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基于实测数据的车辆轮对磨耗模型研究
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作者 丁亚琦 吕晟 +3 位作者 王子晗 张枝森 刘伟渭 沈钢 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期64-67,共4页
[目的]基于上海轨道交通17号线列车轮对实测数据,研究轮对磨耗规律,建立轮对轮缘厚度和轮径磨耗模型,以提高城市轨道交通车辆的安全性和维护效率。[方法]对轮对实测数据进行预处理,消除数据误差;采用曲线拟合和误差分析方法建立轮缘厚... [目的]基于上海轨道交通17号线列车轮对实测数据,研究轮对磨耗规律,建立轮对轮缘厚度和轮径磨耗模型,以提高城市轨道交通车辆的安全性和维护效率。[方法]对轮对实测数据进行预处理,消除数据误差;采用曲线拟合和误差分析方法建立轮缘厚度和轮径的磨耗模型,并以磨耗速率拟合标准差,以及真实值与误差拟合曲线之间误差值的拟合标准差作为该模型的评价指标,评估轮缘厚度及轮径磨耗模型的准确性;分别针对1701次和1721次列车进行轮对磨耗模型验证。[结果及结论]1701次和1721次列车轮对轮缘厚度磨耗速率4次拟合曲线的拟合标准差,以及真实值与误差拟合曲线之间误差值的6次拟合曲线的拟合标准差均接近于零,验证了该车辆轮对磨耗模型的准确性,能够精确预测上海轨道交通17号线同一车型不同列车及同一列车不同位置的轮对磨耗情况。 展开更多
关键词 城市轨道交通 轮对 磨耗模型 拟合标准差
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威宁县芸豆新品种(系)适应性鉴定试验
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作者 赵玉文 王荣芳 吕晟 《南方农业》 2024年第6期5-7,共3页
为了进一步鉴定芸豆新品种(系)在贵州省毕节市威宁县的适应性,为品种推广提供依据,于2023年在威宁县开展8个芸豆新品种(系)适应性鉴定试验。试验结果表明,威芸3号表现最好,每667 m^(2)产量达224.78 kg;其次是by2023-1,每667 m^(2)产量为... 为了进一步鉴定芸豆新品种(系)在贵州省毕节市威宁县的适应性,为品种推广提供依据,于2023年在威宁县开展8个芸豆新品种(系)适应性鉴定试验。试验结果表明,威芸3号表现最好,每667 m^(2)产量达224.78 kg;其次是by2023-1,每667 m^(2)产量为206.77 kg;排在第3位的是by2023-6,每667 m^(2)产量为193.43 kg,适宜在威宁县推广种植。 展开更多
关键词 芸豆 新品种 适应性 贵州省毕节市威宁县
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地铁车轮踏面对轮缘异常磨耗的影响与分析
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作者 胡雅婷 张枝森 +2 位作者 宗志祥 葛亦凡 吕晟 《智慧轨道交通》 2024年第2期71-79,共9页
针对上海地铁车辆车轮轮缘异常磨耗的问题,以3、4号线列车为例,进行了车轮踏面换型跟踪试验,研究了在不同车轮踏面下,车轮各参数值的磨耗情况。试验结果表明:在LM踏面下的轮缘厚度磨耗值明显小于DIN5573踏面,LM踏面能进一步降低轮缘磨... 针对上海地铁车辆车轮轮缘异常磨耗的问题,以3、4号线列车为例,进行了车轮踏面换型跟踪试验,研究了在不同车轮踏面下,车轮各参数值的磨耗情况。试验结果表明:在LM踏面下的轮缘厚度磨耗值明显小于DIN5573踏面,LM踏面能进一步降低轮缘磨耗。但由于LM踏面接触应力高于DIN5573踏面,因此4号线LM踏面出现了微裂纹情况,但微裂纹深度较浅,未形成踏面剥离,不会影响运营安全以及后期的镟修工作。此研究对列车减少轮缘磨耗以及后期车轮镟修工作具有参考价值。 展开更多
关键词 轮缘磨耗 换型 踏面 车轮镟修 微裂纹
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城市轨道交通车辆走行部轴箱轴承健康评估及寿命预测系统 被引量:5
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作者 吕晟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第S01期149-153,共5页
轴箱轴承是城市轨道交通车辆走行部的关键部件,其工作状态直接关系列车的运营安全。为监测轴箱轴承的健康状态、优化维修策略、降低维护成本,建立了城市轨道交通车辆走行部轴箱轴承健康评估和寿命预测系统。详细阐述了该系统模型的建立... 轴箱轴承是城市轨道交通车辆走行部的关键部件,其工作状态直接关系列车的运营安全。为监测轴箱轴承的健康状态、优化维修策略、降低维护成本,建立了城市轨道交通车辆走行部轴箱轴承健康评估和寿命预测系统。详细阐述了该系统模型的建立过程和实际应用,上海轨道交通依托该系统将16号线车辆轴箱轴承的计划修改为状态修,节约成本约为2000万元。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆 轴箱轴承 健康评估 维护策略 寿命预测
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基于多数据融合的智能电网运检信息平台设计 被引量:2
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作者 吕晟 唐小平 +2 位作者 汤雪鹏 张帆 宁威 《电子设计工程》 2021年第10期120-124,共5页
针对目前智能电网运检管理分散性较大,缺乏统一的平台整体管控电网设备运行情况、运检业务和资源整合等问题,提出了一种基于多数据融合的智能电网运检信息平台设计。设计了智能电网运检信息平台的整体架构,包括运检生产管理系统、实时... 针对目前智能电网运检管理分散性较大,缺乏统一的平台整体管控电网设备运行情况、运检业务和资源整合等问题,提出了一种基于多数据融合的智能电网运检信息平台设计。设计了智能电网运检信息平台的整体架构,包括运检生产管理系统、实时调控系统、智能电网运检管理平台等。采用Hermite正交多项式激励的前向神经网络模型对电网中的多源数据进行融合,以准确分析电网的运行状态。利用搭建的智能电网运检信息平台进行实验测试。实验结果表明,该平台能够实时监测设备状态并实现故障预警等功能,有效强化了对现场设备和运检工作的管控。 展开更多
关键词 多数据融合 智能电网 HERMITE 设备状态 故障预警
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关于城市建筑空间日常性理论的思考
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作者 吕晟 《福建建设科技》 2006年第5期37-38,共2页
结合城市建筑的现状阐述城市建筑空间日常性的理念及其重要意义
关键词 城市 大尺度规划 建筑 日常生活空间
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无线扩频技术及其在水调度中的应用
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作者 吕晟 《城镇供水》 2000年第5期23-25,共3页
90年代以来,扩频通信技术在电力、公安、证券等行业得到了迅速广泛的应用。近几年,自来水行业的调度系统中也逐渐地采用了扩频通信技术,并且前景十分看好。
关键词 扩频通信技术 自来水调度系统 水行业调度网
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城市轨道交通车辆抗侧滚扭杆座区域裂纹成因分析及修复方案 被引量:1
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作者 李济棋 吕晟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第S01期24-30,共7页
上海轨道交通1号线某原装进口车型的抗侧滚扭杆座区域裂纹频发,危及列车运营安全,探索裂纹成因并制定合理修复方案对保障运营安全具有重要价值。采用有限元模拟、理化分析等手段,从材料、设计、焊接质量等因素综合分析抗侧滚扭杆座的裂... 上海轨道交通1号线某原装进口车型的抗侧滚扭杆座区域裂纹频发,危及列车运营安全,探索裂纹成因并制定合理修复方案对保障运营安全具有重要价值。采用有限元模拟、理化分析等手段,从材料、设计、焊接质量等因素综合分析抗侧滚扭杆座的裂纹成因,并制定相应的修复方案。结果显示:抗侧滚扭杆座的关键焊缝均能满足静强度要求;车辆底板厚度为2.5 mm,不能满足设计要求;部分7020铝合金在服役二十多年后,出现材料屈服强度下降的现象;部分焊缝存在交叉,且焊接区域存在明显未熔合、微裂纹、孔洞、疏松等缺陷。设计不合理为产生焊缝裂纹的主因,焊接质量缺陷、材料强度下降也是导致7020铝合金开裂的重要因素。修复方案验证表明,该方案能够满足运营需求,可为延长车体服役寿命打下基础,为新车的车体设计提供借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆 抗侧滚扭杆座 7020铝合金 裂纹修复 焊接质量
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基层硬质沥青稳定碎石混合料设计及性能试验研究 被引量:2
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作者 宋庆红 宁爱民 +3 位作者 姜鸿 王永维 吕晟 王仁辉 《现代交通技术》 2018年第5期12-16,共5页
为了改善常规沥青稳定碎石混合料在高温性能上的不足,采用低标号硬质沥青作为胶结料,从原材料性能比较、配合比设计和混合料性能评价等方面对其稳定碎石应用在基层的可行性进行了研究,同时采用矿料级配优化的方式,形成了硬质沥青稳定碎... 为了改善常规沥青稳定碎石混合料在高温性能上的不足,采用低标号硬质沥青作为胶结料,从原材料性能比较、配合比设计和混合料性能评价等方面对其稳定碎石应用在基层的可行性进行了研究,同时采用矿料级配优化的方式,形成了硬质沥青稳定碎石骨架密实型结构,并与常规沥青稳定碎石混合料的性能进行对比。通过调整级配和关键筛孔通过率得到的硬质沥青稳定碎石混合料室内路用性能优异,可以推广应用。 展开更多
关键词 硬质沥青 沥青稳定碎石 骨架密实 级配优化 试验研究
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