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制氢转化炉上尾管加强接头频繁开裂原因分析及对策
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作者 吕红霞 潘晓明 《石油化工设备技术》 CAS 2024年第4期39-44,I0003,共7页
某炼化企业制氢转化炉2010年升级改造后,不同炉管的加强接头与上尾管焊口位置先后出现了5次开裂,造成制氢装置非计划停工。通过对运行环境、高温氢腐蚀、热膨胀应力、结构应力、异种钢焊接、弹簧支吊架等多方面开展深入分析,发现泄漏的... 某炼化企业制氢转化炉2010年升级改造后,不同炉管的加强接头与上尾管焊口位置先后出现了5次开裂,造成制氢装置非计划停工。通过对运行环境、高温氢腐蚀、热膨胀应力、结构应力、异种钢焊接、弹簧支吊架等多方面开展深入分析,发现泄漏的原因主要是加强接头与上尾管连接焊缝局部高应力区发生了应力松弛开裂,同时,工艺参数控制不严格加遽了开裂速度。2021年通过实施炉管材质升级、稳定工艺运行环境、严控施工质量等措施,没有再出现过开裂的情况,彻底消除了炉管运行过程中的安全隐患,保障了设备的本质安全和装置的长周期运行。 展开更多
关键词 炉管 异种钢焊接 结构应力 接头开裂 材质升级
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呼伦贝尔农垦那吉屯农牧场公司:鲜食玉米成为市场宠儿
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作者 吕红霞 《中国农垦》 2025年第2期57-57,共1页
在呼伦贝尔农垦那吉屯农牧场公司鲜食玉米储存地,一箱箱鲜食玉米被整齐码放在低温仓库中,先进的控温设备确保玉米的新鲜度不受丝毫影响,工作人员仔细检查每一包玉米的包装完整性,为后续运输筑牢基础。
关键词 农牧场 鲜食玉米 新鲜度 农垦 呼伦贝尔 筑牢基础
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面向列车运行图的高速列车能耗计算方法研究 被引量:1
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作者 袁林 郎春 +2 位作者 倪少权 吕红霞 程刚 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第11期45-52,195,共9页
针对列车运行图中高速列车的能耗计量问题,提出了基于牵引电算法和Davis模型相结合的改进高速列车能耗计算方法。首先分析了运行图要素对高速列车能耗的影响机制,其次比选既有列车运行图的高速列车能耗计算方法,考虑牵引能耗和自用能耗... 针对列车运行图中高速列车的能耗计量问题,提出了基于牵引电算法和Davis模型相结合的改进高速列车能耗计算方法。首先分析了运行图要素对高速列车能耗的影响机制,其次比选既有列车运行图的高速列车能耗计算方法,考虑牵引能耗和自用能耗,结合列车时刻表构建高速列车停站与区间恒速运行能耗计算模型,最后设计算例进行验证。结果表明:研究所提方法拥有便捷的测算能力,所测算一站直达、停1站、停3站及站站停的高速列车总运行能耗占比分别能达到牵引电算法的52.14%,55.85%,64.18%,75.87%,且不同运行方案间列车能耗相对关系能够保持高度一致性,对估算运行图中的高速列车运行能耗具有良好的适用性。 展开更多
关键词 铁路运输 列车运行图 牵引电算法 Davis模型 高速列车
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北京铁路枢纽客运站分工研究 被引量:1
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作者 陈佳佩 王永成 +1 位作者 张伦 吕红霞 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第2期47-53,共7页
随着北京丰台站改建完成以及北京城市副中心站建设,再加上规划线路相继建设运营,亟需对北京枢纽进行客运站的重新分工。综合把握北京铁路枢纽客运系统总体布局及路网规划,总结铁路枢纽客运站分工影响因素、分工模式及分工基本原则,分析... 随着北京丰台站改建完成以及北京城市副中心站建设,再加上规划线路相继建设运营,亟需对北京枢纽进行客运站的重新分工。综合把握北京铁路枢纽客运系统总体布局及路网规划,总结铁路枢纽客运站分工影响因素、分工模式及分工基本原则,分析了北京枢纽各客运站分工具体情况,包括现状分工及现存问题,基于分工原则,以线网近期规划为背景,考虑车站能力及车流径路的合理性并综合考虑其他影响因素,有针对性地提出合理的分工调整思路和方案,为北京枢纽地区运营规划提供决策意见,对提高北京铁路枢纽整体能力及运输效率,促进京津冀地区协同发展具有重要的理论和现实意义。 展开更多
关键词 铁路客运枢纽 客运站分工 分工调整 新建车站 枢纽布局
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基于聚类分析的铁路出行旅客类别划分 被引量:21
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作者 吕红霞 王文宪 +1 位作者 蒲松 余大本 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期129-134,共6页
对铁路出行旅客进行类别划分,是简化旅客乘车选择问题研究的重要策略.根据成都—武汉段既有线与新线的旅客调查数据,以旅客的各类主体、出行特性作为属性变量,运用分层聚类法中的凝聚法进行变量聚类,将具有较大相关性的变量——时间价... 对铁路出行旅客进行类别划分,是简化旅客乘车选择问题研究的重要策略.根据成都—武汉段既有线与新线的旅客调查数据,以旅客的各类主体、出行特性作为属性变量,运用分层聚类法中的凝聚法进行变量聚类,将具有较大相关性的变量——时间价值与月收入、出行目的与费用来源合并.然后根据简化的旅客属性变量指标集,运用近邻传播算法对旅客进行样本聚类,并引用CH、Hart及IGP等聚类有效性指标确定最佳聚类数.指标值表明,将铁路出行旅客划分为6个类别时,具有最好的聚类效果.调查数据中旅客乘车选择结果亦显示,不同类别的旅客对客运产品的选择有着明显的偏好. 展开更多
关键词 铁路运输 铁路出行旅客 类别划分 聚类分析 近邻传播算法
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技术站调度决策支持系统的研究——到发线的合理使用 被引量:35
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作者 吕红霞 倪少权 纪洪业 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期255-258,共4页
建立了一个计算机编制到发线运用计划的二次 0 1规划模型 ,并将该模型化解为两个简单的 0 1规划模型 ,简化了求解难度 ,提高了求解效率。
关键词 决策支持系统 0-1规划 到发线 铁路 技术站 调度
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基于蚁群算法的客运站到发线运用计划编制方法 被引量:32
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作者 吕红霞 何大可 陈韬 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期153-158,共6页
建立了客运站到发线使用的0-1规划模型,并用蚁群算法求解.用理论最优目标函数值与目标函数值的比值表达信息素,用列车使用到发线权值的倒数表达启发式信息,用2-opt的方法实现局部搜索.为提高解的性能和算法的收敛速度,按所处时段的列车... 建立了客运站到发线使用的0-1规划模型,并用蚁群算法求解.用理论最优目标函数值与目标函数值的比值表达信息素,用列车使用到发线权值的倒数表达启发式信息,用2-opt的方法实现局部搜索.为提高解的性能和算法的收敛速度,按所处时段的列车密集程度和对其它列车的影响程度由大到小排序,再按该顺序求解.用哈尔滨站的实际数据验证了提出的方法的有效性. 展开更多
关键词 到发线运用计划 0-1规划 蚁群算法 铁路 客运站
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计算机编制不成对机车周转图的研究 被引量:7
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作者 吕红霞 杨明伦 毛节铭 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期378-382,共5页
针对不成对列车运行图机车周转图的编制,综合考虑了最优性和均衡性的要求,提出一种新算法,该算法综合运用匈牙利法和最小费用最大流法,使问题的解满足实用要求。实际应用表明,该算法能够有效地解决不成对机车周转图的编制问题。
关键词 铁路 机车周转图 网络模型 列车运行图 计算机
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基于组件技术的铁路大型客运站行车调度系统 被引量:4
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作者 吕红霞 倪少权 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期122-127,共6页
根据客运站生产组织结构、数据流程和业务布局,将客运站行车调度系统划分为10个子系统。根据各子系统的功能和特点,采用客户端/服务器结构、浏览器/服务器2种体系结构。对系统进行组件设计,选定的中小粒度重用组件包括数据库操作组件、... 根据客运站生产组织结构、数据流程和业务布局,将客运站行车调度系统划分为10个子系统。根据各子系统的功能和特点,采用客户端/服务器结构、浏览器/服务器2种体系结构。对系统进行组件设计,选定的中小粒度重用组件包括数据库操作组件、统计组件、查询组件等,提取的大粒度重用组件包括计划编制组件、现车场管理组件和调车作业计划管理组件等。根据组件的变化频率,将系统从纵向划分为数据库访问层、业务逻辑层、流程控制层和应用系统层4个层次。系统开发运用COM组件技术,采用MFC实现COM组件。该系统已开发完成并在成都站完成现场运行试验。 展开更多
关键词 客运站 行车调度系统 组件技术 软件复用
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基于车站服务频率的高速列车停站设置研究 被引量:6
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作者 吕红霞 涂玉渊 +1 位作者 孙守平 杨昌休 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第8期32-37,共6页
为优化中长距离高速列车停站设置,在分析高速列车停站设置制约因素的基础上构建车站服务频率模型。根据车站服务频率,以高速列车旅行时间最小与车站服务频率总和最大为目标建立多目标0-1规划优化模型,根据列车停站设置优化特点将可行域... 为优化中长距离高速列车停站设置,在分析高速列车停站设置制约因素的基础上构建车站服务频率模型。根据车站服务频率,以高速列车旅行时间最小与车站服务频率总和最大为目标建立多目标0-1规划优化模型,根据列车停站设置优化特点将可行域划分成若干子域,并且采用遗传算法对子域依序搜索求解。最后以某条客运专线为实例进行优化仿真,表明该模型及算法在列车停站设置优化方面具有较好的实用性和收敛速度。 展开更多
关键词 高速列车 车站服务频率 0-1规划 遗传算法
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全国铁路列车运行图系统数据量分析及其内存管理研究 被引量:3
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作者 吕红霞 杨明伦 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第5期43-44,共2页
在对计算机编制全路列车运行图系统的数据量进行分析、计算的基础上 ,对Win3 2内存管理方法和特点进行了探讨。根据分析与计算的结果 ,确定采用虚拟内存技术管理编图系统数据 ,通过应用虚拟内存的实现技术 ,说明在微机上实现全路列车运... 在对计算机编制全路列车运行图系统的数据量进行分析、计算的基础上 ,对Win3 2内存管理方法和特点进行了探讨。根据分析与计算的结果 ,确定采用虚拟内存技术管理编图系统数据 ,通过应用虚拟内存的实现技术 ,说明在微机上实现全路列车运行图的编制和数据管理是可行的。 展开更多
关键词 铁路 列车运行图 数据量分析 计算机 虚拟内存 中国 内存管理
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危险货物集装箱铁水联运的问题与对策研究 被引量:3
12
作者 吕红霞 周钰爽 陈韬 《交通运输工程与信息学报》 2014年第1期1-5,共5页
铁路危险货物集装箱运输发展相对缓慢,与水运危险货物集装箱运输存在不协调之处,限制了危险货物集装箱的铁水联运。通过比较铁路与水运在运输的危险货物品类、集装箱运输条件、相关技术设备等方面的差异,分析危险货物集装箱铁水联运的... 铁路危险货物集装箱运输发展相对缓慢,与水运危险货物集装箱运输存在不协调之处,限制了危险货物集装箱的铁水联运。通过比较铁路与水运在运输的危险货物品类、集装箱运输条件、相关技术设备等方面的差异,分析危险货物集装箱铁水联运的不协调因素。最终对铁路方面提出了优化危险货物品名表、改善危险货物包装条件、优化危险货物集装箱材料、优化集装箱专用车等发展对策,以促进危险货物集装箱铁水联运的发展。 展开更多
关键词 铁水联运 危险货物 集装箱 不协调 对策
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定位式作业客运站调机运用优化模型研究 被引量:1
13
作者 吕红霞 倪少权 陈钉均 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1-7,共7页
分析定位式作业客运站调机应遵循的条件和目标,建立定位式作业客运站调机运用优化的多目标、非线性、混合0-1规划模型,对车站各系统间协调作业这一定性问题进行定量化描述。根据模型特点,基于分层序列法思想,将模型分解为成组作业方案... 分析定位式作业客运站调机应遵循的条件和目标,建立定位式作业客运站调机运用优化的多目标、非线性、混合0-1规划模型,对车站各系统间协调作业这一定性问题进行定量化描述。根据模型特点,基于分层序列法思想,将模型分解为成组作业方案优化、调机作业顺序优化、调机作业时间优化3个子模型,建立定位式作业客运站调机运用优化多层决策模型。针对多层决策模型的特点,设计定位式客运站调机作业计划的多层蚁群优化算法。 展开更多
关键词 客运站 调机 分层序列法 多层决策
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铁路特长隧道紧急救援站选址方案研究 被引量:2
14
作者 吕红霞 彭小倩 +1 位作者 徐禾颖 张杰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第5期59-64,共6页
研究目的:铁路隧道具有可视性差、空间相对封闭、方向感混乱等特点,直接影响铁路运输安全。紧急救援站是设置在隧道内或隧道口,满足着火列车停靠、人员疏散及救援的站点。目前针对紧急救援站的选址研究中,相邻紧急救援站最大设置距离均... 研究目的:铁路隧道具有可视性差、空间相对封闭、方向感混乱等特点,直接影响铁路运输安全。紧急救援站是设置在隧道内或隧道口,满足着火列车停靠、人员疏散及救援的站点。目前针对紧急救援站的选址研究中,相邻紧急救援站最大设置距离均以20 km为依据,而没有根据线路实际情况分析不同线路相邻救援站设置距离范围,为了更加合理地建设隧道紧急救援站,需对其设置距离范围与选址方案进行研究。研究结论:(1)铁路隧道相邻紧急救援站最大设置距离与线路类型、列车型号及人员疏散时间等因素相关;(2)实际设置救援站备用地点时,应以相邻救援站设置距离为评价目标,综合考虑场地建设可行性、场地建设成本等相关因素;(3)本文研究可为铁路特长隧道紧急救援站选址提供理论依据。 展开更多
关键词 紧急救援站 最大设置距离 选址模型 启发式算法
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铁水联运港口站运营管理绩效评价研究 被引量:1
15
作者 吕红霞 陈冰洋 +1 位作者 柏斌 余娟 《物流技术》 北大核心 2013年第12期107-109,共3页
首先运用德菲尔法确定港口站绩效评价指标体系;其次,运用模糊综合评价法,提出了港口站运营管理绩效模糊综合评价模型;最后结合连云港港口站调研结果,对连云港港口站进行综合评价,并得到其评价结果。
关键词 铁水联运 港口站 绩效评价 德菲尔法 模糊综合评价法
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精神科临床医生心理健康状况调查分析 被引量:3
16
作者 吕红霞 孙丽萍 柳雷 《河南医学研究》 CAS 2015年第8期59-60,共2页
目的了解精神科临床医生的心理健康状况。方法采用症状自评量表(SCL-90)对129名精神科临床医生心理健康状况进行评估。结果与中国常模相比,精神科医生SCL-90测评中躯体化、强迫、焦虑、抑郁因子得分较高,差异有统计学意义(P<0.05)。... 目的了解精神科临床医生的心理健康状况。方法采用症状自评量表(SCL-90)对129名精神科临床医生心理健康状况进行评估。结果与中国常模相比,精神科医生SCL-90测评中躯体化、强迫、焦虑、抑郁因子得分较高,差异有统计学意义(P<0.05)。低年资医生(<5 a)焦虑、恐怖因子得分和总分均高于高年资医生(≥5 a),差异有统计学意义(P<0.05)。结论精神科临床医生普遍存在心理问题,低年资医生的心理健康问题较为突出,更值得关注。 展开更多
关键词 精神科临床医生 心理健康 调查
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26例酒精性脑病患者相关因素分析 被引量:2
17
作者 吕红霞 董予 张秀丽 《临床心身疾病杂志》 CAS 2005年第4期360-360,共1页
关键词 酒中毒 精神障碍 脑病 饮酒
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列车空气制动均衡速度的局部稳定性 被引量:1
18
作者 吕红霞 廖勇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期616-620,共5页
为了研究空气制动工况下列车均衡速度的稳定性,分析了列车均衡速度与单位合力函数单调性的关系.当单位合力函数单调递减时,列车均衡速度稳定,否则,其均衡速度不稳定.因此,在空气制动工况下,单位合力函数在部分速度区间单调递减... 为了研究空气制动工况下列车均衡速度的稳定性,分析了列车均衡速度与单位合力函数单调性的关系.当单位合力函数单调递减时,列车均衡速度稳定,否则,其均衡速度不稳定.因此,在空气制动工况下,单位合力函数在部分速度区间单调递减,均衡速度存在局部稳定性,并采用二分法计算了均衡速度稳定的速度区间.以SS4型机车牵引中磷闸瓦空货车为例,列车运行限速和制动初速度为100km/h,其临界速度为53.5km/h,当列车速度为53.5-100km/h时,空气制动下均衡速度是稳定的. 展开更多
关键词 牵引计算 空气制动 均衡速度 局部稳定性
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心理干预对重性精神病患者一级亲属心理健康状况的影响 被引量:4
19
作者 吕红霞 《临床心身疾病杂志》 CAS 2015年第3期89-91,共3页
目的:了解心理干预对重性精神病患者一级亲属心理健康状况的影响。方法对87例重性精神病患者的一级亲属采用症状自评量表评定心理健康状况,并根据测评结果予以有针对性的心理干预,心理干预2个月后再次测评,比较2次的测评结果。结果... 目的:了解心理干预对重性精神病患者一级亲属心理健康状况的影响。方法对87例重性精神病患者的一级亲属采用症状自评量表评定心理健康状况,并根据测评结果予以有针对性的心理干预,心理干预2个月后再次测评,比较2次的测评结果。结果心理干预后亲属的症状自评量表阳性项目数、阳性症状均分及躯体化、强迫、人际关系、焦虑、抑郁、敌对、恐怖、偏执8个因子分均较心理干预前显著降低( P<0.05或0.01)。结论心理干预能显著缓解重性精神病患者一级亲属的焦虑抑郁情绪,改善躯体症状及人际关系,有利于提高其心理健康水平。 展开更多
关键词 心理健康 重性精神疾病 一级亲属 心理干预 症状自评量表
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心理社会干预在精神分裂症治疗中的应用 被引量:3
20
作者 吕红霞 《临床心身疾病杂志》 CAS 2013年第1期I0012-I0013,共2页
精神分裂症是一种常见的重症精神病,在人群中的发病率为0.5%-1.0%,具有高复发率、高病残率等特征,就《全球疾病负担》评估,1999年精神分裂症居中国疾病负担源的第18位,占伤残调整生命年(DALYS)1.1%,至2020年可增至1.2%。
关键词 精神分裂症 心理社会干预 社会功能 复发率 心理理论 心理治疗
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