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汽轮机排汽管道振源及传递路径研究
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作者 洪小江 赖勇能 +3 位作者 吴志强 吴杨辉 李海波 李志华 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第3期183-188,共6页
为了解决某台驱动给水泵的汽轮机排汽管振动大问题,引入工况传递路径分析技术识别排汽管振源和传递路径。将排汽管振动作为输出、汽轮机和给水泵3个方向振动作为输入,构建排汽管振源分析模型,通过奇异值分解技术改善模型病态性。研究发... 为了解决某台驱动给水泵的汽轮机排汽管振动大问题,引入工况传递路径分析技术识别排汽管振源和传递路径。将排汽管振动作为输出、汽轮机和给水泵3个方向振动作为输入,构建排汽管振源分析模型,通过奇异值分解技术改善模型病态性。研究发现,虽然排汽管位于汽轮机排汽缸上,但给水泵驱动端水平振动对管道振动的贡献度最大。给水泵转轴振动通过弹簧基础平台传递到汽轮机轴承上,并进一步导致排汽管振动。基于该分析,制定了给水泵转子动平衡解决方案,成功消除了汽轮机排汽管振动。 展开更多
关键词 管道 振动 传递路径分析 故障诊断 汽轮机
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汽轮机流量特性试验原理及偏差、要点分析 被引量:18
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作者 万忠海 晏涛 +2 位作者 吴杨辉 汪飞 王小波 《汽轮机技术》 北大核心 2015年第4期285-288,共4页
基于汽轮机原理,对现场汽轮机流量特性试验原理以及偏差、要点进行了分析和总结。认为汽轮机流量特性配汽计算只是一个对汽轮机"实际流量-阀位开度"进行标记、映射、还原的过程,而非严格意义上的汽轮机配汽端流动特性的变工... 基于汽轮机原理,对现场汽轮机流量特性试验原理以及偏差、要点进行了分析和总结。认为汽轮机流量特性配汽计算只是一个对汽轮机"实际流量-阀位开度"进行标记、映射、还原的过程,而非严格意义上的汽轮机配汽端流动特性的变工况计算。分析、阐述了直接法和间接法两种配汽函数组态模式能达到的理论精度和偏差控制方法,列举了汽轮机流量特性数据整理、应用以及重叠度整定等具体过程的相关要点。 展开更多
关键词 汽轮机 流量特性 配汽计算 重叠度
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