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题名缓解高速公路拥堵的消费者均衡模型研究
被引量：3
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作者
李金华
吕相舟
周思远
崔津墀
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机构
长春吉大附中实验学校
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出处
《工业技术经济》
CSSCI
北大核心
2018年第6期100-105,共6页
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文摘
节假日高速公路免费政策拉动了人群消费和相关产业发展,但导致的高速公路拥堵已给社会和环境带来不可忽视的影响。本文根据国内外研究现状总结了高速公路拥堵成因及解决对策;以十一假期为例,基于消费者均衡理论设计"有秩序分流"方案,以调查问卷的形式了解民意和方案可行性;根据调查结果建立数学模型,描述出行者在通行价格、拥堵时间与日程安排三者之间进行均衡决策的过程,最后给出具体的阶梯收费方案。
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关键词
消费者均衡
高速公路拥堵
有秩序分流
阶梯收费
线性函数
错峰出行
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Keywords
consumer equilibrium
highway congestion
orderly shunting
ladder pricing
linear function
peak travel
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分类号
F542
[经济管理—产业经济]
F224
[经济管理—国民经济]
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题名人工智能技术创新与城市绿色全要素生产率水平
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作者
杨可
吕相舟
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机构
吉林大学党委组织部
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出处
《工业技术经济》
2025年第12期141-150,共10页
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文摘
当前,我国经济发展面临严重的资源与环境约束。传统的、粗放型发展模式已经难以满足城市高质量发展的需要,如何提高城市绿色全要素生产率水平成为推动我国经济高质量发展亟待解决的难题。本文基于2009~2023年中国城市面板数据,在测算城市人工智能技术创新水平和绿色全要素生产率水平的基础上,实证检验人工智能技术创新对城市绿色全要素生产率水平的影响。研究发现,人工智能技术创新能够显著提高城市绿色全要素生产率水平,从而表现出良好的经济效应和生态效应;进一步研究发现,人工智能技术创新对城市绿色全要素生产率水平的影响主要是通过推动绿色技术创新实现的。异质性分析表明,人工智能技术创新仅提高了大中城市、中心城市和非资源型城市的绿色全要素生产率水平。拓展性分析发现,严格的环境规制能够强化人工智能技术创新对城市绿色全要素生产率水平的提升作用。本文研究结果不仅为以人工智能技术创新提高城市绿色全要素生产率水平提供了经验证据,还为制定推动经济增长与环境治理相统一的人工智能技术创新政策提供了参考。
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关键词
人工智能技术创新
绿色全要素生产率水平
绿色技术创新
环境规制
经济效应
生态效应
数据开放
双重机器学习模型
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Keywords
artificial intelligence technology innovation
green total factor productivity level
green technology innovation
environmental regulation
economic effect
ecological effect
data openness
dual machine learning model
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分类号
F29
[经济管理]
F205
[经济管理—国民经济]
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