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空调房间缺氧环境对人体的影响及补氧方案探讨 被引量:1
1
作者 王浩宇 刘应书 +3 位作者 张传钊 李春旺 吴义民 陈福祥 《低温与特气》 CAS 2018年第5期10-15,共6页
空调房间内缺氧现象严重且室外雾霾导致置换新风效果不理想,引起人体出现不适症状,需要采用其他补氧方式改善空调房间内部空气品质。适用于空调房间的补氧方式主要有增加新风量、PSA制氧、膜分离制氧,对这三种补氧方式进行简单介绍并对... 空调房间内缺氧现象严重且室外雾霾导致置换新风效果不理想,引起人体出现不适症状,需要采用其他补氧方式改善空调房间内部空气品质。适用于空调房间的补氧方式主要有增加新风量、PSA制氧、膜分离制氧,对这三种补氧方式进行简单介绍并对其进行能耗及经济性分析,得出PSA制氧及膜分离制氧的空调系统在能耗及运行成本上都具有明显优势,而增大新风量进行补氧的空调系统能耗巨大。 展开更多
关键词 空调房间 缺氧环境 富氧
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工程流体力学课程教学改革探讨与实践 被引量:3
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作者 韩国军 吴义民 王浩宇 《黑龙江科技信息》 2009年第18期194-194,共1页
发展技术应用型本科教育是我国经济发展和社会进步的要求。以工程流体力学课程为例,对技术应用型本科专业基础课的教学内容、教学方法和考核方式的改革进行了探讨。
关键词 技术应用型本科 专业基础课 改革 建设
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基于按需供冷和末端调节的VAV实用控制程序研究 被引量:2
3
作者 李春旺 田沛哲 吴义民 《制冷与空调》 2007年第4期96-100,共5页
针对压力无关型变风量空调系统,提出基于按需供冷和末端调节的控制策略,阐述按需供冷和末端调节控制的基本原理,并采用美国奥莱斯公司的控制模块库,编制压力无关型VAV-BOX控制、送风机变频控制、送风温度设定值优化控制、系统运行时间... 针对压力无关型变风量空调系统,提出基于按需供冷和末端调节的控制策略,阐述按需供冷和末端调节控制的基本原理,并采用美国奥莱斯公司的控制模块库,编制压力无关型VAV-BOX控制、送风机变频控制、送风温度设定值优化控制、系统运行时间和请求控制、送风温湿度控制等实用的控制算法模块,并在试验室条件下验证其可行性。 展开更多
关键词 按需供冷 末端调节 VAV空调 实用算法
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汽车涂装车间温湿度高精度控制系统的设计与实现 被引量:3
4
作者 李春旺 吴义民 何钧 《北京建筑工程学院学报》 2008年第2期51-54,共4页
针对汽车涂装车间全新风空调的特点,提出了利用i-d图的多工况分区控制策略,在不同工况下,启动相应的温度及湿度控制曲线.采用欧陆2604控制器和MCGS组态软件设计开发了温湿度高精度控制系统,经过调试和运行达到了预期的功能要求,积累了... 针对汽车涂装车间全新风空调的特点,提出了利用i-d图的多工况分区控制策略,在不同工况下,启动相应的温度及湿度控制曲线.采用欧陆2604控制器和MCGS组态软件设计开发了温湿度高精度控制系统,经过调试和运行达到了预期的功能要求,积累了宝贵经验. 展开更多
关键词 涂装车间 空调 多工况分区控制
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内翅片换热管内相变材料融化的数值模拟 被引量:1
5
作者 王浩宇 吴义民 韩国军 《北京建筑工程学院学报》 2009年第2期9-12,共4页
将蓄冷空调常用的蓄冷装置——蓄冷球,用内翅片管来替代,将内翅片管中装入自行研制的相变材料,利用二维稳态导热方程,对相变材料的实际融化过程进行理论研究,探讨装有相变材料的内翅片换热管在不同时刻、所有节点的释冷情况.结果表明,... 将蓄冷空调常用的蓄冷装置——蓄冷球,用内翅片管来替代,将内翅片管中装入自行研制的相变材料,利用二维稳态导热方程,对相变材料的实际融化过程进行理论研究,探讨装有相变材料的内翅片换热管在不同时刻、所有节点的释冷情况.结果表明,内翅片换热管外的载冷剂温度不同、对流换热系数不同以及内翅片管的半径不同对翅片管内蓄冷材料的释冷特性有较大影响. 展开更多
关键词 内翅片换热管 数值模拟 相变材料
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基于路由功能的BACnet/Modbus协议转换器设计
6
作者 李春旺 孙育英 +1 位作者 吴义民 施方 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2012年第4期89-93,共5页
传统的BACnet/Modbus网关只能通过数据共享来实现数据交换,无法在BACnet环境下直接识别Modbus设备.研制了一种基于路由功能的BACnet/Modbus协议转换器,在网络层实现Modbus设备地址的解析和路由定向,在应用层完成对Modbus设备数据值的BAC... 传统的BACnet/Modbus网关只能通过数据共享来实现数据交换,无法在BACnet环境下直接识别Modbus设备.研制了一种基于路由功能的BACnet/Modbus协议转换器,在网络层实现Modbus设备地址的解析和路由定向,在应用层完成对Modbus设备数据值的BACnet封装,将Modbus设备直接封装成BACnet设备.测试结果表明,通过该转换器可直接采用BACnet软件对Modbus设备进行管理和操作,具有较高的数据实时吞吐量. 展开更多
关键词 BACNET MODBUS 路由功能 协议转换器
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基于WebCTRL^(TM)的北京联大实训室变风量空调自控系统
7
作者 何娟 吴义民 《制冷与空调(四川)》 2006年第4期65-69,共5页
本文简要介绍了美国ALC公司的WebCTRLTM楼宇自动化控制平台,并利用该平台开发了北京联合大学建筑环境智能控制实训室空调控制系统的设计方案。详细论述了该空调控制系统中的变风量组合式空调机组监控子系统、冷热源监控子系统、VAVBOX... 本文简要介绍了美国ALC公司的WebCTRLTM楼宇自动化控制平台,并利用该平台开发了北京联合大学建筑环境智能控制实训室空调控制系统的设计方案。详细论述了该空调控制系统中的变风量组合式空调机组监控子系统、冷热源监控子系统、VAVBOX变风量末端监控子系统和风机盘管末端监控子系统的监测、控制、集中管理功能。 展开更多
关键词 空调自控 变风量 WebCTRL^TM
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基于IBMS-5000某库区门禁及入侵报警子系统设计
8
作者 何娟 吴义民 王颖 《北京建筑工程学院学报》 2008年第2期47-50,共4页
论述了本工程门禁及入侵报警子系统的设计原则,提出了系统的设计目标,在介绍IBMS-5000软件基本功能的基础上,着重给出了门禁及入侵报警子系统的设计和实现方法.
关键词 IBMS-5000 门禁 入侵报警
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活塞内冷油腔及冷却喷嘴初步研究 被引量:7
9
作者 吴义民 徐传民 徐涛 《内燃机与配件》 2010年第4期4-7,共4页
内冷油腔强制冷却是降低高强化柴油机活塞热负荷的有效方法,但内冷油腔冷却对冷却喷嘴及喷油有着较高的要求,本文通过介绍流体特性及内冷油腔活塞对喷油冷却的要求,间要阐述了冷却喷嘴设计注意事项及冷却喷嘴喷油试验情况。
关键词 内冷油腔 喷嘴 强制冷却 活塞
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活塞内冷油腔及冷却喷嘴初步研究 被引量:7
10
作者 吴义民 徐传民 徐涛 《内燃机与动力装置》 2009年第6期15-18,36,共5页
内冷油腔强制冷却是降低高强化柴油机活塞热负荷的有效方法,但内冷油腔冷却对冷却喷嘴及喷油有着较高的要求,本文通过介绍流体特性及内冷油腔活塞对喷油冷却的要求,简要阐述了冷却喷嘴设计注意事项及冷却喷嘴喷油试验情况。
关键词 内冷油腔 喷嘴 强制冷却 活塞
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压缩天然气发动机活塞开发 被引量:5
11
作者 吴义民 马殿军 李金辉 《内燃机与动力装置》 2009年第3期37-41,共5页
总结了过去一段时间内压缩天然气发动机活塞设计开发经验,通过对压缩天然气发动机的使用情况和特点分析了天然气发动机活塞设计需要注意的问题以及相关故障的分析,通过实例介绍了天然气发动机活塞设计开发过程。本文所论述的是重型车用... 总结了过去一段时间内压缩天然气发动机活塞设计开发经验,通过对压缩天然气发动机的使用情况和特点分析了天然气发动机活塞设计需要注意的问题以及相关故障的分析,通过实例介绍了天然气发动机活塞设计开发过程。本文所论述的是重型车用柴油机改造的天然气发动机活塞的开发。 展开更多
关键词 CNG 活塞 发动机
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重型车用柴油机活塞冷却油腔研究 被引量:4
12
作者 吴义民 赵旭东 刘小斌 《柴油机》 2009年第6期31-33,37,共4页
介绍了活塞结构选型及冷却油腔的形状、位置对活塞的冷却效果、机械强度和温度场的影响;及国外一些特殊结构的冷却油腔及重型载重车用柴油机活塞冷却油腔设计所遵循的原则。通过设计实例,对不同形状冷却油腔的影响进行了比较,结论可用... 介绍了活塞结构选型及冷却油腔的形状、位置对活塞的冷却效果、机械强度和温度场的影响;及国外一些特殊结构的冷却油腔及重型载重车用柴油机活塞冷却油腔设计所遵循的原则。通过设计实例,对不同形状冷却油腔的影响进行了比较,结论可用以指导设计。 展开更多
关键词 重型车用柴油机 活塞 冷却油腔
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发动机漏气量超标机理分析及解决措施 被引量:1
13
作者 吴义民 孟庆军 张运泰 《山东内燃机》 2004年第5期34-36,共3页
发动机漏气量大是困扰发动机行业的难题之一 ,高温、高压燃气如果大量泄露 ,往往会导致活塞异常膨胀变形拉缸、环胶结、卡滞、机油恶化等异常事故。本文利用GLIDE软件 ,针对某柴油机漏气量大的问题 ,进行分析并提出解决措施。
关键词 柴油机 活塞 漏气 GLIDE软件
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直喷式柴油机燃烧室偏置对活塞裙侧压力的影响 被引量:1
14
作者 吴义民 高明军 《内燃机配件》 2002年第5期25-26,共2页
在中小缸径直喷式柴油机中 ,由于结构布置的限制 ,需要将燃烧室中心相对于气缸中心有一定的偏置。这使得在压缩冲程末期和膨胀冲程初期 ,作用于活塞顶部的压力不平衡 ,在活塞上产生一个力矩。本文通过理论推导 。
关键词 直喷式柴油机 燃烧室 活塞 裙侧压力
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影响汽车加速行驶车外噪声检测的因素
15
作者 吴义民 郝少锋 《汽车实用技术》 2010年第2期59-61,共3页
本文叙述了汽车加速行驶噪声的主要来源和汽车加速行驶时车外噪声的测量方法以及影响汽车车外噪声测量结果的因素。
关键词 车外噪声 测量方法 影响因素
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驾驶室悬置对整车平顺性影响的试验研究
16
作者 吴义民 郝少锋 《汽车实用技术》 2010年第1期35-40,共6页
某车型分别装配固定式前悬置、液压式前悬置驾驶室,在沥青路面以50km/h、60km/h、70km/h的速度,沙石路面以20km/h的速度进行平顺性试验,使用FlexPro8.0软件对试验数据进行分析处理,得出两种驾驶室悬置对整车平顺性的影响。
关键词 驾驶室前悬置 整车平顺性试验 对比分析
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车辆远程管理平台在车辆试验研究分析中的应用
17
作者 吴义民 《汽车实用技术》 2011年第1期36-38,共3页
本文叙述了基于GPS全球定位技术和GPRS移动通信技术的车辆远程管理平台的功能,重点介绍了其在车辆试验分析中的具体应用。
关键词 车辆远程管理 试验研究
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重型车用柴油机活塞销孔可靠性分析 被引量:11
18
作者 王世利 吴义民 刘小斌 《内燃机与动力装置》 2011年第6期17-21,共5页
活塞销孔/活塞销是发动机上工作条件最恶劣的摩擦副之一,随着柴油机的强化程度的不断提高,对活塞销孔/销座的可靠性要求也不断提高。本文通过介绍活塞销孔/销座的结构形式及活塞在柴油机中工作时的状态、失效形式及试验验证方法,从而揭... 活塞销孔/活塞销是发动机上工作条件最恶劣的摩擦副之一,随着柴油机的强化程度的不断提高,对活塞销孔/销座的可靠性要求也不断提高。本文通过介绍活塞销孔/销座的结构形式及活塞在柴油机中工作时的状态、失效形式及试验验证方法,从而揭示了影响活塞销孔承载能力的各种因素。 展开更多
关键词 活塞 销孔 可靠性 柴油机
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内燃机活塞顶面积碳的分析及初步研究 被引量:9
19
作者 徐涛 吴义民 《内燃机与动力装置》 2016年第2期73-76,共4页
本文针对往复式内燃机活塞顶面出现的积碳,通过扫描电镜检测其化学成分并分析了其形成机理,发现燃料燃烧不良形成的碳烟颗粒和部分润滑机油进入燃烧室燃烧产生的灰分是形成积碳的要因,借助有限元分析方法探讨了积碳对活塞及发动机的影响... 本文针对往复式内燃机活塞顶面出现的积碳,通过扫描电镜检测其化学成分并分析了其形成机理,发现燃料燃烧不良形成的碳烟颗粒和部分润滑机油进入燃烧室燃烧产生的灰分是形成积碳的要因,借助有限元分析方法探讨了积碳对活塞及发动机的影响,提出了预防措施,尽量减少或延缓活塞顶面积碳的形成,保证内燃机性能的持久性。 展开更多
关键词 活塞 积碳 燃烧 润滑机油 预防
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柴油机活塞头部断裂失效分析 被引量:9
20
作者 王星全 吴义民 +2 位作者 王志龙 王占宜 王峰 《内燃机与动力装置》 2018年第1期82-87,共6页
活塞的失效原因复杂多样,有活塞本身的原因也有柴油机的使用因素。分析活塞失效的目的就是找出引起失效的根本原因,找到解决的办法。本文针对某柴油机活塞失效的实例进行了客观具体的分析。首先对拆机现场的情况和活塞失效的具体情况进... 活塞的失效原因复杂多样,有活塞本身的原因也有柴油机的使用因素。分析活塞失效的目的就是找出引起失效的根本原因,找到解决的办法。本文针对某柴油机活塞失效的实例进行了客观具体的分析。首先对拆机现场的情况和活塞失效的具体情况进行了描述,然后结合活塞头部断裂失效的机理,从活塞本身的原因和柴油机的使用因素两个方面进行了分析,最终判定活塞头部断裂失效的根本原因,并给出改进建议。 展开更多
关键词 活塞 撞气门 断裂 失效
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