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题名横隔板对多主梁结构受力行为的影响分析
被引量：31
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作者
吕玉匣
刘炎海
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机构
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2004年第1期38-42,共5页
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文摘
对几种"T"梁桥的计算结果进行统计分析,得到横隔板数量对主梁受力的影响规律,讨论了横隔板数量的合理值;通过桥梁空间三维有限元分析及桥梁简化分析的计算结果比较,还讨论了横隔板数量变化对简化分析结果的精度影响.
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关键词
横隔板
T粱桥
有限元分析
结构应力分析
变形
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Keywords
diaphragm
Tbeam bridge
finite element method
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分类号
U448.217
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名X型双肋拱桥矢跨比对其动力特性的影响
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作者
吕玉匣
刘炎海
张林
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机构
烟台大学土木工程学院
兰州交通大学土木工程学院
中铁一局集团公司
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出处
《现代交通技术》
2009年第1期49-51,共3页
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文摘
X型双肋拱桥是利用拱肋侧倾来提高其横向整体稳定性,随着跨径的增大及拱肋的轻型化,其动力特性对整个桥梁安全影响较大。文章利用有限元方法研究了X型双肋拱桥矢跨比的取值对自振频率的影响,认为对于一定的跨度存在一个最优动力矢跨比,可为该类桥型设计提供参考。
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关键词
X型肋拱桥
动力特性
矢跨比
自振频率
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Keywords
double-rib X-arch bridge
dynamic characteristics
rise-span ratio
natural-frequency
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分类号
U448.222
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于围岩流变性的曾家坡软岩隧道稳定性分析
被引量：3
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作者
吕玉匣
张林
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机构
西安铁路工程职工大学
中铁一局集团第三工程公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2017年第4期60-63,共4页
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文摘
软岩隧道建成后的长期稳定性受岩体流变性的影响。结合现场监测数据,采用有限差分软件FLAC 3D分析了曾家坡隧道的长期稳定性及其变形控制要点。分析结果表明:曾家坡隧道开挖施工过程中岩体流变范围约为隧道开挖半径的3倍;隧道拱顶、仰拱以及边墙的变形和受力均在隧道建成5年后逐渐趋于稳定;隧道建成后5年内应加强边墙处衬砌应力和变形的监测,5年以后应重点监测隧道拱顶和仰拱尤其是拱顶的应力和变形。
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关键词
公路隧道
数值模拟
软岩隧道
流变性
稳定性
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Keywords
Highway tunnel
Numerical simulation
Soft rock tunnel
Rheology
Stability
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分类号
U451.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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