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下限极限分析的子迭代路径跟踪内点算法 被引量:3
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作者 钱向东 吴有奇 林荔珊 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期244-248,共5页
采用路径跟踪内点法求解有限元下限极限分析所对应的非线性规划问题。在非线性方程组的Newton算法中引入子迭代过程,能够直接采用位移型有限元的数据存储格式和求解工具,并且大量计算可以在单元一级完成。改进的算法可直接利用现有的位... 采用路径跟踪内点法求解有限元下限极限分析所对应的非线性规划问题。在非线性方程组的Newton算法中引入子迭代过程,能够直接采用位移型有限元的数据存储格式和求解工具,并且大量计算可以在单元一级完成。改进的算法可直接利用现有的位移型有限元程序,实现过程简单。算例表明,该算法的效率和精度均可以得到保证。 展开更多
关键词 下限极限分析法 有限元 非线性规划 路径跟踪内点法
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城市道路模式与公共交通设置探讨 被引量:3
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作者 吴有奇 《公路与汽运》 2007年第1期22-25,共4页
通过对道路分类和相关规范的分析,推演了城市道路网络结构模式;总结了城市道路网规划、交叉口渠化设计以及港湾式公交停靠站布置通常采用的设计方法;通过对城市道路模式特点的分析,探讨了公交发展思路,提出了城市公共交通设计模式。
关键词 公路变通 道路模式 交通渠化 公交站
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城市斜交叉路口平面处理
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作者 吴有奇 《城市道桥与防洪》 2003年第1期17-18,共2页
本文通过株洲市的一个交叉口实例 ,介绍了如何对城市道路斜交路口作平曲线、设导流岛和转弯车道的一种渠化方法 。
关键词 平面处理 斜交叉路口 渠化 平曲线 导流岛 转弯车道 停车带 城市道路 通行能力
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在城市实现“窄路密网”的路径探讨--以株洲市为例 被引量:1
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作者 卿焱景 吴有奇 《交通与运输》 2018年第2期7-9,共3页
城市路网的形态、密度、尺度与城市的主导交通方式、政治经济体制、城市规划理念和管理绩效等有着极为密切而复杂的关系。如何在城市中实现“窄路密网”是目前很多城市探讨的问题。
关键词 城市路网 株洲市 路径 交通方式 经济体制 城市规划
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论百万人口规模城市BRT系统的规划与设计——以株洲市为例 被引量:1
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作者 卿焱景 吴有奇 《交通与运输》 2018年第A01期99-103,共5页
交通拥堵伴随快速城镇化而生,已成为城市发展的重大难题,通过研究发现,城市必须以"公交优先"的发展理念才能解决城市交通问题,从而促进城市经济和社会发展的可持续性。而"公交优先"中城市轨道交通的优点人尽皆知,... 交通拥堵伴随快速城镇化而生,已成为城市发展的重大难题,通过研究发现,城市必须以"公交优先"的发展理念才能解决城市交通问题,从而促进城市经济和社会发展的可持续性。而"公交优先"中城市轨道交通的优点人尽皆知,但是建设城市轨道交通需要巨大的投资和漫长的工期,是很多城市无法承受的,尤其是中小城市。通过分析及对比,发现BRT系统是一种具有轨道交通的能力,造价又相对低廉有效的公交系统,是未来中小城市交通发展的一个趋势。 展开更多
关键词 交通拥堵 公交优先 轨道交通 BRT系统
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