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官新高速公路西安互通EA匝道边坡失稳治理研究: 1; 作者向彩林《山西建筑》 2025年第12期56-60,共5页; 官新高速公路西安互通EA匝道边坡在施工中出现了失稳,该边坡失稳不同于常规的有明显滑动周界、以横向变形为主的滑动失稳,其破坏形式以垂直于坡面向坡体内部纵向开裂为主,纵向主裂缝切过滑坡后壁后,向坡顶平台内延伸约30m,导致平台内部... 展开更多; 关键词高速公路边坡勘察数值模拟失稳边坡治理; 在线阅读下载PDF 职称材料

莲花冲至株洲公路工程失稳边坡的勘察与治理: 2; 作者向彩林《黑龙江交通科技》 2024年第8期28-31,共4页; 针对莲花冲至株洲公路的一段边坡在施工中因一次性拆除9根抗滑桩及桩前挡墙,坡面出现失稳的问题,以划定滑坡体范围、寻找滑动面位置、了解滑坡成因及提出对应治理建议为目标,采用边坡地表地质测绘、钻探等手段对失稳边坡进行了勘察。分... 展开更多; 关键词公路工程边坡勘察滑坡防治; 在线阅读下载PDF 职称材料

隧道施工对围岩应力变形的分析被引量：6: 3; 作者向彩林《公路工程》北大核心 2017年第3期187-191,共5页; 以某高速公路隧道开挖和支护为工程背景,通过数值模拟方法分析上下台阶法、交叉中隔壁法和三台阶法3种施工方法情况下,隧道围岩的变形情况以及对支护时机的影响。设置不同的应力释放率方案,得到上台阶开挖、初衬施工步、核心土开挖和仰... 展开更多; 关键词开挖工法隧道围岩应力变形台阶开挖; 在线阅读下载PDF 职称材料

邵坪高速公路K13+020～K13+440高边坡滑坡治理方案设计: 4; 作者向彩林《湖南交通科技》 2015年第3期53-56,共4页; 针对邵阳至坪上高速公路K13＋020～K13＋440段路堑滑坡的工程地质条件，对滑坡破坏形式、形成机理及稳定性的分析进行了评价，提出有效的治理措施，通过验算，该方案治理对该滑坡具有良好的效果，且对类似建设工程的治理具有一定的参考... 展开更多; 关键词高速公路滑坡稳定性治理措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名官新高速公路西安互通EA匝道边坡失稳治理研究: 1; 作者向彩林; 机构湖南省交通科学研究院有限公司; 出处《山西建筑》 2025年第12期56-60,共5页; 文摘官新高速公路西安互通EA匝道边坡在施工中出现了失稳,该边坡失稳不同于常规的有明显滑动周界、以横向变形为主的滑动失稳,其破坏形式以垂直于坡面向坡体内部纵向开裂为主,纵向主裂缝切过滑坡后壁后,向坡顶平台内延伸约30m,导致平台内部分房屋不均匀沉降,内外墙及地面破损严重,存在重大安全隐患。文章以EA匝道边坡失稳后的勘察设计为例,着重分析了失稳坡体的工程地质与水文地质特征,总结了边坡失稳的成因,采用有限元数值模拟法对边坡稳定性进行了计算,并提出边坡治理方案。按照推荐方案进行处治施工后,效果良好,可为类似边坡失稳防治提供参考。; 关键词高速公路边坡勘察数值模拟失稳边坡治理; Keywords highway slope investigation numerical simulation treatment of unstable slopes; 分类号 TU413.62 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名莲花冲至株洲公路工程失稳边坡的勘察与治理: 2; 作者向彩林; 机构湖南省交通科学研究院有限公司; 出处《黑龙江交通科技》 2024年第8期28-31,共4页; 文摘针对莲花冲至株洲公路的一段边坡在施工中因一次性拆除9根抗滑桩及桩前挡墙,坡面出现失稳的问题,以划定滑坡体范围、寻找滑动面位置、了解滑坡成因及提出对应治理建议为目标,采用边坡地表地质测绘、钻探等手段对失稳边坡进行了勘察。分析了滑坡体的地质特征及失稳原因,进行了滑坡体滑动趋势预测及边坡稳定性评价工作,并提出了对应的边坡处理建议。结果表明:采用的工程勘察技术能准确划定滑坡体范围以及滑动面的分布;边坡失稳分析评价及滑坡体滑动趋势预测成果为边坡后续治理提供了依据。边坡治理后,后期未发生塌滑事故,验证了边坡勘察成果的可靠性。; 关键词公路工程边坡勘察滑坡防治; Keywords highway engineering slope survey landslide prevention and control; 分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名隧道施工对围岩应力变形的分析被引量：6: 3; 作者向彩林; 机构湖南省交通科学研究院; 出处《公路工程》北大核心 2017年第3期187-191,共5页; 文摘以某高速公路隧道开挖和支护为工程背景,通过数值模拟方法分析上下台阶法、交叉中隔壁法和三台阶法3种施工方法情况下,隧道围岩的变形情况以及对支护时机的影响。设置不同的应力释放率方案,得到上台阶开挖、初衬施工步、核心土开挖和仰拱施工的应力释放率分别为50%,30%,5%和5%。采用上下台阶留核心土法施工最多允许释放90%的原岩应力,而采用三台阶法和交叉中隔壁法施工时分别为90.5%和91%。隧道的施工方法对掌子面和二次衬砌之间的允许距离具有较为显著的影响,交叉中隔壁施工方法允许掌子面和二次衬砌之间的距离最大,从而延缓二衬衬砌的支护时间。选取V级围岩中的上下台阶留核心土法的掌子面和二次衬砌之间的距离作为参考值,则需对其他开挖方法的掌子面和二次衬砌之间的距离进行修正,分别为:交叉中隔壁法1.53,三台阶法1.14。; 关键词开挖工法隧道围岩应力变形台阶开挖; Keywords excavation style surrounding rock mass of tunnel stress and deformation step excavation; 分类号 U456.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名邵坪高速公路K13+020～K13+440高边坡滑坡治理方案设计: 4; 作者向彩林; 机构湖南省交通科学研究院; 出处《湖南交通科技》 2015年第3期53-56,共4页; 文摘针对邵阳至坪上高速公路K13＋020～K13＋440段路堑滑坡的工程地质条件，对滑坡破坏形式、形成机理及稳定性的分析进行了评价，提出有效的治理措施，通过验算，该方案治理对该滑坡具有良好的效果，且对类似建设工程的治理具有一定的参考价值。; 关键词高速公路滑坡稳定性治理措施; 分类号 U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料