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大城市“城中村”微循环公交评价研究——以广州市为例
被引量：
3
1
作者
吴卫川
靳文舟
《公路与汽运》
2015年第6期27-31,共5页
"城中村"是中国城市化进程中特有的现象,考虑到"城中村"道路、客流等条件不足,常规公交无法覆盖,开通了能有效克服道路通行条件不足的微循环公交,但一直以来缺乏对"城中村"微循环公交的评价指标去引导其...
"城中村"是中国城市化进程中特有的现象,考虑到"城中村"道路、客流等条件不足,常规公交无法覆盖,开通了能有效克服道路通行条件不足的微循环公交,但一直以来缺乏对"城中村"微循环公交的评价指标去引导其发展。文中通过建立微循环公交评价指标体系,以广州市为例,从线路和场站建设两个方面评价微循环公交现状水平。
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关键词
城市交通
城中村
微循环公交
大城市
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职称材料
题名
大城市“城中村”微循环公交评价研究——以广州市为例
被引量：
3
1
作者
吴卫川
靳文舟
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《公路与汽运》
2015年第6期27-31,共5页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AAllZ201)
国家自然科学基金资助项目(61174188)
文摘
"城中村"是中国城市化进程中特有的现象,考虑到"城中村"道路、客流等条件不足,常规公交无法覆盖,开通了能有效克服道路通行条件不足的微循环公交,但一直以来缺乏对"城中村"微循环公交的评价指标去引导其发展。文中通过建立微循环公交评价指标体系,以广州市为例,从线路和场站建设两个方面评价微循环公交现状水平。
关键词
城市交通
城中村
微循环公交
大城市
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
大城市“城中村”微循环公交评价研究——以广州市为例
吴卫川
靳文舟
《公路与汽运》
2015
3
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