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题名江阴大桥猫道索及主缆索股设计与施工特点
被引量：9
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作者
吴先树
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机构
中交第二公路勘察设计研究院
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出处
《国外桥梁》
2000年第3期64-67,共4页
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文摘
江阴长江大桥是一座主跨 1385 m的大跨径悬索桥。介绍了该桥猫道索和主缆索股设计与施工的主要特点 ,并结合国外大跨径悬索桥抗风稳定的一些研究结论及我国悬索桥施工的一些经验 ,对其优缺点进行了分析。承担江阴大桥猫道及主缆施工的国外承包商有一些施工经验值得我们借鉴 。
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关键词
长江大桥
公路桥
猫道
主缆
设计
施工
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分类号
U443.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名50m预应力简支梁试验
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作者
吴先树
舒惠芷
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机构
交通部第二公路勘测设计院
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出处
《中南公路工程》
1990年第4期20-27,45,共9页
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文摘
1 概述 宜城汉江公路大桥全长1887m,从经济性、通航、施工等多方面对比设计计算,主桥设计为55+4×100+55m的连续梁,主桥以东设置全长1250m的25孔50m预应力简支T梁。在设计中,50m简支梁部份通过经济性对比,摒弃了常用的五梁式而采用四梁式结构;由荷载的分布考虑,采用边梁21束、中梁20束的不等束布置。在保证受力的前提下,使结构设计尽可能地经济和设计计算更符合实际。25孔50mT梁采用场地预制,架桥机架设的施工方法,架桥机悬臂前移时,
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关键词
桥梁
静载试验
预应力简支梁
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分类号
U446.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名介绍一种电测位移计
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作者
吴先树
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机构
交通部第二公路勘察设计院
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出处
《中南公路工程》
1990年第4期54-57,共4页
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文摘
在支座的反力观测中,常规运用的方法是首先标定支座,建立反力与支座压缩量的关系曲线,然后用量测支座压缩量的方法来确定反力。在现场实施中,常因各种因素的制约,使观测者无法接近观测对象,尤其是板式橡胶支座,因高度的限制(4.0cm左右),无法安装类似于百分表之类的常规观测元件,因而方便、准确地取得观测数据,常成为工作中的一个小难题。我们在实际工作中,针对这个问题作了一些探讨,制作了一种电阻式的观测压缩量的元件,理论分析、室内试验、桥上的实际运用证明,这种观测元件是可行的。
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关键词
桥梁
观测设备
电测位移计
支座
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分类号
U446.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名连续刚构桥中跨跨中底板崩裂原因分析与加固措施
被引量：6
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作者
舒长征
莫金明
吴先树
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机构
武汉中咨路桥设计研究院有限公司
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出处
《交通科技》
2008年第2期19-21,共3页
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文摘
针对某连续刚构桥中跨跨中底板混凝土崩裂问题,采用空间有限元程序对该桥进行局部应力计算。通过计算结果分析得出该桥破坏的原因主要为横、竖向拉应力过大,提出加固措施,并对设计和施工提出了一些建议。
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关键词
连续刚构
底板
崩裂
有限元
加固
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TV642
[水利工程—水利水电工程]
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题名浅谈江坝右江特大桥设计要点
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作者
莫金明
吴先树
高宏
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机构
武汉中咨路桥设计研究院有限公司
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出处
《交通科技》
2008年第2期25-27,共3页
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文摘
根据江坝右江特大桥的设计标准及自然条件,介绍了该连续刚构桥梁的优化设计方案及主桥的设计特点,受地形限制,设计主桥突破了连续刚构常规的边中跨比例极限。最后提出了施工中易出现的问题及建议。
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关键词
大桥
连续刚构
总体设计
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TV632.67
[水利工程—水利水电工程]
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