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高精度FA针摆传动动力学建模及系统刚度研究被引量：1: 1; 作者关天民吕常秀 +1 位作者雷蕾轩亮《机械设计》 CSCD 北大核心 2015年第5期15-19,共5页; 分析高精度FA传动的运动原理及结构特点,建立高精度FA传动的系统动力学模型。根据拉格朗日方程推导出系统的运动微分方程。推导各主要部件的当量质量及啮合刚度,将求得的当量质量、刚度组成质量矩阵和刚度矩阵,进而求解振动方程得到系... 展开更多; 关键词高精度FA传动动力学啮合刚度固有频率; 在线阅读下载PDF 职称材料

碳纤维复合材料在轨道交通车辆转向架上的应用被引量：16: 2; 作者梁云谌亮 +3 位作者杨集友吕常秀贾洪龙王一淞《城市轨道交通研究》北大核心 2020年第1期129-133,共5页; 分析了现有转向架安全托及安全吊架断裂问题的原因,针对碳纤维复合材料的高强度、高韧性、耐疲劳、耐高温、耐腐蚀、重量轻等优异性能,提出了现役车辆使用碳纤维复合材料安全托的整改方案。以某车型为例,对新型安全托进行冲击和振动疲... 展开更多; 关键词轨道交通车辆碳纤维复合材料转向架安全托; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道车辆轴箱内置式转向架技术发展研究被引量：8: 3; 作者贾洪龙尹振坤 +4 位作者梁云杨集友谌亮吕常秀王一淞《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第9期59-63,共5页; 随着轨道车辆技术的不断发展,对转向架轻量化、低轮轨作用力等提出了更高的要求。国外多年的研究和试验表明,与轴箱外侧悬挂转向架相比,轴箱内置式转向架具有质量小、通过曲线能力强、轮轨磨耗小、噪声低等特点。我国对内置式转向架,尤... 展开更多; 关键词轨道车辆内置式转向架轴箱技术发展; 在线阅读下载PDF 职称材料

城际铁路动车组牵引电机悬挂方式比较分析被引量：5: 4; 作者尹振坤吕常秀《城市轨道交通研究》北大核心 2018年第2期29-33,共5页; 介绍了城际铁路动车组牵引电机常用悬挂方式的结构特点和应用范围,分析了不同悬挂方式的优缺点。针对城际铁路动车组的运用特点,从动力学性能和振动传递两个方面分析不同牵引电机悬挂方式的适用性,以及对车辆运行、构架结构强度的影响... 展开更多; 关键词城际铁路动车组牵引电机悬挂方式; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于DVS 1612准则的焊接构架设计及强度评估被引量：3: 5; 作者杨集友李占一 +2 位作者尹晓亮吕常秀王一淞《铁道机车车辆》北大核心 2023年第4期29-34,共6页; 构架作为轨道车辆转向架的关键承载和传力部件,运行中承受各类复杂的静、动载荷工况,因此构架疲劳强度是车辆服役期内安全可靠运营的根本保障。DVS 1612准则作为构架强度评估标准,因与EN 15085焊接标准体系相关联,评估准确性和可靠度优... 展开更多; 关键词转向架构架焊缝疲劳强度; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型山地齿轨列车制动器性能分析: 6; 作者崔胤吕常秀 +2 位作者徐红星黄龙刘春洋《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第9期326-329,共4页; [目的]山地齿轨线路最大坡度可达250‰。由于重力分量产生的下滑力远大于轮轨之间的最大摩擦力,车辆在山地齿轨线路最大坡道上运行时,仅靠常规的轮轨制动系统无法抑制车辆下滑。需要专用的齿轨制动装置,利用齿轮齿条啮合方式对齿轨轮直... 展开更多; 关键词齿轨线路齿轨列车制动器大坡道; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高精度FA针摆传动动力学建模及系统刚度研究被引量：1: 1; 作者关天民吕常秀雷蕾轩亮; 机构大连交通大学机械工程学院; 出处《机械设计》 CSCD 北大核心 2015年第5期15-19,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50875029) 辽宁省优秀人才资助项目(2007R05); 文摘分析高精度FA传动的运动原理及结构特点,建立高精度FA传动的系统动力学模型。根据拉格朗日方程推导出系统的运动微分方程。推导各主要部件的当量质量及啮合刚度,将求得的当量质量、刚度组成质量矩阵和刚度矩阵,进而求解振动方程得到系统的固有频率,同时探讨了各主要部件的参数对系统固有频率的影响。; 关键词高精度FA传动动力学啮合刚度固有频率; Keywords high-precision FA transmission dynamics mesh stiffness natural frequency; 分类号 TH132 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碳纤维复合材料在轨道交通车辆转向架上的应用被引量：16: 2; 作者梁云谌亮杨集友吕常秀贾洪龙王一淞; 机构中车长春轨道客车股份有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2020年第1期129-133,共5页; 文摘分析了现有转向架安全托及安全吊架断裂问题的原因,针对碳纤维复合材料的高强度、高韧性、耐疲劳、耐高温、耐腐蚀、重量轻等优异性能,提出了现役车辆使用碳纤维复合材料安全托的整改方案。以某车型为例,对新型安全托进行冲击和振动疲劳的有限元计算分析,和具体线路的进行往返动应力测试。计算结果和测试结果证明:采用CFRP安全托可以满足运用要求,能缓解并提高安全吊座的使用寿命;而且利用车辆整备时间即可完成整改处理,避免了扣车整改的不利影响。; 关键词轨道交通车辆碳纤维复合材料转向架安全托; Keywords rail transit vehicle carbon fiber composite polymer bogy safety bracket; 分类号 U260.331 [机械工程—车辆工程] U270.4+2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道车辆轴箱内置式转向架技术发展研究被引量：8: 3; 作者贾洪龙尹振坤梁云杨集友谌亮吕常秀王一淞; 机构中车长春轨道客车股份有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第9期59-63,共5页; 文摘随着轨道车辆技术的不断发展,对转向架轻量化、低轮轨作用力等提出了更高的要求。国外多年的研究和试验表明,与轴箱外侧悬挂转向架相比,轴箱内置式转向架具有质量小、通过曲线能力强、轮轨磨耗小、噪声低等特点。我国对内置式转向架,尤其是轴箱内置式转向架的研究较少,在工程上的应用也尚属空白。介绍了国内外轴箱内置式转向架的技术研究和市场应用情况。介绍了中车长春轨道客车股份有限公司在对国内外典型的轴箱内置式转向架研究的基础上开发的200 km/h速度等级以上的轴箱内置式转向架的构架和主要技术参数。; 关键词轨道车辆内置式转向架轴箱技术发展; Keywords railway vehicle in-board bogie axle box technology development; 分类号 U270.331 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城际铁路动车组牵引电机悬挂方式比较分析被引量：5: 4; 作者尹振坤吕常秀; 机构中车长春轨道客车股份有限公司转向架研发部; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2018年第2期29-33,共5页; 文摘介绍了城际铁路动车组牵引电机常用悬挂方式的结构特点和应用范围,分析了不同悬挂方式的优缺点。针对城际铁路动车组的运用特点,从动力学性能和振动传递两个方面分析不同牵引电机悬挂方式的适用性,以及对车辆运行、构架结构强度的影响。通过系统分析,建议城际铁路动车组牵引电机采用大刚度弹性悬挂方式作为优选方案,同时确定了牵引电机弹性悬挂摇头频率的下限值,并以节点跨距、节点刚度等为参数,推导出了牵引电机弹性悬挂摇头频率的计算公式。分析结果可用于指导城际铁路动车组牵引电机悬挂的优化设计。; 关键词城际铁路动车组牵引电机悬挂方式; Keywords intercity railway electric multiple unit（ EMU） traction motor suspension mode; 分类号 U266.23 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于DVS 1612准则的焊接构架设计及强度评估被引量：3: 5; 作者杨集友李占一尹晓亮吕常秀王一淞; 机构中车长春轨道客车股份有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2023年第4期29-34,共6页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2019J007)。; 文摘构架作为轨道车辆转向架的关键承载和传力部件,运行中承受各类复杂的静、动载荷工况,因此构架疲劳强度是车辆服役期内安全可靠运营的根本保障。DVS 1612准则作为构架强度评估标准,因与EN 15085焊接标准体系相关联,评估准确性和可靠度优势明显,近些年在行业内逐渐推广应用开来。文中详述基于DVS 1612准则下的构架设计过程,以及基于该准则下的构架静强度和疲劳强度评估方法,并对所设计构架进行强度了评估。; 关键词转向架构架焊缝疲劳强度; Keywords bogie frame welds fatigue strength; 分类号 U260.331 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型山地齿轨列车制动器性能分析: 6; 作者崔胤吕常秀徐红星黄龙刘春洋; 机构中铁合肥新型交通产业投资有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第9期326-329,共4页; 文摘 [目的]山地齿轨线路最大坡度可达250‰。由于重力分量产生的下滑力远大于轮轨之间的最大摩擦力,车辆在山地齿轨线路最大坡道上运行时,仅靠常规的轮轨制动系统无法抑制车辆下滑。需要专用的齿轨制动装置,利用齿轮齿条啮合方式对齿轨轮直接制动,突破钢轮钢轨之间摩擦力限制,为山地齿轨车辆在大坡道上运行时提供更大的制动力。对该新型制动器的性能进行分析,有助于保证齿轨车辆运行安全。[方法]分析了目前国内外齿轨列车专用齿轨制动系统的特点,总结了现有齿轨制动装置的优缺点。根据齿轨转向架的空间和接口尺寸,结合飞机制动器的特点,设计了一种适用于超大坡道的多摩擦盘齿轨专用制动器,介绍了该新型专用制动器的组成和性能。采用理论计算和有限元仿真方法分析了该新型制动器的性能和零部件强度,以及三种最恶劣工况下制动器温度的变化情况。[结果及结论]该新型制动器具有良好的制动性能,在最恶劣工况下其最高温度低于制动器材料的承受极限。该新型制动器可满足齿轨列车在最大坡度(250‰)不同制动工况下的制动需求。; 关键词齿轨线路齿轨列车制动器大坡道; Keywords gear rail line gear rail train brake large slope; 分类号 U270.35 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高精度FA针摆传动动力学建模及系统刚度研究	关天民吕常秀雷蕾轩亮	《机械设计》 CSCD 北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	碳纤维复合材料在轨道交通车辆转向架上的应用	梁云谌亮杨集友吕常秀贾洪龙王一淞	《城市轨道交通研究》北大核心	2020	16	在线阅读下载PDF 职称材料
3	轨道车辆轴箱内置式转向架技术发展研究	贾洪龙尹振坤梁云杨集友谌亮吕常秀王一淞	《城市轨道交通研究》北大核心	2021	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城际铁路动车组牵引电机悬挂方式比较分析	尹振坤吕常秀	《城市轨道交通研究》北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于DVS 1612准则的焊接构架设计及强度评估	杨集友李占一尹晓亮吕常秀王一淞	《铁道机车车辆》北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	新型山地齿轨列车制动器性能分析	崔胤吕常秀徐红星黄龙刘春洋	《城市轨道交通研究》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料