期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
CJ828大型客机平衡场长分析 被引量：2
1
作者 向孙祖 郭献之 +1 位作者 白璐 刘沛清 《民用飞机设计与研究》 2013年第A01期56-59,共4页
起飞性能是大型客机飞行性能技术要求的重要组成部分，从平衡场长角度对大型干线客机CJ828的起飞性能进行估算分析。在海平面和高原气候下，对“加速一起飞”和“加速一停止”两种情况的飞机起飞场长进行计算，计算不同情况下的平衡场... 起飞性能是大型客机飞行性能技术要求的重要组成部分，从平衡场长角度对大型干线客机CJ828的起飞性能进行估算分析。在海平面和高原气候下，对“加速一起飞”和“加速一停止”两种情况的飞机起飞场长进行计算，计算不同情况下的平衡场长和失效速度。针对拉萨贡嘎机场，评价高原起飞性能。从起飞重量、机场高度、发动机推力和机翼面积四个角度分析平衡场长的影响因素。最终确定CJ828起飞性能。 展开更多
关键词 大型客机 起飞性能 起飞距离 起飞场长 平衡场长
在线阅读 下载PDF
利用偏最小二乘回归方法估算CJ828大型客机起飞重量
2
作者 白璐 吴大卫 +2 位作者 向孙祖 郭献之 刘沛清 《民用飞机设计与研究》 2013年第A01期89-91,共3页
由于现代民用客机起飞总重的影响因子较多，设计过程中可参考机型较单一，单参数的经典回归分析模型适用度逐渐降低，而偏最小二乘回归提供了一种多元回归建模方法，可以有效解决样本量少且自变量间存在多重相关性的问题。结果证明，偏... 由于现代民用客机起飞总重的影响因子较多，设计过程中可参考机型较单一，单参数的经典回归分析模型适用度逐渐降低，而偏最小二乘回归提供了一种多元回归建模方法，可以有效解决样本量少且自变量间存在多重相关性的问题。结果证明，偏最小二乘回归的估算结果更为合理。 展开更多
关键词 民用客机 起飞总重 偏最fl~ --乘回归
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部