 公路桥梁 弹塑性分析 数值模拟 塑性铰 地震动 SAP2000 耗能作用 罕遇地震

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基于实时电价的电动汽车智能充电导航 被引量：6

11

作者 吴芮 周良松 姚占东 《中国电力》 CSCD 北大核心 2020年第4期131-138,146,共9页

大量电动汽车(electric vehicle,EV)并网将影响电力系统规划与运行,对电动汽车的充电行为进行有序引导具有重要意义。针对这类问题,提出一种基于实时电价的EV智能充电导航策略,采用粒子群–遗传算法求解最优方案,旨在应用实时电价机制,... 大量电动汽车(electric vehicle,EV)并网将影响电力系统规划与运行,对电动汽车的充电行为进行有序引导具有重要意义。针对这类问题,提出一种基于实时电价的EV智能充电导航策略,采用粒子群–遗传算法求解最优方案,旨在应用实时电价机制,引导EV有序充电。根据用户的不同需求,设计3种不同导航目标的充电导航策略,分别使用户的时间成本、费用成本以及综合成本最小化。最后在Matlab中建立IEEE-33节点系统模型,以地图上某一真实交通区域为背景,运用蒙特卡罗法模拟路况和EV时空分布信息,验证该方法的有效性。仿真结果表明,该方法可以降低EV用户的出行成本,同时提高配电系统的节点电压质量。 展开更多

关键词 充电导航 实时电价 电动汽车 充电站 配电系统

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改进的共振稀疏分解方法及其在滚动轴承复合故障诊断中的应用 被引量：14

12

作者 张守京 慎明俊 +1 位作者 杨静雯 吴芮 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第14期1697-1706,共10页

滚动轴承复合故障信号中各故障特征受到传输路径和其他干扰源的影响,在多缺陷共存条件下提取单个缺陷诱发的故障特征存在困难。提出一种基于双参数优化、子带重构改进的共振稀疏分解(RSSD)滚动轴承复合故障诊断方法:首先利用人工鱼群算... 滚动轴承复合故障信号中各故障特征受到传输路径和其他干扰源的影响,在多缺陷共存条件下提取单个缺陷诱发的故障特征存在困难。提出一种基于双参数优化、子带重构改进的共振稀疏分解(RSSD)滚动轴承复合故障诊断方法:首先利用人工鱼群算法自适应选择RSSD的品质因子和分解层数以构造与故障特征匹配的最优小波基,获得包含瞬态冲击的低共振分量;然后依据提出的子带筛选准则选择并重构低共振分量中包含瞬态冲击成分的最佳子带;最后通过多点最优最小熵反卷积(MOMEDA)方法识别并提取重构信号中周期性故障冲击。仿真信号和轴承全寿命周期复合故障信号分析结果表明,与RSSD-MCKD方法相比,所提出方法能有效提取复合故障信号中各故障特征,精确实现轴承复合故障诊断。 展开更多

关键词 共振稀疏分解 品质因子 子带重构 多点最优最小熵反卷积

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采用注意力DBN-GRU的滚动轴承剩余寿命预测方法 被引量：4

13

作者 吴芮 张守京 慎明俊 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2022年第11期101-105,共5页

针对滚动轴承剩余寿命预测中特征提取困难以及预测精度低等问题,提出一种引入注意力机制的深度置信网络(DBN)和门控循环单元(GRU)组合方法用于滚动轴承寿命预测。首先利用Nadam优化器改进DBN网络,直接从原始数据中挖掘出深度特征;其次... 针对滚动轴承剩余寿命预测中特征提取困难以及预测精度低等问题,提出一种引入注意力机制的深度置信网络(DBN)和门控循环单元(GRU)组合方法用于滚动轴承寿命预测。首先利用Nadam优化器改进DBN网络,直接从原始数据中挖掘出深度特征;其次将注意力机制引入改进DBN中对深度特征进行权重分配形成全局特征;最后通过GRU网络进行寿命预测试验。结果表明,所提方法的预测结果均方根误差和平均相对误差分别比ADBN-LSTM、DBN-GRU、DBN-LSTM和DBN-BP平均低36.81%和34.15%,预测寿命的准确率更高,为滚动轴承健康管理提供了实际价值。 展开更多

关键词 滚动轴承 DBN网络 注意力机制 GRU网络 寿命预测

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充油SEEPS/SEBS的力学性能和动态力学性能与结构的关系

14

作者 吴芮 教震 +6 位作者 刘俊逸 姚徽疆 胡贝利 熊春珠 甄新平 张爱民 武建勋 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期133-139,共7页

对具有代表性的多种SEEPS和SEBS进行了结构分析和相对分子质量检测,筛选出化学结构不同但苯乙烯含量相同且相对分子质量接近而具有可比性的SEEPS Kuraray-4055和SEBS YH-502T。通过小角X射线散射、透射电镜和原子力显微镜表征了充油SEEP... 对具有代表性的多种SEEPS和SEBS进行了结构分析和相对分子质量检测,筛选出化学结构不同但苯乙烯含量相同且相对分子质量接近而具有可比性的SEEPS Kuraray-4055和SEBS YH-502T。通过小角X射线散射、透射电镜和原子力显微镜表征了充油SEEPS与SEBS体系的微观结构,显示SEEPS体系的相尺寸(49.1 nm)和相间距(47.9 nm)比SEBS体系的相尺寸(38.3 nm)和相间距(38.1 nm)大,前者具有更完整的微相分离;结合核磁共振氢谱的结果,发现这是由于SEEPS软段中氢化异戊二烯链段单元的存在使其链段柔顺性高于SEBS所致。根据Instron万能材料试验机和动态力学性能分析结果可知,相同条件下微相分离程度更高的SEEPS体系所具有的力学性能和储能模量均大于SEBS体系。研究结果表明,SEEPS/SEBS的分子结构是影响其充油体系微观结构、力学性能及动态力学性能的主要因素。 展开更多

关键词 苯乙烯-乙烯/乙烯/丙烯-苯乙烯三嵌段共聚物 苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯三嵌段共聚物 分子链结构 微相结构 力学性能 动态力学性能

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基于层次散布熵的滚动轴承剩余寿命预测方法

15

作者 吴芮 张守京 《电子测量技术》 北大核心 2023年第5期65-71,共7页

针对滚动轴承寿命预测中提取的特征不准确以及预测精度低等问题,提出一种基于层次散布熵(HDE)和门控循环单元(GRU)的滚动轴承剩余寿命预测方法。首先将振动信号时间序列进行层次分析,计算各个节点的散布熵,将散布熵重构融合得到HDE;其... 针对滚动轴承寿命预测中提取的特征不准确以及预测精度低等问题,提出一种基于层次散布熵(HDE)和门控循环单元(GRU)的滚动轴承剩余寿命预测方法。首先将振动信号时间序列进行层次分析,计算各个节点的散布熵,将散布熵重构融合得到HDE;其次将相关性、单调性和鲁棒性组合形成综合指标,用来验证HDE的优越性;最后划分训练集和测试集,通过GRU网络进行寿命预测试验。结果表明,HDE的综合指标值最优,所提方法HDE-GRU的预测误差比RMS-GRU、DE-GRU和MDE-GRU分别低42.77%、39.57%和20.24%,且运行时间最短,预测精度更高,为滚动轴承健康管理提供了实际价值。 展开更多

关键词 层次散布熵 GRU网络 滚动轴承 寿命预测

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聚碳酸酯合成技术研究进展 被引量：22

16

作者 曾伟华 刘俊逸 +4 位作者 谢海生 邹永春 吴芮 张爱民 武建勋 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期183-190,共8页

概要地介绍了聚碳酸酯的合成技术,重点对非光气法进行了介绍,比较了非光气法相对于光气法的优缺点。按照不同的合成路径对非光气法进行了全面阐述,阐明了双酚A聚碳酸酯非光气化、低碳、减排的绿色和可持续发展的化工工艺技术是聚碳酸酯... 概要地介绍了聚碳酸酯的合成技术,重点对非光气法进行了介绍,比较了非光气法相对于光气法的优缺点。按照不同的合成路径对非光气法进行了全面阐述,阐明了双酚A聚碳酸酯非光气化、低碳、减排的绿色和可持续发展的化工工艺技术是聚碳酸酯合成技术发展的方向。另一方面,共聚聚碳酸酯和脂肪族聚碳酸酯由于其有别于传统聚碳酸酯的阻燃、绿色、环保以及可降解等性能,逐渐受到各国研究人员的重视。 展开更多

关键词 聚碳酸酯 碳酸二甲酯 碳酸二苯酯 二氧化碳 合成

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填充油组成对充油SEBS体系力学性能、热性能及微观结构的影响 被引量：3

17

作者 史晓滔 辛秀婷 +5 位作者 谢海生 教震 吴芮 熊春珠 张爱民 武建勋 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期108-114,共7页

自制了一系列运动黏度基本保持不变、组成有规律连续变化的填充油,首次系统研究了油品组成对充油聚苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯(SEBS)体系结构与性能的影响,分析了油品在多相的SEBS中的相平衡和"再分配"规律,揭示了油品组成对充... 自制了一系列运动黏度基本保持不变、组成有规律连续变化的填充油,首次系统研究了油品组成对充油聚苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯(SEBS)体系结构与性能的影响,分析了油品在多相的SEBS中的相平衡和"再分配"规律,揭示了油品组成对充油体系结构与性能的影响机制。研究发现,随着油品中环氧油含量(CN)的增加(由27.4%到50.4%),动态力学热分析显示TgPS由108.6℃降至98.03℃,小角X射线散射结果显示软硬相电子密度差逐渐降低,表明环烷烃分子进入软硬相之间,增塑聚苯乙烯(PS)相与其产生相互作用,充油体系起始剪切黏度由9361.30 Pa·s降至4562.71 Pa·s,流动性显著增大;PS相间距由38.929 nm增至40.329 nm,油分子逸出通道加宽,迁出率增大(由0.266%增至2.858%),体系热失重性能降低(Tonset由289.0℃降至241.7℃)。在CN为33.2%时,充油SEBS的拉伸强度达到极大值(11.62 MPa),而伸长率随CN变化基本保持不变(1000%左右)。 展开更多

关键词 填充油 聚苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯 相互作用 结构 性能

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强震下简支梁桥损伤研究及支座参数分析 被引量：2

18

作者 岳伟勤 游四方 +3 位作者 郑史雄 贾宏宇 陈可道 吴芮 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第12期128-135,共8页

随着西部开发战略和城镇化建设的不断推进,越来越多的桥梁靠近甚至跨越活动断层,受断层地震动的影响显著。为模拟强震下某简支梁桥的倒塌过程,基于LS-DYNA平台建立该桥的三维有限元模型。通过桥梁倒塌分析和地震响应分析,研究强震作用... 随着西部开发战略和城镇化建设的不断推进,越来越多的桥梁靠近甚至跨越活动断层,受断层地震动的影响显著。为模拟强震下某简支梁桥的倒塌过程,基于LS-DYNA平台建立该桥的三维有限元模型。通过桥梁倒塌分析和地震响应分析,研究强震作用下简支梁桥的损伤机理,并分析支座剪切刚度对简支梁桥倒塌过程和地震响应的影响。研究表明:地震作用下简支梁桥的倒塌破坏模式主要为桥墩底部混凝土大面积失效而引起的桥墩承载能力不足,进而导致整个桥梁出现倒塌;随着地震荷载的不断作用,简支梁桥的桥墩依次经历正常运行阶段、损伤演变阶段以及倒塌阶段,提高支座剪切刚度会增加桥墩的损伤演变阶段持续时间;支座剪切刚度的提高增大了梁体与桥墩间约束,减小了支座变形,从而降低了简支梁桥位移响应和梁-梁间碰撞效应;不考虑单元失效的桥梁地震响应大于单元失效时的地震响应,桥梁地震响应随着单元失效越来越大。 展开更多

关键词 简支梁桥 橡胶支座 地震作用 倒塌破坏 损伤分析 动力响应分析

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充油SEBS的结构、力学性能和紫外辐照稳定性 被引量：2

19

作者 吉祥 吴芮 +5 位作者 刘俊逸 胡贝利 刘燕 林建荣 张爱民 武建勋 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期101-105,共5页

自制了一种中间基的苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SEBS)弹性体用填充油,并从分子结构及微相结构上分析了线型和星型SEBS充油体系的力学性能、紫外辐照稳定性与其结构的关系。通过小角X射线散射(SAXS)、透射电子显微镜(TEM)表征... 自制了一种中间基的苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SEBS)弹性体用填充油,并从分子结构及微相结构上分析了线型和星型SEBS充油体系的力学性能、紫外辐照稳定性与其结构的关系。通过小角X射线散射(SAXS)、透射电子显微镜(TEM)表征了SEBS充油体系的微观结构,揭示了SEBS分子结构是影响充油体系微观结构的主要因素,且软硬段电子密度差以及PS相间距越大,SEBS的微相分离程度越高。结合Instron万能材料试验机的测试结果,发现SEBS微相分离程度高有利于充油体系力学性能的提高。通过傅里叶红外光谱(FTIR)研究了经紫外辐照后SEBS体系的化学结构变化,结果显示,经紫外辐照后的体系均在1700~1740 cm-1、1800 cm-1附近出现吸收峰,且吸收峰强度越大,力学性能下降得越快,表明氧化降解是造成SEBS体系力学性能下降的主要因素。 展开更多

关键词 苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯三嵌段共聚物 橡胶填充油 微相结构 力学性能 紫外稳定性

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远场地震下多跨简支梁桥搭接长度需求分析 被引量：2

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作者 岳伟勤 贾宏宇 +3 位作者 吴芮 游四方 陈辉煌 郑史雄 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第1期144-151,共8页

为研究远场地震作用下简支梁桥的搭接长度需求,基于ANSYS软件建立多跨简支梁桥的三维有限元模型,分析远场地震动特征对简支梁桥搭接长度和结构弹塑性的影响;利用国内外抗震设计规范,分析简支梁桥在不同墩高、跨径下的搭接长度。分析研... 为研究远场地震作用下简支梁桥的搭接长度需求,基于ANSYS软件建立多跨简支梁桥的三维有限元模型,分析远场地震动特征对简支梁桥搭接长度和结构弹塑性的影响;利用国内外抗震设计规范,分析简支梁桥在不同墩高、跨径下的搭接长度。分析研究表明:各国抗震规范搭接长度计算公式中,中国和日本规范搭接长度计算公式比较保守,美国东西部的抗震设防标准不同,规范计算的搭接长度差异较大,AAHSTO规范约为Caltrans规范的3倍;远场地震下的搭接长度设置满足抗震设计规范要求,当PGA为0.1g、0.15g、0.2g和0.25g时,2号桥墩墩底的弯矩和剪力最大,其塑性铰最大转角分别为0.007 39,0.007 93,0.023 2 rad和0.021 2 rad,均小于极限转角;在远场地震动不同峰值加速度作用下,墩梁相对位移最大值分别为16.6,18.7,26.2 cm和28.5 cm,占规范计算值的19%、21%、30%和32%;现有抗震规范中的搭接长度计算公式过于保守,应当结合地震动特征进行合理修正。 展开更多

关键词 简支梁桥 远场地震 地震作用 塑性铰 搭接长度 弹塑性分析 动力响应分析

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