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高速公路下伏采空区变形监测网设计被引量：1: 1; 作者吴盛才徐鹏贺跃光《金属矿山》 CAS 北大核心 2011年第2期99-101,105,共4页; 高速公路采空区衍演地质灾害。为了确切反映地表残余移动与变形程度和趋势,需对采空区地表进行布点监测。分析高速公路下伏采空区复杂地质条件及其与路基的空间位置关系,确定地表监测的布网原则、监测内容、监测范围、监测频率、监测方... 展开更多; 关键词高速公路采空区移动与变形监测数据处理分析模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

某地铁基坑水平位移单站改正观测法原理及精度分析: 2; 作者陈长青贺跃光吴盛才《黑龙江科技信息》 2010年第15期13-14,共2页; 地铁基坑的水平位移监测点数量多,监测精度要求高。传统的视准线法、小角法受地形场地等因素影响,具有不适用性。文章根据某地铁基坑实际情况,结合单站改正法原理,在满足基坑工程水平位移观测精度要求基础上,根据误差传播理论进行精度分... 展开更多; 关键词基坑水平位移单站改正法精度分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基坑开挖地表沉降影响因素及关联度研究被引量：6: 3; 作者祝汉锋吴盛才《城市勘测》 2016年第1期168-171,共4页; 城市地铁基坑工程开挖,打破了土体原始平衡,影响已建建筑物安全,地表沉降是反应施工影响的重要而又直观的因素。论文对基坑地表沉降的影响因素的作用机理进行了分析,在此基础上,应用灰色关联度分析理论,构建某地铁基坑工程地表沉降量与... 展开更多; 关键词基坑灰色关联度地表沉降水平位移深层位移支撑轴力; 在线阅读下载PDF 职称材料

采空区上方高速公路允许移动变形指标研究被引量：5: 4; 作者贺跃光熊莎吴盛才《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期27-30,共4页; 分析了采空区上方高速公路路基路面破坏的5个指标,即沉降、倾斜、水平位移、水平移动、曲率,以及5个指标之间的定量表达式;结合城市地下工程开挖相关控制指标,定量地研究了采空区上方高速公路路面的变形控制指标。综合国内外相关文献以... 展开更多; 关键词高速公路采空区地表变形稳定性控制指标; 在线阅读下载PDF 职称材料

车载三维立体影像采集系统在城市道路竣工测量中的应用被引量：3: 5; 作者陈长青朱元彪吴盛才《黑龙江科技信息》 2014年第14期213-215,共3页; 为解决传统道路竣工测量耗时长,成本高,劳动强度大,道路上作业风险高等问题,本文将探讨采用车载三维立体影像采集系统应用于道路竣工测量的可行性。结合宁波市某城市道路竣工测量实例,重点从道路点云数据采集与预处理、点云数据成图和... 展开更多; 关键词三维立体影像点云道路竣工精度分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

高架桥受基坑工程施工影响的监测与安全评价被引量：2: 6; 作者谢锡康贺跃光 +1 位作者高久平吴盛才《湖南交通科技》 2014年第1期100-103,141,共5页; 地铁基坑工程开挖打破土体原始平衡,对周边环境产生影响。某地铁基坑工程紧邻高架桥开挖,为保证高架桥安全,必须针对该高架桥设计专项监测方案,对其实施动态监测。研究该高架桥安全阈值为:桥墩累计沉降值30 mm,墩台纵向、横向累计不均... 展开更多; 关键词地铁基坑高架桥动态监测安全评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

因子分析法在某拱坝渗流渗压监测资料分析中的应用被引量：1: 7; 作者邓建华黄太平吴盛才《水力发电》北大核心 2018年第12期109-112,共4页; 渗流渗压监测是大坝安全监测系统中重要项目之一,而传统的渗流渗压监控模型中存在着变量间相关性不足的问题。借助因子分析法基本原理,以某高拱坝工程为依托,通过对其基础渗流渗压监测资料进行因子分析,得出各影响因子间的关系,分析了... 展开更多; 关键词因子分析法渗流渗压监测资料拱坝安全监测; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速公路下伏采空区变形监测网设计被引量：1: 1; 作者吴盛才徐鹏贺跃光; 机构长沙理工大学中南大学; 出处《金属矿山》 CAS 北大核心 2011年第2期99-101,105,共4页; 基金道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目(编号:kfj090305); 文摘高速公路采空区衍演地质灾害。为了确切反映地表残余移动与变形程度和趋势,需对采空区地表进行布点监测。分析高速公路下伏采空区复杂地质条件及其与路基的空间位置关系,确定地表监测的布网原则、监测内容、监测范围、监测频率、监测方法,以及测点的布设和数据处理与分析模型,从而更好地实现信息化施工。; 关键词高速公路采空区移动与变形监测数据处理分析模型; Keywords Highway, Mined-out Area, Movement and deformation, Monitoring, Data processing, Analysis model; 分类号 X830.3 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某地铁基坑水平位移单站改正观测法原理及精度分析: 2; 作者陈长青贺跃光吴盛才; 机构长沙理工大学交通运输工程学院; 出处《黑龙江科技信息》 2010年第15期13-14,共2页; 文摘地铁基坑的水平位移监测点数量多,监测精度要求高。传统的视准线法、小角法受地形场地等因素影响,具有不适用性。文章根据某地铁基坑实际情况,结合单站改正法原理,在满足基坑工程水平位移观测精度要求基础上,根据误差传播理论进行精度分析,反算距离对测角精度的影响,确定选用仪器所需的角度测回数。结果表明,单站改正法观测精度较高,可提高工作效率,实现了水平位移监测的优化,适用于各级基坑监测。; 关键词基坑水平位移单站改正法精度分析; 分类号 TU472.3 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基坑开挖地表沉降影响因素及关联度研究被引量：6: 3; 作者祝汉锋吴盛才; 机构长沙经济技术开发区技术服务中心路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心(长沙理工大学); 出处《城市勘测》 2016年第1期168-171,共4页; 基金道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目(kfj150404); 文摘城市地铁基坑工程开挖,打破了土体原始平衡,影响已建建筑物安全,地表沉降是反应施工影响的重要而又直观的因素。论文对基坑地表沉降的影响因素的作用机理进行了分析,在此基础上,应用灰色关联度分析理论,构建某地铁基坑工程地表沉降量与桩顶水平位移、深层位移、地下水位、支撑轴力、锚索拉力等监测项目之间的灰色关联度模型,得出地表沉降与各因素的关联度。结果表明:影响地表沉降的因素关联度大小顺序是桩顶水平位移、锚索拉力、地下水位、深层位移、支撑轴力。论文为以后研究地表沉降规律及类似工程监测方案优化提供理论依据。; 关键词基坑灰色关联度地表沉降水平位移深层位移支撑轴力; Keywords pit gray correlation surface subsidence horizontal displacement deep displacement support the axial force; 分类号 P642.26 [天文地球—工程地质学] TU196.2 [建筑科学—建筑理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采空区上方高速公路允许移动变形指标研究被引量：5: 4; 作者贺跃光熊莎吴盛才; 机构长沙理工大学交通运输工程学院中国水电顾问集团中南勘测设计研究院; 出处《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期27-30,共4页; 基金湖南省重点学科建设项目资助; 文摘分析了采空区上方高速公路路基路面破坏的5个指标,即沉降、倾斜、水平位移、水平移动、曲率,以及5个指标之间的定量表达式;结合城市地下工程开挖相关控制指标,定量地研究了采空区上方高速公路路面的变形控制指标。综合国内外相关文献以及高速公路采空区路基施工稳定性评判指标,提出了适合采空区上方高速公路路基以及桥墩等允许变形的控制指标。; 关键词高速公路采空区地表变形稳定性控制指标; Keywords expressway mined-out area ground surface deformation stability controlling index; 分类号 U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车载三维立体影像采集系统在城市道路竣工测量中的应用被引量：3: 5; 作者陈长青朱元彪吴盛才; 机构宁波市阿拉图数字科技中心宁波市测绘设计研究院中国水电顾问集团中南勘测设计研究院; 出处《黑龙江科技信息》 2014年第14期213-215,共3页; 文摘为解决传统道路竣工测量耗时长,成本高,劳动强度大,道路上作业风险高等问题,本文将探讨采用车载三维立体影像采集系统应用于道路竣工测量的可行性。结合宁波市某城市道路竣工测量实例,重点从道路点云数据采集与预处理、点云数据成图和精度分析三个方面进行分析说明,结果表明,其测量成果精度满足城市道路竣工测量的要求,克服了传统作业模式的缺点,可在城市道路竣工测量中进行推广应用。; 关键词三维立体影像点云道路竣工精度分析; 分类号 U416.06 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高架桥受基坑工程施工影响的监测与安全评价被引量：2: 6; 作者谢锡康贺跃光高久平吴盛才; 机构长沙理工大学交通运输工程学院湖南省交通科学研究院中国水电工程顾问集团公司中南勘测设计研究院; 出处《湖南交通科技》 2014年第1期100-103,141,共5页; 文摘地铁基坑工程开挖打破土体原始平衡,对周边环境产生影响。某地铁基坑工程紧邻高架桥开挖,为保证高架桥安全,必须针对该高架桥设计专项监测方案,对其实施动态监测。研究该高架桥安全阈值为:桥墩累计沉降值30 mm,墩台纵向、横向累计不均匀沉降差值分别为5.5 mm、3.9 mm,倾斜值2 mm/m。通过监测,计算高架桥实测值为:桥墩最大累计沉降值5.6 mm,两桥墩纵向相对沉降差累计最大3.9 mm,横向沉降差累计最大1.9 mm,高架桥累计倾斜0.13 mm/m。表明该高架桥桥墩沉降、两桥墩沉降差、倾斜值均在高架桥安全评价阈值范围内,认为基坑工程开挖对该高架桥影响较小,高架桥整体安全。; 关键词地铁基坑高架桥动态监测安全评价; 分类号 U445.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名因子分析法在某拱坝渗流渗压监测资料分析中的应用被引量：1: 7; 作者邓建华黄太平吴盛才; 机构水能资源利用关键技术湖南省重点实验室中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心(长沙理工大学) 长沙市经济技术开发区技术服务中心; 出处《水力发电》北大核心 2018年第12期109-112,共4页; 基金长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj150404); 文摘渗流渗压监测是大坝安全监测系统中重要项目之一,而传统的渗流渗压监控模型中存在着变量间相关性不足的问题。借助因子分析法基本原理,以某高拱坝工程为依托,通过对其基础渗流渗压监测资料进行因子分析,得出各影响因子间的关系,分析了渗流量与渗压变化相互关系,揭示出渗流渗压的时空分布规律。实例分析结果表明,该方法对解决大坝渗流渗压监测资料分析中非线性问题可行且有效。; 关键词因子分析法渗流渗压监测资料拱坝安全监测; Keywords factor analysis seepage and seepage pressure monitoring data arch dam safety monitoring; 分类号 TV139.1 [水利工程—水力学及河流动力学] TV642.4 [水利工程—水利水电工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速公路下伏采空区变形监测网设计	吴盛才徐鹏贺跃光	《金属矿山》 CAS 北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	某地铁基坑水平位移单站改正观测法原理及精度分析	陈长青贺跃光吴盛才	《黑龙江科技信息》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基坑开挖地表沉降影响因素及关联度研究	祝汉锋吴盛才	《城市勘测》	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	采空区上方高速公路允许移动变形指标研究	贺跃光熊莎吴盛才	《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心	2013	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	车载三维立体影像采集系统在城市道路竣工测量中的应用	陈长青朱元彪吴盛才	《黑龙江科技信息》	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	高架桥受基坑工程施工影响的监测与安全评价	谢锡康贺跃光高久平吴盛才	《湖南交通科技》	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	因子分析法在某拱坝渗流渗压监测资料分析中的应用	邓建华黄太平吴盛才	《水力发电》北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料